لامبورگینی چگونه متولد شد؟ داستان برند افسانه‌ای سوپراسپرت‌ها  
لامبورگینی، نماد قدرت و طراحی جسورانه، از دل رقابت و غرور متولد شد. این برند ایتالیایی در سال ۱۹۶۳ توسط فروچیو لامبورگینی بنیان‌گذاری شد تا رقیبی برای فراری باشد و خیلی زود به یکی از مشهورترین سازندگان سوپراسپرت در جهان تبدیل شد.
🚗 تولد لامبورگینی: از تراکتور تا سوپراسپرت

- فروچیو لامبورگینی، یک صنعتگر موفق در زمینه تولید تراکتور، پس از تجربه‌ای ناخوشایند با خودروی فراری، تصمیم گرفت خودرویی بسازد که هم از نظر فنی برتر باشد و هم راحتی بیشتری ارائه دهد.
- در سال ۱۹۶۳، شرکت Automobili Lamborghini در سانتاگاتا بولونیز ایتالیا تأسیس شد.

🔧 اولین مدل‌ها و ورود به دنیای سرعت

- نخستین خودروی تولیدی، Lamborghini 350 GT، در سال ۱۹۶۴ معرفی شد و با استقبال خوبی مواجه شد.
- اما این Miura بود که در سال ۱۹۶۶، لامبورگینی را به عنوان سازنده‌ی سوپراسپرت‌های واقعی معرفی کرد. طراحی موتور وسط و ظاهر انقلابی آن، صنعت خودرو را متحول کرد.

💥 فراز و نشیب‌ها: از بحران تا شکوفایی

- در دهه ۷۰، بحران نفتی و مشکلات مالی باعث شد فروچیو شرکت را ترک کند. لامبورگینی چندین بار بین شرکت‌های مختلف دست‌به‌دست شد.
- در سال ۱۹۹۸، برند لامبورگینی توسط آئودی (زیرمجموعه فولکس‌واگن) خریداری شد و با سرمایه‌گذاری‌های جدید، وارد دوران طلایی تازه‌ای شد.

🏁 لامبورگینی امروز: نماد سرعت و لوکس بودن

- مدل‌هایی مانند Aventador، Huracán و Urus، لامبورگینی را به یکی از پرفروش‌ترین برندهای سوپراسپرت تبدیل کرده‌اند.
- طراحی‌های تهاجمی، صدای خاص موتور V10 و V12، و استفاده از فناوری‌های پیشرفته، این برند را در صدر جدول خودروهای لوکس و اسپرت نگه داشته‌اند.

                            

Jetour Zongheng G700؛ اولین شاسی‌بلند شناور روی رودخانه یانگ‌تسه

خودروی شاسی‌بلند Jetour Zongheng G700 از برند معتبر چری، رکوردی بی‌سابقه را ثبت کرد و توانست به اولین شاسی‌بلندی تبدیل شود که مسیر ۱٫۵ کیلومتری رودخانه یانگ‌تسه را با موفقیت طی می‌کند. این عبور تاریخی تنها ۲۲ دقیقه طول کشید و خودرو توانست در برابر جریان‌های قدرتمند و چالش‌های طبیعی رودخانه کاملاً پایدار باقی بماند.

این موفقیت چشمگیر نتیجه استفاده از فناوری‌های پیشرفته و نوآورانه است. بدنه یکپارچه این شاسی‌بلند، سیستم گردش هوای فعال، پیشرانه ۸۰۰ ولتی مبتنی بر سیلیکون کاربید و ژیروسکوپ شش محوره، همگی در کنار هم باعث شدند تا Zongheng G700 نه تنها عملکردی بی‌نظیر روی آب داشته باشد، بلکه سطح ایمنی و پایداری فوق‌العاده‌ای را نیز ارائه دهد.

این شاسی‌بلند هیبریدی لوکس با قدرت کلی ۷۵۱ اسب بخار و شعاع حرکتی ۱۴۰۰ کیلومتر، در چهار نسخه متفاوت عرضه خواهد شد و قیمت پیش‌فروش آن بین ۴۹٬۰۰۰ تا ۶۲٬۲۰۰ دلار تعیین شده است. طراحی مدرن، ترکیب فناوری‌های پیشرفته و امکانات لوکس، Zongheng G700 را به یکی از برجسته‌ترین گزینه‌ها برای علاقه‌مندان خودروهای هیبریدی و شاسی‌بلندهای لوکس تبدیل کرده است.

عبور موفق این خودرو از رودخانه یانگ‌تسه، نه تنها نشان‌دهنده قدرت مهندسی و نوآوری چری است، بلکه نشان می‌دهد که ترکیب فناوری هیبریدی، طراحی مهندسی دقیق و پایداری در شرایط سخت، می‌تواند مرزهای ممکن را جابه‌جا کند. علاقه‌مندان خودروهای لوکس و هیبریدی حالا می‌توانند با Jetour Zongheng G700 تجربه‌ای متفاوت و هیجان‌انگیز از رانندگی در مسیرهای چالش‌برانگیز داشته باشند.

#چری #شاسی‌بلند #هیبریدی #ZonghengG700 #خودروهای_لوکس

                            

 ایسوزو D-Max V-Cross جدید معرفی شد؛ پیکاپی لوکس برای کار و ماجراجویی

راحتی در سطح بالا برای رانندگان حرفه‌ای

شرکت ایسوزو (Isuzu) از نسخه‌ی تازه‌ی وانت D-Max V-Cross Commercial ویژه‌ی بازار بریتانیا رونمایی کرد؛ مدلی که با ترکیب عملکرد حرفه‌ای و راحتی لوکس، برای کشاورزان، پیمان‌کاران و کاربران ماجراجو طراحی شده است.

این نسخه بر پایه‌ی مدل پرچمدار V-Cross ساخته شده و تمرکز آن بر کارایی، دوام و آسایش راننده است. ظاهر خودرو با حفظ طراحی مدرن و خشن ایسوزو، برای استفاده‌های سنگین و طولانی‌مدت بهینه‌سازی شده است. در قسمت عقب، فضای باری مسقف و سبک‌وزن تعبیه شده تا ابزار و تجهیزات به‌صورت ایمن حمل شوند.

کابین دوکابین این مدل تنها دو صندلی جلو دارد و بخش عقب به یک محفظه‌ی بار عایق‌شده تبدیل شده است. از امکانات داخلی می‌توان به نمایشگر ۹ اینچی سیستم اطلاعات و سرگرمی، صندلی‌های چرمی گرم‌کن‌دار، تهویه خودکار، و مجموعه‌ای از سامانه‌های ایمنی فعال ADAS اشاره کرد.

پیشرانه‌ی این پیکاپ از یک موتور ۱.۹ لیتری توربودیزل چهار سیلندر با قدرت ۱۶۲ اسب‌بخار و گشتاور ۳۶۰ نیوتن‌متر نیرو می‌گیرد. قدرت از طریق گیربکس شش‌سرعته دستی یا اتوماتیک به هر چهار چرخ منتقل می‌شود.

#ایسوزو اعلام کرده که D-Max V-Cross Commercial جدید با تمرکز بر دوام، راحتی و قابلیت استفاده در شرایط سخت ساخته شده و می‌تواند استاندارد جدیدی برای وانت‌های کاری لوکس در بازار اروپا تعیین کند.
#ایسوزو   
                            

مایکل لایترز، مدیرعامل جدید پورشه؛ آغاز فصلی تازه برای غول خودروسازی آلمان

در پی فشارهای بازار جهانی و کاهش رضایت سهام‌داران، شرکت پورشه تغییر بزرگی را در تیم مدیریتی خود رقم زد.
اولیور بلوم، مدیرعامل پیشین این برند لوکس آلمانی، پس از بررسی‌های داخلی و مذاکرات چندروزه از سمت خود کنار رفت. این تصمیم در شرایطی اتخاذ شده که پورشه با چالش‌هایی چون افت فروش در بازار چین، افزایش تعرفه‌های صادراتی به ایالات متحده و ابهام در مسیر گذار به خودروهای برقی روبه‌رو است.

اکنون مایکل لایترز، مدیرعامل سابق مک‌لارن و یکی از چهره‌های باسابقه صنعت خودروسازی، به عنوان مدیرعامل جدید پورشه منصوب شده است.
لایترز پیش‌تر ۱۳ سال در پورشه فعالیت داشته و در پروژه‌هایی مهم همچون توسعه مدل کاین (Cayenne) نقش کلیدی ایفا کرده است. کارشناسان معتقدند حضور او می‌تواند مسیر تازه‌ای برای بازسازی موقعیت پورشه در بازارهای جهانی فراهم کند.

#پورشه #مایکل_لایترز #مک_لارن #خودرو_برقی #صنعت_خودرو #مدیرعامل_پورشه