تجارت سه گونه‌ آبریان خلیج فارس و دریای عمان ممنوع شد

سه گروه از ارزشمندترین و در معرض تهدیدترین آبزیان خلیج فارس و دریای عمان (کوسه دم‌سفید اقیانوسی، کوسه‌ نهنگ و تمام گونه‌های سفره‌ماهیان پرنده) در ضمیمه شماره یک کنوانسیون سایتیس قرار گرفتند و تجارت این گونه‌ها در سراسر جهان ممنوع خواهد بود./صداوسیما
                            

مخترع تعطیلات تابستانی چه کسی بود؟

شاید باورش سخت باشد، اما مخترع تعطیلات تابستانی واقعاً وجود دارد! فردی که در سمت چپ تصویر می‌بینید، در سال ۱۸۳۷ میلادی پیشنهاد داد مدارس و مراکز آموزشی در فصل تابستان تعطیل شوند. او نه‌تنها یک معلم دلسوز بود، بلکه وکیل و قانون‌گذار نیز محسوب می‌شد.

اگر این مرد بزرگ نبود، شاید امروز هم باید در گرمای تابستان سر کلاس می‌نشستیم! ☀️📚
روحش شاد و یادش گرامی؛ او باعث شد تابستان برای همیشه فصل استراحت، سفر و خوشی باشد. ❤️😅

#تعطیلات_تابستانی #مدرسه #تاریخ_آموزش #اختراعات #تابستان #دانش‌آموز #معلم #دانش #آموزش #زندگی
                            

‏یکصد دستگاه ⁧ #تریلی⁩ جدید از شرکت ⁧ #ماموت⁩ به ناوگان ⁧ #دات‌وان⁩ افزوده شد تا علاوه بر تقویت عملیات سوخت‌رسانی، زمینه توسعه  صادرات حمل‌ونقل ⁧ #گاز⁩ به ⁧ #پاکستان⁩ و ⁧ #افغانستان⁩ نیز فراهم گردد.

‏⁧ #بابک‌زنجانی⁩ ⁧ #هلدینگ‌وان⁩ ⁧ #دات‌وان⁩
                            

گاهی عکسی را میسوزانیم گاهی عکسی ما را گاهی با دیدن یک عکس ساعت ها گریه میکنیم گاهی سالها با یک عکس زندگی میکنیم 
                            

جای دوستانی که فرصت نشد تا در این قاب کنار ما باشند واقعا خالیه .
#پارس_پک
                            

🚖⚡️ امروز در نخستین روز نمایشگاه مدیریت شهری و حمل‌ونقل و ترانزیت اصفهان
پیمانی نو بسته شد؛ پیمان دات‌وان با 🌍 زمین، ☁️ آسمان و 👥 مردمان اصفهان.

🌱 نخستین بند این پیمان: ورود تاکسی‌های برقی تویوتا BZ3X،
بندی که دست‌های ما را به آینده‌ای سبز و هوشمند پیوند می‌دهد.

✨ این سفر نه آغاز، که ادامه‌ی زایندگی است...
اصفهان، دات‌وان؛ و یک پیمان برای زندگی و زایندگی 💚

#دات_وان #نمایشگاه_اصفهان #حمل_و_نقل_هوشمند #تاکسی_برقی #زندگی_سبز #زایندگی #مدیریت_شهری #ترانزیت
                            

🚖⚡️ دومین  روز نمایشگاه مدیریت شهری و حمل‌ونقل و ترانزیت اصفهان....

دات‌وان‌تریپ جایی برای حمل و نقل هوشمند

✨ این سفر نه آغاز، که ادامه‌ی زایندگی است...
اصفهان، دات‌وان؛ و یک پیمان برای زندگی و زایندگی 💚

#دات_وان #نمایشگاه_اصفهان #حمل_و_نقل_هوشمند #تاکسی_برقی #زندگی_سبز #زایندگی #مدیریت_شهری #ترانزیت
                            

در نگاه  کودکی که برایش فردا هنوز روشن است؛
و دستان مادری که آینده‌ای سبز  را برای کودکش آرزو دارد، 

ما پیمانی بستیم،
برای اینکه این لبخند ماندگار بماند،
برای اینکه این سرزمین دوباره نفسی تازه بکشد،
و برای اینکه سفر، در سراسر ایران‌زمین، رنگ و معنای زندگی بگیرد.


دات‌وان؛ اصفهان و یک پیمان برای زندگی و زایندگی.
#دات_وان #DotOne #آسایش_برای_همگان #حمل_و_نقل_هوشمند #آسایش_برای_همگان
                            

🚖⚡️ دومین  روز نمایشگاه مدیریت شهری و حمل‌ونقل و ترانزیت اصفهان....

دات‌وان‌تریپ جایی برای حمل و نقل هوشمند

✨ این سفر نه آغاز، که ادامه‌ی زایندگی است...
اصفهان، دات‌وان؛ و یک پیمان برای زندگی و زایندگی 💚

#دات_وان #نمایشگاه_اصفهان #حمل_و_نقل_هوشمند #تاکسی_برقی #زندگی_سبز #زایندگی #مدیریت_شهری #ترانزیت
                            

🚖⚡️ امروز در نخستین روز نمایشگاه مدیریت شهری و حمل‌ونقل و ترانزیت اصفهان
پیمانی نو بسته شد؛ پیمان دات‌وان با 🌍 زمین، ☁️ آسمان و 👥 مردمان اصفهان.

🌱 نخستین بند این پیمان: ورود تاکسی‌های برقی تویوتا BZ3X،
بندی که دست‌های ما را به آینده‌ای سبز و هوشمند پیوند می‌دهد.

✨ این سفر نه آغاز، که ادامه‌ی زایندگی است...
اصفهان، دات‌وان؛ و یک پیمان برای زندگی و زایندگی 💚

#دات_وان #نمایشگاه_اصفهان #حمل_و_نقل_هوشمند #تاکسی_برقی #زندگی_سبز #زایندگی #مدیریت_شهری #ترانزیت
                            

🔺 بازداشت رانندهٔ پرایدی که ۳ زن را زیر گرفت

🔹فرمانده انتظامی نوشهر: رانندهٔ پرایدی که به‌علت مصرف موادمخدر، به‌طور عمدی با ۳ زن عابر پیاده در منطقهٔ سی‌سنگان برخورد کرد و موجب فوت و جرح آنان شد دستگیر شد.

@khabarfouri
                            

چقدر آنفولانزا زیاد شده همه دارن مریض میشن هر چی هم قرص و سرم وصل کنی هیچ به هیچ.
دکتر گفته دوره درمانش تا دو هفته طول میکشه.
                            

اولین پستم در شبکه اجتماعی pk 
                            

بیوگرافی علی انصاری مالک بانک آینده و ایران‌مال همراه عکس اموال و شرکت‌ها

علی انصاری یکی از تأثیرگذارترین و جنجالی‌ترین چهره‌های بخش خصوصی ایران در چند دهه اخیر است نام او با پروژه‌های بزرگ ساختمانی و تجاری تجارت آهن و فولاد شرکت‌های سرمایه‌گذاری متعدد و بانکداری خصوصی پیوند خورده است ترکیب تجارت صنعت املاک و بانکداری باعث شد او شبکه اقتصادی وسیعی ایجاد کند اما همین شبکه در نهایت به بحران مالی و بانکی بزرگ انجامید

شروع فعالیت اقتصادی – ورود به آهن، فولاد و پروفیل

مسیر اقتصادی انصاری با ورود به بازار آهن تهران آغاز شد او در دهه ۷۰ بازار توزیع آهن‌آلات در منطقه شادآباد تهران راه انداخت بازاری که بعدها به «مجتمع تجاری بهادران» تبدیل شد و جزو مراکز عمده توزیع آهن در تهران گردید 
سپس با گسترش فعالیت‌ها در صنعت فولاد، پروفیل و ورق‌های فولادی توانست سرمایه اولیه خود را افزایش دهد و پایه ثروت خود را مستحکم کند 

گسترش فعالیت در تجارت موبایل، مبلمان و خرده‌فروشی

انصاری با ورود به بازار موبایل در میانه دهه ۸۰ و تأسیس «بازار موبایل ایران» بخش جدیدی از تجارت خود را شروع کرد و به سرعت در این بازار بزرگ سهم گرفت 
هم‌زمان وارد بازار مبلمان شد و با راه‌اندازی فروشگاه‌ها و برندسازی در این حوزه دارایی و سرمایه تجاری خود را گسترش داد 

ورود به ساخت‌وساز و پروژه‌های ملکی

با سرمایه حاصل از تجارت فولاد، موبایل و مبلمان انصاری وارد پروژه‌های ساخت‌وساز و املاک شد او از تجارت به تولید و توزیع فولاد، سپس به مبلمان و خرده‌فروشی، و در نهایت به سرمایه‌گذاری ملکی روی آورد مسیر او به سمت پروژه‌های ساختمانی و ملکی هموار شد 

تأسیس بانک تات و تبدیل آن به بانک آینده

در سال ۲۰۰۹ (۱۳۸۸) انصاری به همراه گروهی از سرمایه‌گذاران بانک تات را تأسیس کرد 
این بانک پس از ادغام با مؤسسات مالی دیگر به بانک آینده بدل شد و انصاری سهام‌دار عمده آن گردید 

شبکه شرکت‌ها و زیرمجموعه‌های وابسته به بانک آینده

بانک آینده نه تنها عملیات بانکی داشت بلکه مجموعه شرکت‌های زیرمجموعه نیز در حوزه‌های سرمایه‌گذاری، مشاوره مالی، بورس و تجارت الکترونیک فعالیت می‌کردند از جمله شرکت‌هایی مانند شرکت مشاوره سرمایه‌گذاری و خدمات مالی و شرکت کارگزاری وابسته به بانک 
این ساختار به انصاری اجازه می‌داد منابع بانکی را به شرکت‌ها و پروژه‌های تحت کنترل خودش تخصیص دهد و با این شیوه چرخه مالی داخلی برای گسترش املاک و پروژه‌های بزرگ ایجاد کند 

ایران‌مال؛ نقطه اوج امپراتوری سرمایه‌گذاری

ایران‌مال پروژه عظیمی است که به‌عنوان یکی از بزرگ‌ترین مراکز تجاری، فرهنگی و تفریحی ایران مطرح شد مالکیت و مدیریت آن عمدتاً به انصاری و شرکت‌های وابسته‌اش مربوط بوده است 
تأمین مالی ایران‌مال عمدتاً توسط بانک آینده انجام گرفت یعنی همان بانکی که انصاری بیشترین سهام را در آن داشت این هم‌پوشانی مالکیت بانک و پروژه باعث شد نقدها و بررسی‌های جدی درباره شفافیت مالی شکل بگیرد 

نحوه تأمین مالی، نقدشوندگی و تسهیلات بانکی

بعد از تصاحب بانک آینده، بیش از ۹۰ درصد سپرده‌های جذب شده توسط بانک به شرکت‌ها و پروژه‌های وابسته به انصاری اختصاص یافت طبق گزارش نظارتی بانک مرکزی این تسهیلات عمدتاً به پروژه‌هایی مانند ایران‌مال، مَشهد مال، هتل Rotana و مجتمع‌های تجاری دیگر پرداخت شده است 
بخش عمده این وام‌ها بازنگشت و به‌عنوان «مطالبات غیرجاری» یا بدهی‌های معوق در ترازنامه بانک ثبت شدند 

بحران بانک آینده و انحلال رسمی

تا سال ۱۴۰۴ (۲۰۲۵ میلادی) بانک آینده با مشکلات جدی روبرو شد نسبت کفایت سرمایه بانک منفی و نقدینگی بسیار پایین گزارش شد مطالبات معوق و بدهی‌های سنگین سبب شدند بانک نتواند ادامه فعالیت دهد 
در ۲۳ اکتبر ۲۰۲۵ مجوز بانک آینده لغو شد و عملیات بانکی آن منحل گردید دارایی‌ها و تعهدات آن به بانک ملی ایران منتقل شد 
گزارش‌ها حاکیست زیان انباشته بانک – بر اساس ادعاها – چیزی در حدود ۵۴۰ تا ۵۵۰ هزار میلیارد تومان برآورد شده است 

دارایی‌ها و املاک بین‌المللی – امپراتوری املاک در لندن

پس از بحران بانک آینده، توجه رسانه‌ها به دارایی‌های خارجی انصاری جلب شد گزارش‌ها نشان می‌دهد او دارای چندین ملک لوکس در لندن است قیمت این املاک مجموعاً ۱۴۲ میلیون پوند تخمین زده شده است 
از جمله این املاک، یک عمارت مجلل ۳۳.۷ میلیون پوندی در محله اعیان‌نشین شمال لندن است که دارای استخر سرپوشیده، سینما، هشت اتاق خواب مجزا و امکانات لوکس است 
گزارش تأکید کرده است که این املاک از طریق شرکت‌هایی در جزیره «من» (Isle of Man) ثبت شده‌اند و در حال حاضر — پس از تحریم‌های صورت گرفته از سوی دولت بریتانیا — دارایی‌ها مسدود شده‌اند 

تحریم بین‌المللی و فشار مالی

در اکتبر ۲۰۲۵ دولت بریتانیا انصاری را به اتهام «تسهیل و حمایت مالی از فعالیت‌های خصمانه جمهوری اسلامی» در فهرست تحریم قرار داد در پی آن دارایی‌های او در بریتانیا مسدود شد و سفر او به این کشور ممنوع اعلام گردید 
این تحریم مصادف با انحلال بانک آینده بود و بسیاری تحریم را مرتبط با نقش مالی و اقتصادی انصاری در بانک و پروژه‌های وابسته مانند ایران‌مال دانستند 

ساختار شرکت‌ها، شرکت‌های تابعه و بنیادهای ظاهری – چتر مالی گسترده

شبکه انصاری فراتر از بانک و املاک فقط یک بنگاه تجاری نبود بلکه شامل شرکت‌های سرمایه‌گذاری، شرکت‌های مشاوره مالی، کارگزاری بانکی، شرکت‌های توسعه املاک، و مؤسسات «خیریه» نیز بود 
بنیادها یا مؤسسات خیریه‌ای که تحت عنوان فعالیت مذهبی یا اجتماعی ثبت شده بودند نیز در میان گروه شرکت‌های وابسته دیده می‌شدند، موضوعی که با هدف مخفی‌سازی مالکیت و انتقال منابع به پروژه‌ها و شرکت‌ها مورد توجه قرار گرفت 

جنجال، انتقاد و افشا — پیامدهای سیاسی و اقتصادی

بحران بانک آینده و افشای شبکه شرکت‌ها و املاک بین‌المللی انصاری منجر به انتقادات گسترده در فضای رسانه‌ای و سیاسی شد بسیاری از تحلیلگران این ساختار را نمونه بارز «تضاد منافع»، «سرمایه‌گذاری پرریسک با منابع عمومی» و «فساد ساختاری بانکی» دانستند 
انتشار فهرست املاک خارجی، تسهیلات غیرقابل بازپرداخت، و اتهامات به سوءاستفاده از منابع بانکی اعتماد عمومی را متزلزل کرد و اعتبار بخش خصوصی در ایران نیز تحت تأثیر قرار گرفت 

وضعیت کنونی — ورشکستگی، تحریم و سوال‌های بی‌پاسخ

با انحلال رسمی بانک آینده و تحریم بین‌المللی، شبکه اقتصادی گسترده انصاری دچار فروپاشی شد بخش عمده دارایی در ایران و خارج در معرض بلوکه شدن یا بازنگری مجدد قرار گرفت ایران‌مال و شرکت‌های وابسته همچنان تحت فشار نظارتی و رسانه‌ای‌اند و آینده آنها مبهم است
پرسش‌های فراوانی درباره شفافیت مالی، بازگرداندن منابع بانکی، مسؤولیت سپرده‌گذاران و نقش نهادهای نظارتی مطرح شده است

نتیجه‌گیری — میراث یک امپراتوری و هشدار برای اقتصاد ایران

علی انصاری با ترکیب هوشمندی تجاری، ریسک‌پذیری و شبکه‌سازی توانست از تجارت آهن و فولاد به ساخت‌وساز و سپس به بانکداری برسد و امپراتوری گسترده‌ای از شرکت‌ها املاک و پروژه‌های عظیم بسازد
اما وابستگی شدید بانک به شرکت‌ها و پروژه‌های خودش، فقدان نقدشوندگی، مدیریت ریسک ضعیف و تسهیلات بلندمدت بدون پشتوانه، بانک آینده را به فروپاشی کشاند
ایران‌مال و دارایی‌های بین‌المللی‌اش اکنون نماد جاه‌طلبی، ثروت و ریسک بالا هستند اما همزمان نمایانگر خطرات جدی نظام مالی فاقد شفافیت در کشور
تجربه انصاری و سرنوشت بانک آینده باید به‌عنوان درسی مهم برای اقتصاد ایران تلقی شود — نیاز به نظارت دقیق‌تر، جداسازی منافع خصوصی و عمومی، و قانون‌گذاری شفاف

                            

مدیرعامل تپسی: بیمه اجباری عرضه تاکسی‌های اینترنتی را کاهش می‌دهد

مصطفی سیدحسینی، مدیرعامل تپسی، در نشست بررسی ابعاد بیمه اجباری رانندگان تاکسی‌های اینترنتی بیان کرد که اجرای این طرح در شکل کنونی، پیامدهای خوب و بد زیادی دارد و مهم‌ترین آن کاهش عرضه کسب‌وکارهایی مانند اسنپ و تپسی خواهد بود. او اشاره کرد که بخش قابل توجهی از منابع و سرمایه‌گذاری این شرکت‌ها در سمت عرضه متمرکز است.

حسینی افزود بیشتر رانندگانی که در این بازار فعال هستند، به این کار به‌عنوان شغل اصلی نگاه نمی‌کنند و دیدگاهشان بلندمدت نیست. او با بیان اینکه نرخ ریزش ماهانه راننده در پلتفرم تپسی ۲۰ درصد است، گفت: 
"وقتی قید اجبار را برای طرح بیمه 
می‌آورید، بخش قابل توجه رانندگان ما را تحت تاثیر قرار می‌دهد."
                            

مدیرعامل تپسی: افزایش قیمت، کیفیت خدمات تاکسی‌های اینترنتی را کاهش می‌دهد

مصطفی سیدحسینی، مدیرعامل تپسی، تاکید کرد تغییرات قیمتی در صنعت تاکسی‌های اینترنتی اثری مستقیم و سریع بر رفتار بازار دارد و می‌تواند پیامدهای جدی برای <b>کیفیت خدمات</b> داشته باشد. او توضیح داد که هرگونه افزایش یا کاهش قیمت سفر بلافاصله با واکنش بازار و افزایش هزینه سفر مواجه می‌شود، اما این افزایش نمی‌تواند کاهش «نرخ پذیرش» را جبران کند. مدل‌های عملیاتی تپسی اجازه افزایش بی‌رویه قیمت را نمی‌دهند و حتی با افزایش، نرخ پذیرش به دلیل محدودیت‌های عرضه پایین می‌ماند.

پیامد این وضعیت برای کل اقتصاد پلتفرم‌های حمل‌ونقل اینترنتی روشن است: افزایش قیمت و کاهش کیفیت خدمات. سیدحسینی به برداشت اشتباه از افزایش ۲ تا ۶ درصدی اشاره کرد و گفت موضوع فقط یک سفر نیست، بلکه تاثیر بر ۸۰ تا ۱۰۰ سفر سالانه هر مسافر است. او افزود اهمیت اصلی افزایش قیمت در برهم خوردن تعادل میان عرضه و تقاضا است و نه در مبلغ ظاهری افزایش هزینه سفر.
                            

جت جنگی؛ پیشرفته‌ترین ابزار قدرت هوایی و ستون اصلی نبردهای مدرن

جت جنگی یکی از پیچیده‌ترین و پیشرفته‌ترین ساخته‌های بشر است. این هواپیماها نتیجه سال‌ها پژوهش، محاسبات آیرودینامیکی، فناوری‌های حساس نظامی، الکترونیک هوشمند، مواد فوق سبک و موتورهای قدرتمند هستند. هر جنگنده مدرن، مجموعه‌ای از سیستم‌های دقیق و هماهنگ است که می‌تواند در کسری از ثانیه تصمیم بگیرد، تهدیدها را شناسایی کند، از رادار دشمن پنهان شود، با سرعت مافوق صوت حرکت کند و در نبردهای هوایی برتری ایجاد کند.

جنگنده‌ها نقش اصلی را در معادلات نظامی جهان بازی می‌کنند. هر کشوری که بر آسمان خود مسلط باشد، بر زمین نیز تسلط خواهد داشت. برتری هوایی یعنی قدرت شلیک از فاصله دور، به‌دست گرفتن اطلاعات منطقه، نابودی تهدیدات قبل از نزدیک‌شدن و ایجاد بازدارندگی فعال. جت جنگی برای بسیاری از کشورها نماد قدرت و امنیت محسوب می‌شود، زیرا هیچ ابزار نظامی دیگری به اندازه هواپیمای جنگنده قادر به تأثیرگذاری روی نتیجه جنگ نیست.

ساختار جت جنگی و اجزای حیاتی آن

ساختار یک جنگنده از ترکیب آیرودینامیک، مقاومت حرارتی، سبک‌سازی و پنهانکاری ساخته می‌شود. ستون فقرات هر جنگنده از بدنه‌ای تشکیل شده که با مواد کامپوزیتی بسیار سبک اما مقاوم تولید شده است، موادی که هم در برابر دمای بسیار بالا ناشی از سرعت‌های مافوق صوت مقاومت دارند و هم سطح مقطع راداری را کاهش می‌دهند.

بال‌ها، دم و ورودی‌های هوا بسته به نوع مأموریت طراحی متفاوتی دارند. برخی از جنگنده‌ها بال دلتا دارند که برای پروازهای سرعت بالا مناسب است. برخی دیگر بال‌های ترکیبی و یا بال‌های متغیر دارند که در سرعت‌های مختلف رفتار متفاوت و بهینه ارائه می‌دهد. ورودی‌های هوا نیز با محاسبات بسیار دقیقی زاویه‌گذاری می‌شوند تا در سرعت‌های بالا دچار آشفتگی نشوند.

کابین خلبان یکی از پیچیده‌ترین قسمت‌هاست. نمایشگرهای چندمنظوره، سیستم‌های دیجیتال پرواز، هدآپ دیسپلی، نقشه‌های تاکتیکی سه‌بعدی، کنترلگرهای الکترونیکی، سیستم اکسیژن خودکار و زره سبک کابین همه هماهنگ عمل می‌کنند. خلبان در واقع یک فرمانده دیجیتال است که توسط شبکه‌ای از حسگرها، دوربین‌ها و هوش مصنوعی پشتیبانی می‌شود.

سیستم پنهانکاری یا استلز نیز امروز یکی از مهم‌ترین اجزای طراحی است. شکل بدنه، پوشش‌ها، زاویه‌ها، مواد درونی و حتی نوع رنگ جنگنده نقش مستقیم در رادارگریزی دارند. جنگنده‌های نسل پنجم و ششم طوری طراحی می‌شوند که حتی با سرعت بالا، گرمای کمتر و امواج الکترومغناطیسی کم‌تری تولید کنند تا دیده نشوند.

موتور جت جنگی؛ قلب تپنده آسمان

موتور جت قلب جنگنده است و توانایی واقعی آن را تعیین می‌کند. نوع موتور مشخص می‌کند که هواپیما چه سرعتی دارد، چقدر مانور می‌دهد، چه‌قدر سوخت مصرف می‌کند و تا چه ارتفاعی اوج می‌گیرد.

موتورهای توربوجت که نسل اولیه هستند، تنها برای تولید رانش مستقیم طراحی می‌شدند. این موتورها در جنگنده‌های اولیه مانند MiG-21 به کار رفته‌اند و قدرت بالایی در سرعت دارند اما مصرف سوخت بسیار زیادی دارند.

موتورهای توربوفن کم‌نسبت، قلب اصلی جنگنده‌های مدرن هستند. در این موتورها قسمتی از هوا از کنار موتور عبور می‌کند و رانش بیشتری ایجاد می‌کند و در عین حال مصرف سوخت آن کمتر است. موتور F100 نصب‌شده روی F-16 نمونه‌ای از این نسل است.

توربوفن‌هایی که به پس‌سوز مجهز هستند، توان رانش را چند برابر می‌کنند. در پس‌سوز، سوخت اضافی وارد خروجی موتور می‌شود و شعله آبی عظیمی ایجاد می‌کند که سرعت انفجاری برای هواپیما فراهم می‌کند. جنگنده‌هایی مثل سوخو-۳۵ و F-15 برای رسیدن به سرعت‌های مافوق صوت از همین فناوری استفاده می‌کنند.

موتورهای رم‌جت و اسکرم‌جت برای آینده هستند. این موتورها به کمپرسور احتیاج ندارند و فقط روی سرعت بسیار بالا تکیه می‌کنند. رم‌جت برای سرعت‌های سه تا چهار برابر صوت و اسکرم‌جت برای سرعت‌های هیپرسونیک یعنی بیش از پنج برابر صوت طراحی شده‌اند. این موتورها در پروژه‌های نسل آینده و جنگنده‌های ششم و هفتم به کار گرفته خواهند شد.

در نهایت، موتورهای دوحالته مانند آنچه در F-22 استفاده شده، قادرند بدون پس‌سوز سرعت مافوق صوت ایجاد کنند. این ویژگی سوپرکروز نام دارد و یکی از نشانه‌های واقعی برتری هوایی است، زیرا در حین پنهانکاری نیز می‌توان با سرعت بالا پرواز کرد.

سوخت جت جنگی و سیستم تغذیه موتور

سوخت جت یکی از محرمانه‌ترین بخش‌های فناوری نظامی است. سوخت‌های JP-8 و JP-5 معمول‌ترین هستند اما برای پروازهای فوق سریع سوخت JP-7 استفاده می‌شود که در دماهای بسیار بالا پایدار می‌ماند.

طراحی سیستم سوخت‌رسانی نیز بسیار مهم است، زیرا در پروازهای مانوری شدید، سوخت نباید از جریان خارج شود. مخازن مختلف، پمپ‌های فشار بالا، فیلترهای مقاوم، خطوط سبک و سیستم توزیع هوشمند، بخشی از شبکه پیچیده‌ای هستند که به موتور اجازه می‌دهند در تمام شرایط پایدار بماند.

آیرودینامیک و رفتار پروازی جت جنگی

جریان هوا روی بدن جت، تعیین‌کننده رفتار پروازی آن است. طراحی بدنه به‌گونه‌ای انجام می‌شود که کوچک‌ترین آشفتگی یا ایجاد موج ضربه‌ای (Shock Wave) کنترل شود. بال‌ها نقش کلیدی دارند، زیرا وظیفه تولید لیفت را بر عهده دارند. جنگنده‌هایی با بال دلتا مثل میراژ ۲۰۰۰ در سرعت‌های بالا عالی عمل می‌کنند. بال‌های ترکیبی مانند F-18 در مانورهای زاویه بالا عملکرد فوق‌العاده دارند.

طراحی ورودی‌های هوا نیز از مهم‌ترین عوامل است. ورودی باید به‌گونه‌ای باشد که هوا را در سرعت‌های بالا به شکلی دقیق به موتور برساند بدون اینکه موتور دچار احتراق ناقص یا خاموشی شود.

در برخی جنگنده‌ها مانند F-35 ورودی‌های هوا طوری طراحی شده‌اند که سطح مقطع راداری را نیز کاهش می‌دهند.

سیستم‌های راداری و الکترونیکی جت جنگی

رادار AESA یا آرایه فازی فعال، امروز پیشرفته‌ترین فناوری راداری جهان است. این رادار می‌تواند ده‌ها هدف را به‌طور همزمان شناسایی کند، موقعیت دقیق را تشخیص دهد و در برابر جنگ الکترونیک مقاومت کامل داشته باشد.

سیستم‌های مادون قرمز، جست‌وجوگرهای اپتیکی، حسگرهای لیزری، سیستم‌های تشخیص دشمن از دوست (IFF)، ارتباطات ماهواره‌ای و لینک‌داده‌های رمزگذاری‌شده، همگی کمک می‌کنند جنگنده در صحنه نبرد همیشه آگاه باشد.

سیستم جنگ الکترونیک نیز برای کور کردن رادارهای دشمن، فریب موشک‌ها و ایجاد اختلال استفاده می‌شود. برخی جنگنده‌ها مانند رافال یا F-18 دارای سیستم جنگ الکترونیک بسیار پیشرفته هستند که می‌توانند کل میدان نبرد را تحت تأثیر قرار دهند.

تسلیحات جنگنده و نقش آن‌ها در نبرد

جنگنده‌ها ابزارهای متنوعی برای انجام عملیات دارند. موشک‌های هوا به هوا برای درگیری هوایی، بمب‌های هدایت‌شونده برای عملیات زمینی، موشک‌های ضدکشتی برای حمله به شناورهای دشمن و توپ داخلی برای نبرد نزدیک.

موشک‌ها دارای انواع هدایت راداری، حرارتی، لیزری و شبکه‌ای هستند. در نسل‌های جدید، موشک‌ها می‌توانند به‌صورت گروهی عمل کنند و با هوش مصنوعی مسیر حمله را تعیین کنند.

معرفی کامل‌ترین و حرفه‌ای‌ترین جت‌های جنگی جهان

در ادامه نسخه کامل‌تر و بسیار طولانی‌تر توضیحات هر جنگنده را اضافه کرده‌ام:

اف-۱۶ فایتینگ فالکن

این جنگنده به عنوان ستون اصلی بسیاری از نیروی‌های هوایی جهان شناخته می‌شود. سبک، چابک، بسیار مانورپذیر و مجهز به رادارهای پیشرفته است. موتور آن توان رانش بالا تولید می‌کند و قابلیت حمل موشک‌های هوا به هوا و زمینی را دارد. کابین کاملاً دیجیتال بوده و سیستم کنترل پرواز آن Fly-by-Wire است که دقت مانور را چند برابر کرده است.

اف-۱۵ ایگل

یکی از قدرتمندترین جنگنده‌های تاریخ با رکورد بی‌نظیر پیروزی‌های هوایی. سرعت بالا، برد طولانی، دو موتور بسیار قوی و رادار قدرتمند باعث شده این جنگنده در نبردهای هوایی فاصله دور بی‌رقیب باشد. نسخه‌های جدید آن با رادار AESA و سیستم‌های جنگ الکترونیک تقویت شده‌اند.

اف-۱۸ سوپرهورنت

جنگنده دریایی آمریکایی که توانایی عملیات روی ناو هواپیمابر دارد. مانور مناسب، سیستم جنگ الکترونیک پیشرفته، توان حمل تسلیحات سنگین و قابلیت فرود روی ناو
 باعث شده یکی از بهترین جنگنده‌های دریایی جهان باشد.

اف-۲۲ رپتور

نماد جنگنده نسل پنجم و یکی از پیشرفته‌ترین هواپیماهای جهان. پنهانکاری بسیار بالا، سوپرکروز، رادار چندباندی و قدرت مانور بی‌نظیر آن را به یکی از دست‌نیافتنی‌ترین جنگنده‌ها تبدیل کرده است. موتورهای قدرتمند آن توانایی رسیدن به سرعت بالا بدون پس‌سوز را دارند و ساختار بدنه کاملاً ضدتشعشع طراحی شده است.

اف-۳۵ لایتنینگ

یکی از پیچیده‌ترین پروژه‌های نظامی جهان. جنگنده‌ای چندمنظوره با قابلیت شبکه‌سازی کامل، حسگرهای یکپارچه، پنهانکاری بالا و توان فرود عمودی در مدل‌های خاص. جنگنده‌ای است که می‌تواند از اطلاعات دیگر جنگنده‌ها، ماهواره‌ها و پهپادها برای تصمیم‌گیری استفاده کند.

سوخو-۲۷

جنگنده‌ای سنگین و بلندبرد با توان مانوری بسیار بالا که پایه بسیاری از جنگنده‌های روسی امروزی محسوب می‌شود. موتورهای قدرتمند، شعاع عملیاتی بزرگ و توان حمل تسلیحات سنگین از ویژگی‌های آن است.

سوخو-۳۰

نسخه ارتقاءیافته سوخو-۲۷ با کابین دو نفره، رادار پیشرفته و توان کامل عملیات چندمنظوره. حرکت‌های آکروباتیک این جنگنده مانند کبری پوگاچف یکی از نشانه‌های قدرت مانور آن است.

سوخو-۳۵

یکی از قوی‌ترین جنگنده‌های نسل چهار و نیم. موتورهای برداری، رادار آرایه فازی، پنهانکاری نسبی و برد بسیار زیاد از ویژگی‌های این جنگنده هستند.

سوخو-۵۷

جنگنده نسل پنجم روسیه به‌صورت کاملاً پنهانکار طراحی شده است. دارای رادارهای چندگانه، موتورهای قدرتمند، توان سوپرکروز، حسگرهای تمام‌اطراف و سیستم کنترل شبکه‌ای نبرد است.

رافال

جنگنده فرانسوی با قابلیت چندمنظوره کامل. رادار AESA، سیستم جنگ الکترونیک Spectra، توان حمل تسلیحات متنوع و قدرت مانور عالی باعث شده یکی از خطرناک‌ترین جنگنده‌های اروپایی باشد.

یوروفایتر تایفون

جنگنده‌ای سریع، سبک و فوق مانورپذیر. مناسب درگیری‌های هوایی و دارای سیستم دیجیتال پیشرفته با توانایی چندهدف‌گیری همزمان.

J-20 چین

جنگنده نسل پنجم پنهانکار با طراحی منحصر به فرد. دارای رادارهای پیشرفته، تسلیحات دوربرد و کابین دیجیتال کامل است.

J-10

جنگنده‌ای سبک اما مدرن با طراحی بال دلتا و ورودی هوای پیشرفته. یکی از اصلی‌ترین جنگنده‌های چین.

Gripen

جنگنده سوئدی که برای کشورهایی با بودجه کمتر اما نیاز به تکنولوژی بالا ساخته شده. بسیار مانورپذیر، سبک، دیجیتال و اقتصادی است.

آینده جت‌های جنگی و مسیر تکامل فناوری

جنگنده‌های آینده ترکیبی از هوش مصنوعی، سیستم‌های خودکار، موتورهای هیپرسونیک، پنهانکاری مطلق و ارتباطات شبکه‌ای فراگیر هستند. جنگنده‌های نسل ششم همراه با پهپادهای هوشمند پرواز می‌کنند، میدان نبرد را تحلیل می‌کنند و حتی بدون خلبان نیز قادر به تصمیم‌گیری خواهند بود.

تسلیحات لیزری، موشک‌های هوشمند جمعی، موتورهای بدون قطعه متحرک و رادارهای کوانتومی بخشی از آینده نبرد هوایی هستند.
                            

پهپاد چیست؟  تاریخچه پهپاد و ریشه‌های پرواز بدون سرنشین

پهپاد یا پرنده بدون سرنشین، محصولی از ترکیب مهندسی هوافضا، الکترونیک و هوش مصنوعی است که توانسته در کمتر از چند دهه به یکی از تاثیرگذارترین فناوری‌های جهان تبدیل شود. ایده نخستین پهپادها به اوایل قرن بیستم بازمی‌گردد، زمانی که ارتش‌ها به دنبال راهی بودند تا بدون به خطر انداختن جان انسان‌ها، مناطق دشمن را شناسایی و مأموریت‌های خطرناک را انجام دهند. نمونه‌های اولیه پهپادها بیشتر به شکل هواپیماهای هدایت‌شونده ساده و ابزارهای تمرینی بودند و توانایی انجام مأموریت‌های پیچیده را نداشتند. اما با گذشت زمان و پیشرفت فناوری‌های موتور، باتری، الکترونیک و کنترل پرواز، این ابزارها تحول عظیمی پیدا کردند و امروز دیگر پهپادها تنها یک وسیله پروازی نیستند، بلکه یک اکوسیستم هوشمند و مستقل برای انجام مأموریت‌های مختلف محسوب می‌شوند.

فناوری‌های کلیدی پشت پهپاد

پیشرفت پهپادها بدون فناوری‌های نوین ممکن نبود. موتورهای بدون جاروبک و سبک، باتری‌های لیتیومی با ظرفیت بالا، سیستم‌های موقعیت‌یابی جهانی، سنسورها و پردازنده‌های سریع باعث شده‌اند پهپاد توانایی‌های خارق‌العاده‌ای پیدا کند. الگوریتم‌های هوش مصنوعی به پهپاد امکان می‌دهند مسیر خود را تحلیل کند، موانع را شناسایی کند و تصمیم‌گیری‌های خودکار انجام دهد. شبکه‌های 4G و 5G انتقال داده و تصویر زنده را بدون تأخیر فراهم می‌کنند. ژیروسکوپ‌ها، شتاب‌سنج‌ها، فشارسنج‌ها و قطب‌نما اطلاعات دقیق پرواز را به کنترلر ارائه می‌دهند تا پهپاد همیشه در تعادل کامل باقی بماند. این ترکیب فناوری‌ها باعث شده پهپادها بتوانند در صنایع مختلف نقش کلیدی داشته باشند و مأموریت‌های انسانی را با دقت بالاتر و خطر کمتر انجام دهند.

ساختار و اجزای پهپاد و چگونگی عملکرد هماهنگ آن‌ها

هر پهپاد مجموعه‌ای از اجزای پیچیده است که باید به‌صورت هماهنگ عمل کنند. فریم یا بدنه اصلی پهپاد معمولاً از فیبرکربن ساخته می‌شود تا سبک و مقاوم باشد. موتورهای براشلس نیروی رانش را ایجاد می‌کنند و ملخ‌ها با تغییر سرعت دوران خود باعث حرکت در جهت‌های مختلف می‌شوند. واحد کنترل پرواز یا Flight Controller مغز پهپاد است و با تحلیل داده‌های سنسورها، مسیر و تعادل پرواز را حفظ می‌کند. GPS موقعیت جغرافیایی را تعیین می‌کند و سنسور ارتفاع ارتفاع از سطح زمین را اندازه‌گیری می‌کند. دوربین‌ها برای تصویربرداری و ضبط ویدئو استفاده می‌شوند و سیستم انتقال تصویر امکان مشاهده زنده را فراهم می‌کند. باتری‌ها انرژی مورد نیاز پرواز را تأمین می‌کنند و کنترلر رادیویی یا لینک دیجیتال ارتباط خلبان با پهپاد را برقرار می‌کند. هماهنگی میان این قطعات باعث می‌شود پهپاد مأموریت‌های پیچیده و دقیق را به‌صورت خودکار انجام دهد و قابلیت‌های انسانی را تکمیل کند.

انواع پهپادها و کاربرد دقیق هر نوع

پهپادها بسته به نوع طراحی و کاربردشان به دسته‌های مختلف تقسیم می‌شوند. پهپادهای مولتی‌روتور مانند کوادکوپتر، هگزا و اوکتا بیشترین کاربرد را در صنایع، فیلم‌سازی و کاربردهای عمومی دارند و توانایی کنترل دقیق و هاور را ارائه می‌دهند. پهپادهای بال‌ثابت شبیه هواپیما هستند و برای پروازهای طولانی و نقشه‌برداری مسافت‌های زیاد مناسب‌اند. پهپادهای ترکیبی یا VTOL نسل جدید، توانایی برخاستن عمودی و پرواز سریع در فواصل طولانی را با هم ترکیب می‌کنند و برای عملیات‌های صنعتی و نظارتی کاربرد دارند. پهپادهای کوچک و نانو برای مأموریت‌های مخفی، محیط‌های محدود و تحقیقات علمی طراحی شده‌اند. پهپادهای نظامی نیز پیچیده‌ترین نوع محسوب می‌شوند و شامل انواع شناسایی، رزمی، جاسوسی، انتحاری و راداری هستند که در عملیات‌های استراتژیک نقش حیاتی دارند.

پهپادهای مولتی‌روتور

پهپادهای مولتی‌روتور رایج‌ترین و پرکاربردترین نوع پهپادها هستند و شامل کوادکوپتر، هگزا و اوکتا می‌شوند این پهپادها به دلیل طراحی ساده، کنترل آسان و قابلیت ایستادن در هوا برای کاربران تجاری، صنعتی و تفریحی بسیار محبوب هستند کوادکوپترها دارای چهار موتور و چهار ملخ هستند و بالاترین محبوبیت را در بین کاربران عمومی دارند ویژگی اصلی آن‌ها توانایی پرواز ایستا و کنترل دقیق در فضای کوچک است این پهپادها در فیلم‌سازی، عکاسی هوایی، بازرسی ساختمان‌ها، آموزش و سرگرمی کاربرد دارند مزیت اصلی آن‌ها سادگی در پرواز و نگهداری و محدودیت اصلی زمان محدود پرواز به دلیل مصرف سریع باتری است هگزا کوپترها دارای شش موتور هستند و نسبت به کوادکوپتر قدرت بیشتری دارند این نوع پهپادها برای حمل دوربین‌های سنگین، تجهیزات اندازه‌گیری و سنسورهای حرفه‌ای مناسب‌اند پایداری بیشتر و توانایی پرواز ایمن در شرایط باد شدید از مزایای هگزا کوپتر است اما تعمیر و نگهداری آن نسبت به کوادکوپتر پیچیده‌تر است اوکتا کوپترها با هشت موتور برای مأموریت‌های حرفه‌ای و صنعتی طراحی شده‌اند و توانایی حمل تجهیزات بسیار سنگین و انجام پرواز طولانی‌تر را دارند کاربرد آن‌ها در فیلم‌سازی سینمایی، نقشه‌برداری حرفه‌ای، بازرسی خطوط برق و صنایع نفت و گاز است تحمل بالای وزن و پایداری عالی در شرایط نامساعد از مزایای اوکتا کوپترها است و محدودیت آن‌ها هزینه بالای خرید و نگهداری می‌باشد پهپادهای مولتی‌روتور به دلیل قابلیت پرواز ایستا، کنترل آسان و امکان نصب تجهیزات حرفه‌ای بسیار محبوب‌اند اما زمان پرواز محدود و برد کوتاه نسبت به پهپادهای بال‌ثابت از محدودیت‌های آن‌ها محسوب می‌شود

پهپادهای بال‌ثابت

پهپادهای بال‌ثابت شباهت زیادی به هواپیماهای سنتی دارند و برای پروازهای طولانی و مسافت‌های زیاد طراحی شده‌اند برخلاف مولتی‌روتور، این پهپادها توانایی ایستادن در هوا را ندارند و برای برخاستن معمولاً به باند یا تجهیزات پرتاب نیاز دارند آن‌ها برای مأموریت‌های طولانی و نظارتی مناسب هستند و مصرف انرژی کمتری نسبت به مولتی‌روتور در مسیرهای طولانی دارند همچنین توانایی حمل دوربین‌ها و حسگرهای بزرگ را دارند انواع بال‌ثابت شامل پهپادهای شناسایی برای جمع‌آوری اطلاعات و نقشه‌برداری استراتژیک، پهپادهای نظامی برای مأموریت‌های شناسایی و رزمی طولانی و پهپادهای علمی برای مطالعات جوی، محیط‌زیست و تحقیقات علمی می‌شوند پهپادهای بال‌ثابت برد طولانی و زمان پرواز بالا دارند و مصرف انرژی بهینه دارند اما نیاز به فضای پرتاب و فرود و کنترل پیچیده‌تر نسبت به مولتی‌روتور دارند

پهپادهای ترکیبی یا VTOL

پهپادهای ترکیبی یا VTOL توانایی برخاستن و فرود عمودی را دارند و پس از برخاستن می‌توانند با بال‌ثابت پرواز طولانی انجام دهند این نوع پهپادها برای مأموریت‌های صنعتی و نظارتی مناسب‌اند و قابلیت حمل دوربین و تجهیزات سنگین را دارند آن‌ها برخاست و فرود عمودی بدون نیاز به باند دارند و در محیط‌های شهری و مناطق محدود بسیار کاربردی هستند ترکیبی از پایداری مولتی‌روتور و برد بالای بال‌ثابت بودن از مزایای این نوع پهپادها است اما هزینه ساخت و تعمیر بالا و پیچیدگی سیستم‌های پروازی از محدودیت‌های آن‌ها محسوب می‌شود

پهپادهای نانو و میکرو

پهپادهای نانو و میکرو بسیار کوچک هستند و برای محیط‌های محدود، تحقیقات علمی و مأموریت‌های مخفی طراحی شده‌اند این پهپادها معمولاً به اندازه یک پرنده کوچک هستند و می‌توانند در فضاهای بسته و پیچیده پرواز کنند آن‌ها در تحقیقات زیست‌محیطی، مشاهده حیات وحش، عملیات‌های جاسوسی یا شناسایی مخفی و آموزش و سرگرمی کاربرد دارند قابلیت ورود به محیط‌های کوچک و امنیت بالا از مزایای پهپادهای نانو و میکرو است اما زمان پرواز کوتاه و توان حمل تجهیزات سنگین ندارند

پهپادهای نظامی و رزمی

پهپادهای نظامی پیچیده‌ترین نوع پهپادها هستند و شامل انواع شناسایی، رزمی، انتحاری و راداری می‌شوند این پهپادها به فناوری‌های پیشرفته برای شناسایی، هدف‌گیری، حمل مهمات و تحلیل محیط مجهز هستند انواع پهپادهای نظامی شامل پهپاد شناسایی برای جمع‌آوری اطلاعات و نقشه‌برداری استراتژیک بدون ورود انسان به منطقه خطر، پهپاد رزمی با توانایی حمل مهمات و انجام حملات دقیق، پهپاد انتحاری برای حمل سلاح‌ها یا مواد انفجاری و اجرای عملیات کم‌هزینه و پهپاد راداری با رادارهای پیشرفته برای شناسایی تهدیدات و پایش مناطق گسترده هستند این پهپادها مأموریت‌های دقیق و کم‌خطر برای انسان فراهم می‌کنند و قابلیت عملیات شبانه و در شرایط نامساعد دارند اما هزینه بسیار بالا و نیاز به نیروی انسانی متخصص و زیرساخت‌های پیشرفته از محدودیت‌های آن‌ها است

پهپادهای صنعتی و تجاری

پهپادهای صنعتی و تجاری برای صنایع مختلف طراحی شده‌اند و شامل حمل و نقل، بازرسی زیرساخت‌ها، نقشه‌برداری، فیلم‌سازی حرفه‌ای و خدمات شهری هستند این پهپادها معمولاً اندازه متوسط تا بزرگ دارند و توانایی حمل دوربین‌ها و تجهیزات تخصصی را دارند آن‌ها برای بازرسی خطوط برق، گاز و نفت، نقشه‌برداری سه‌بعدی، بررسی پروژه‌های عمرانی، تحویل بسته و خدمات شهری و فیلم‌سازی و عکاسی تبلیغاتی کاربرد دارند افزایش بهره‌وری و کاهش هزینه‌ها و دسترسی به محیط‌های دشوار بدون حضور انسان از مزایای آن‌ها است اما نیاز به مجوزهای پروازی و محدودیت باتری و زمان پرواز از محدودیت‌هایشان محسوب می‌شود

کاربرد پهپاد در کشاورزی و بهبود بهره‌وری منابع طبیعی

در حوزه کشاورزی، پهپادها به کشاورزان کمک می‌کنند تا بهره‌وری را افزایش دهند و منابع را بهینه مصرف کنند. پهپادها قادرند وضعیت گیاهان را با استفاده از دوربین‌های چندطیفی و حرارتی بررسی کنند، بیماری‌ها و آفت‌ها را شناسایی کنند، سم‌پاشی دقیق انجام دهند و میزان آب مصرفی را مدیریت کنند. این قابلیت‌ها باعث کاهش هزینه‌ها، کاهش مصرف مواد شیمیایی و آب و افزایش کیفیت و کمیت محصولات می‌شوند. علاوه بر این، پهپادها می‌توانند زمین‌های وسیع را در مدت زمان کوتاه پایش کنند و اطلاعات دقیق برای برنامه‌ریزی زراعی و مدیریت منابع ارائه دهند. استفاده از پهپاد در کشاورزی به معنای مدیریت هوشمند و علمی زمین‌ها و محصولات است و آینده کشاورزی به شدت وابسته به فناوری پهپاد خواهد بود.

پهپاد در صنعت فیلم‌سازی و رسانه‌های تصویری

پهپادها توانسته‌اند زاویه‌های تصویربرداری را که پیش از این غیرممکن بود، ممکن کنند. از فیلم‌های سینمایی گرفته تا تبلیغات تجاری و مستندهای طبیعی، پهپادها به دلیل توانایی پرواز در ارتفاع و مسیرهای دشوار، تصاویر شگفت‌انگیز و دیدنی ایجاد می‌کنند. استفاده از پهپاد در صنعت رسانه باعث کاهش هزینه‌های تولید، افزایش کیفیت تصویربرداری و امکان ثبت تصاویر در شرایط سخت و خطرناک شده است. فیلم‌برداران می‌توانند از نمای هوایی دقیق، حرکت‌های نرم و پیوسته و تصویربرداری از فضاهای محدود بهره ببرند. پهپادها همچنین در گزارش‌های خبری و عملیات‌های زنده نقش مهمی ایفا می‌کنند و اطلاعات فوری از مناطق مختلف را به مرکز ارسال می‌کنند.

کاربرد پهپاد در امنیت و عملیات‌های امداد و نجات

پهپادها در امنیت و مدیریت بحران نقش حیاتی دارند. نیروهای امنیتی از پهپاد برای کنترل مرزها، شناسایی فعالیت‌های مشکوک و نظارت بر مناطق حساس استفاده می‌کنند. در عملیات‌های امداد و نجات، پهپادها اولین تجهیزات پروازی هستند که وارد مناطق آسیب‌دیده از زلزله، سیل، آتش‌سوزی یا تصادفات می‌شوند و اطلاعات حیاتی برای نیروهای امدادی ارسال می‌کنند. پهپادها می‌توانند مسیرهای امن برای تخلیه افراد، مکان آسیب‌دیدگان و وضعیت ساختمان‌ها را شناسایی کنند. این قابلیت‌ها باعث افزایش ایمنی و سرعت عملیات‌های نجات شده و نقش مهمی در کاهش تلفات انسانی ایفا می‌کنند.

پهپادهای نظامی و تحول در تاکتیک‌های جنگی مدرن

در بخش نظامی، پهپادها انقلاب عظیمی ایجاد کرده‌اند. پهپادهای شناسایی مجهز به دوربین‌های حرارتی، مادون‌قرمز و رادارهای پیشرفته می‌توانند ساعت‌ها بدون جلب توجه پرواز کنند و اطلاعات استراتژیک جمع‌آوری کنند. پهپادهای رزمی توانایی حمل مهمات دقیق و انجام عملیات پیچیده را دارند. پهپادهای انتحاری به‌عنوان نسل جدید سلاح‌ها با هزینه کمتر، مأموریت‌های حساس را انجام می‌دهند. استفاده از هوش مصنوعی به پهپادها امکان می‌دهد مسیر حمله، تشخیص هدف و تصمیم‌گیری مستقل داشته باشند. این تحول تاکتیک‌های نظامی را تغییر داده و آینده جنگ‌ها را به شکل اساسی دگرگون کرده است.

پهپاد در صنایع و کسب‌وکار؛ کاهش هزینه و افزایش بهره‌وری

در صنایع، پهپادها نقش کلیدی دارند. شرکت‌های انرژی از پهپاد برای بررسی خطوط برق، دکل‌ها، پالایشگاه‌ها و سکوهای نفتی استفاده می‌کنند. پهپادها باعث کاهش هزینه‌ها، افزایش دقت و ایمنی شده‌اند. پهپادهای مجهز به لایدار مدل‌های سه‌بعدی دقیق ایجاد می‌کنند و مهندسان را در تحلیل پروژه‌های پیچیده یاری می‌دهند. پهپادهای صنعتی همچنین در پایش منابع طبیعی، مدیریت پسماند، کنترل آلودگی، نظارت بر جنگل‌ها و حیات وحش، بررسی آتش‌سوزی‌ها و عملیات نجات نقش دارند. این فناوری باعث شده بسیاری از کارهای زمان‌بر، خطرناک و پرهزینه انسانی به شکل خودکار و دقیق انجام شود.

شهرهای هوشمند و نقش پهپاد در زندگی شهری آینده

شهرهای هوشمند بدون پهپاد قابل تصور نیستند. پهپادها می‌توانند ترافیک شهری را مدیریت کنند، کیفیت هوا را پایش کنند، زیرساخت‌ها را بررسی کنند و عملیات‌های امنیتی و امدادی را انجام دهند. با توسعه شبکه‌های 5G و اینترنت اشیا، پهپادها می‌توانند اطلاعات را به صورت لحظه‌ای ارسال کنند و بدون تأخیر مأموریت‌های حیاتی را انجام دهند. ناوگان‌های حمل‌ونقل شهری می‌توانند از پهپادهای مسافربر استفاده کنند و پهپادهای اورژانسی تجهیزات پزشکی را در کمترین زمان به بیماران برسانند. این فناوری باعث افزایش امنیت، کاهش هزینه و بهبود کیفیت زندگی شهری خواهد شد.  
                            

مدیر اتاق اصناف ایران: راهکار بیمه تاکسی‌های اینترنتی نیازمند کار کارشناسی دقیق

صادق سازگاری، مدیر امور حقوقی اتاق اصناف ایران، اعلام کرد که مسئله بیمه اجباری رانندگان تاکسی‌های اینترنتی به یک موضوع صنفی و اجتماعی مهم تبدیل شده است و نمی‌توان آن را تنها یک اختلاف ساده میان کسب‌وکارها و نهادهای تصمیم‌گیر دانست.

وی تاکید کرد که قانون‌گذاری در زمینه بیمه رانندگان تاکسی اینترنتی نیازمند بررسی دقیق کارشناسی و تحلیل آماری است. تنها با مطالعه واقعیت‌های بازار، رفتار رانندگان و نیاز کاربران می‌توان به مقرراتی رسید که هم منافع رانندگان و کاربران رعایت شود و هم کسب‌وکارهای ارائه‌دهنده خدمات حمل‌ونقل اینترنتی با کمترین هزینه و بیشترین بهره‌وری فعالیت کنند.

هدف قانون‌گذاری: عدالت و بهره‌وری

سازگاری افزود که هدف از این فرآیند، تدوین مقرره یا قانون عملی و کاربردی است که رانندگان تاکسی‌های اینترنتی، شرکت‌های ارائه‌دهنده خدمات و جامعه از آن بهره‌مند شوند. این قانون باید شرایطی ایجاد کند که رانندگان تحت پوشش بیمه‌ای کامل قرار گیرند و همزمان بار مالی و اجرایی برای کسب‌وکارها بیش از حد سنگین نشود.

اهمیت موضوع برای جامعه و اقتصاد دیجیتال

با رشد سریع سرویس‌های تاکسی اینترنتی در ایران، بیمه رانندگان به یک چالش کلیدی صنفی و اجتماعی تبدیل شده است. مدیر امور حقوقی اتاق اصناف ایران تاکید کرد که تنها با کار کارشناسی، شفاف‌سازی حقوق و مسئولیت‌ها و تدوین مقررات دقیق می‌توان این بحران را به‌صورت پایدار و عادلانه مدیریت کرد و به رونق اقتصادی در حوزه حمل‌ونقل دیجیتال کمک کرد.

نتیجه‌گیری

بیمه رانندگان تاکسی‌های اینترنتی یک مسئله حقوقی، صنفی و اقتصادی است که نیازمند تصمیم‌گیری مبتنی بر داده و کارشناسی دقیق است. قانون‌گذاری درست و مقررات منصفانه می‌تواند هم عدالت اجتماعی را برقرار کند و هم مسیر رشد و بهره‌وری کسب‌وکارهای تاکسی اینترنتی را تضمین نماید.

#ایران #تاکسی_اینترنتی #بیمه_رانندگان #اتاق_اصناف #قانون_گذاری #حمل_و_نقل_دیجیتال #حقوق_صنفی
                            

بحران انرژی و آب در ایران جدی است | هر سال شرایط سخت‌تر خواهد شد

مهرداد گودرزوند چگینی، نماینده مجلس شورای اسلامی، نسبت به بحران ناترازی انرژی و آب در کشور هشدار داد و تأکید کرد که اگر روند فعلی ادامه پیدا کند، هر سال مردم با شرایط سخت‌تر و چالش‌های بیشتری مواجه خواهند شد. وی ضعف مدیریت منابع، کم‌توجهی به هدررفت انرژی و آب، فعالیت نیروگاه‌ها با ظرفیت کمتر از ۵۰ درصد و غفلت از اورهال تجهیزات را از اصلی‌ترین دلایل این بحران دانست.

دلایل ناترازی انرژی

وی با اشاره به وضعیت ناترازی انرژی، نبود سرمایه‌گذاری کافی در بخش انرژی و برق و کمبود توجه به ظرفیت واقعی نیروگاه‌ها را عامل تشدید بحران معرفی کرد. به گفته او، برخی نیروگاه‌ها با ظرفیت نصف توان واقعی خود فعالیت می‌کنند و این موضوع باعث کاهش بهره‌وری و فشار بر شبکه انرژی شده است. همچنین غفلت از اورهال و نگهداری به موقع تجهیزات، عملکرد نیروگاه‌ها را کاهش داده و ناترازی برق را تشدید کرده است.

بحران آب و تأثیر آن بر انرژی

در کنار مصرف بالای برق، کمبود و ناترازی منابع آب نیز وضعیت انرژی را پیچیده‌تر کرده است. گودرزوند چگینی به مشکلاتی مانند چاه‌های غیرمجاز، برداشت بی‌رویه از آب‌های زیرزمینی و استفاده از آب شرب برای کشاورزی اشاره کرد که منابع آب کشور را تهدید می‌کند و این مسأله، همراه با ناترازی برق، فشار زیادی بر تولید و توزیع انرژی وارد می‌کند.

راهکارهای پیشنهادی برای مدیریت بحران

نماینده مجلس راهکارهای خروج از بحران را شامل موارد زیر دانست:

مکلف کردن شرکت‌های بزرگ به سرمایه‌گذاری سریع در نیروگاه‌ها، از جمله توسعه نیروگاه‌های خورشیدی طی شش ماه

بهره‌گیری از مدیران توانمند و متخصص در مدیریت منابع انرژی و آب

ایجاد اراده قوی و مستمر در دولت برای پیگیری تکالیف قانونی و اجرای دقیق برنامه‌های مدیریت مصرف


وی تأکید کرد که تنها با اجرای مستمر و جدی این اقدامات است که ناترازی برق و آب قابل کنترل و مدیریت خواهد بود و کشور می‌تواند از بحران‌های شدیدتر جلوگیری کند.

نتیجه‌گیری

بحران ناترازی انرژی و آب یکی از جدی‌ترین چالش‌های کشور در سال‌های اخیر است که نیازمند اقدامات فوری، سرمایه‌گذاری مناسب و مدیریت هوشمند منابع می‌باشد. هشدار نماینده مجلس نشان می‌دهد که بدون اصلاح ساختار مدیریت انرژی و توجه به مصرف بهینه منابع، هر سال شرایط سخت‌تر و چالش‌ها پیچیده‌تر خواهند شد.

#ایران #بحران_انرژی #ناترازی_برق #مدیریت_منابع #بحران_آب #سرمایه_گذاری_انرژی
                            

سهمیه بنزین خودروهای تعویض پلاک همچنان برقرار است

کرامت ویس‌کرمی، مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی ایران، به‌صورت رسمی اعلام کرد که سهمیه بنزین خودروهای تعویض پلاک قطع نمی‌شود و مالکان این خودروها می‌توانند با خیال راحت از سهمیه سوخت خود استفاده کنند.

ویس‌کرمی تاکید کرد که مصوبه هیئت وزیران درباره خودروهای نوشماره تنها شامل خودروهای صفر کیلومتر کارخانه‌ای می‌شود که برای نخستین بار پلاک دریافت می‌کنند. خودروهای کارکرده که پلاک جدید گرفته‌اند، شامل این مصوبه نیستند و سهمیه سوخت آن‌ها به همان شکل سابق ادامه خواهد داشت.

خودروی نوشماره چیست و چه خودروهایی مشمول می‌شوند؟

خودروی نوشماره، خودرویی است که از کارخانه به صورت صفر کیلومتر خارج شده و برای اولین بار پلاک دریافت می‌کند. این تعریف به‌وضوح مشخص می‌کند که خرید یک خودرو کارکرده و تعویض پلاک آن، هیچ تاثیری بر سهمیه بنزین نخواهد داشت. بنابراین افرادی که تاکنون خودرو نداشته و اکنون خودروی کارکرده خریداری کنند، همچنان می‌توانند از سهمیه سوخت قانونی خودروهای تعویض پلاک استفاده کنند.

شفاف‌سازی پس از واکنش‌ها

این توضیحات در پی برخی اظهارات اولیه سخنگوی دولت منتشر شد و هدف آن رفع ابهامات درباره قطع سهمیه بنزین خودروهای تعویض پلاک است. ویس‌کرمی اعلام کرد که سهمیه سوخت خودروهای کارکرده با پلاک جدید کاملاً حفظ می‌شود و هیچ محدودیتی برای مصرف سوخت آن‌ها ایجاد نخواهد شد.

نتیجه‌گیری

با توجه به این اطلاعیه رسمی، دارندگان خودروهای تعویض پلاک می‌توانند با اطمینان کامل از سهمیه بنزین خودروهای خود استفاده کنند. این اقدام باعث افزایش شفافیت و اطمینان در زمینه سیاست‌های توزیع سوخت در ایران شده و نگرانی‌های اخیر را برطرف می‌کند.

کلمات کلیدی مرتبط: سهمیه بنزین، خودروهای تعویض پلاک، خودروی نوشماره، سوخت خودرو، سیاست‌های سوخت ایران

#ایران #سهمیه_بنزین #خودروی_نوشماره #خودرو_کارکرده #سوخت
                            

نفقه چیست؟
توضیحات کامل:👇🏻👇🏻
نفقه در لغت به معنای هزینه و خرج زندگی است. نفقه فقط مخصوص زن نیست و باید برای فرزندان هم نفقه پرداخت بشود. در اصطلاح حقوقی، نفقه به تمام نیازهای متعارف و متناسب با وضعیت زن گفته می‌شود که مرد موظف به تأمین آنهاست. این نیازها شامل مسکن، پوشاک، غذا، اثاثیه منزل، هزینه‌های درمانی و بهداشتی و در صورت لزوم، خادم می‌شود.
مسکن:مرد باید برای زن مسکنی فراهم کند که عرفا برای زندگی مشترک مناسب است.
پوشاک:مرد باید لباس‌های مناسب و متناسب با فصل و نیازهای زن را تهیه کند.
غذا:
مرد موظف است غذای مناسب و کافی برای زن فراهم کند.
اثاثیه منزل:
مرد باید اثاثیه منزل را به گونه‌ای تهیه کند که زندگی مشترک به راحتی و با آرامش جریان داشته باشد.
هزینه‌های درمانی و بهداشتی:
در صورت بیماری یا نیاز به مراقبت‌های پزشکی، مرد باید هزینه‌های درمانی و بهداشتی زن را تأمین کند.
خادم: در صورتی که زن در خانواده خود سابقه خدمتکار داشتن را داشته باشد یکی از نفقه هایش استخدام خدمتکار برای او است.
منظور از اینکه نفقه متناسب با زن در نظر گرفته میشود چیست؟
نفقه متناسب با زن سنجیده میشود به عنوان مثال اگر زن در خانواده خود سابقا خدمتکار داشته باشد شوهر موظف هست برای او خدمتکار بگیرد و اگر برای او این کار را انجام ندهد مرتکب جرم شده است.
نفقه ای که پرداخت نشده است چگونه قابل مطالبه است؟
نفقه ای که پرداخت نشده است از تاریخ ارسال دادخواست مطالبه نفقه قابل مطالبه هست یعنی نفقه از آن تاریخ به بعد مطالبه میشود.
آیا نفقه زن شامل هزینه تحصیل زن میشود؟
خیر نفقه شامل هزینه تحصیل نمیشود و مرد در این مورد وظیفه ای ندارد اما اگر در خانواده زن سابقا هزینه تحصیل زنان از سوی شوهرانشان پرداخت میشده است زن میتواند با اثبات این موضوع هزینه تحصیل را هم مطالبه کند.
آیا نفقه زن در طول ازدواج ممکن هست تغییر بکند؟
بله نفقه زن ممکن هست در طول ازدواج تغییر بکند به عنوان مثال زنی قبلا در پایین شهر زندگی میکرد و نفقه اش مطابق آنجا پرداخت میشد اما الان که در بالاشهر و مناطق گران زندگی میکند نفقه اش هم بالاترمیرود.
دادگاه چگونه نفقه زن را تشخیص میدهد؟
کارشناس به نفقه زن نطر میدهد و با توجه به آن نفقه تعیین میشود.
چگونه اثبات کنیم که مرد نفقه را پرداخت نکرده است؟
با استفاده از شهود، صورت حساب بانکی(درمواردی که مرد سابقا نفقه را به کارت بانکی زن واریز میکرده است)عکس صفحه پیام های شبکه های اجتماعی در مواردی که مطالب بیانگر این موضوع باشد میتوان این امر را ثابت کرد.
صفحه را دنبال کنید.
مطلب را بپسندید.
مطلب را با دیگران به اشتراک بگذارید.
                            

 گسترده گرین‌کارت مهاجران ۱۹ کشور در دستور کار آمریکا

دولت آمریکا به رهبری ترامپ اعلام کرده است که یک بازبینی امنیتی کامل و شدید نسبت به تمام گرین‌کارت‌هایی که برای مهاجران از ۱۹ کشور «مورد نگرانی» صادر شده‌اند، آغاز کند. (parsi.euronews.com)

📋 فهرست ۱۹ کشور مشمول بازبینی

کشورهایی که گرین‌کارت ‌دارندگانشان مشمول بازبینی خواهند شد عبارت‌اند از:

افغانستان، برمه (میانمار)، چاد، جمهوری کنگو، گینه استوایی، اریتره، هائیتی، ایران، لیبی، سومالی، سودان، یمن، بوروندی، کوبا، لائوس، سیرالئون، توگو، ترکمنستان، ونزوئلا (business-standard.com)

چرا این بازبینی؟

دستور بازبینی در واکنش به تیراندازی منجر به مرگ دو عضو گارد ملی آمریکا در واشنگتن صادر شده است؛ مهاجم — تبعه افغانستان — به عنوان عامل حادثه معرفی شده است. (cbsnews.com)
مسئولان USCIS (اداره خدمات شهروندی و مهاجرت آمریکا) گفته‌اند که هدف از این بازبینی، تقویت امنیت آمریکا و جلوگیری از «پذیرش مهاجرانی که ممکن است تهدید امنیتی باشند» است. (aljazeera.com)
در بیانیه USCIS گفته شده است که کشور مبدا مهاجر — به عنوان «عامل منفی» (negative, country‑specific factor) — می‌تواند نقش کلیدی در ارزیابی وضعیت مهاجرتی فرد داشته باشد. (business-standard.com)

چه کسانی تحت تأثیر خواهند بود؟

تمام کسانی که گرین‌کارت رسمی دارند و زادگاه یا تابعیت‌شان یکی از آن ۱۹ کشور است. (business-standard.com)

حتی کارت‌هایی که در گذشته و پیش از این دستور صادر شده‌اند؛ بررسی شامل تمامی گرین‌کارت‌های موجود می‌شود. (parsi.euronews.com)

پرونده‌های پناهندگی یا مهاجرتی تأیید شده نیز ممکن است مشمول شوند، به ویژه کسانی که در دوره دولت پیشین امریکا (قبل از ۲۰۲۵) پذیرش شده‌اند. (parsi.euronews.com)


پیامدها و نگرانی‌ها

برای دارندگان گرین‌کارت از این کشورها، خطر بررسی مجدد و احتمال لغو یا تعلیق کارت وجود دارد؛

این تصمیم می‌تواند باعث اضطراب و بی‌ثباتی در میان مهاجران قانونی از آن کشورها شود؛

کارشناسان و مدافعان حقوق مهاجران هشدار داده‌اند که این اقدام ممکن است سیاست‌های مهاجرتی آمریکا را بسیار سخت‌تر کند و زندگی بسیاری را تحت تأثیر قرار دهد.


نتیجه‌گیری

دستور جدید بازبینی گرین‌کارت — که توسط ترامپ و با اجرای USCIS صادر شده است — به‌وضوح نشان‌دهنده سیاستی سختگیرانه‌تر در حوزه مهاجرت است. این اقدام، پیامدهای جدی برای مهاجران از ۱۹ کشور نام‌برده دارد و احتمالاً زندگی و شرایط حقوقی بسیاری از آنها را متحول خواهد کرد.
                            

پاکستان: خط لوله گاز همچنان در دستور کار تهران و اسلام‌آباد قرار دارد

سخنگوی وزارت امور خارجه پاکستان امروز در نشست خبری هفتگی خود گفت که خط لوله انتقال گاز ایران به پاکستان همواره در رایزنی‌های دو کشور قرار داشته و پیگیری آن در دستور ما است.
طاهر اندرابی اظهار داشت:
 تهران و اسلام‌آباد معتقدند ‌که این مساله به صورت دوجانبه قابل پیگیری و حل و فصل است.
                            

قابل‌توجه در هزینه‌ها و تسریع در تکمیل پروژه‌ها شد.

پروژه ملی پتروشیمی سبلان۲ نیز در آستانه بهره‌برداری رسمی با ظرفیت تولید سالانه ۱.۶ میلیون تن متانول است که با راه‌اندازی این پروژه، ظرفیت تولید متانول پتروفرهنگ به ۴ میلیون و ۹۵۰ هزار تن در سال خواهد رسید و با تکمیل پتروشیمی سیراف انرژی این ظرفیت تا ۶ میلیون و ۶۰۰ هزار تن افزایش می‌یابد و صندوق ذخیره فرهنگیان را در جایگاه بزرگ‌ترین تولیدکننده متانول کشور قرار می‌دهد.

در بخش انرژی‌های نو، شرکت مفنا زیرمجموعه صندوق با راه‌اندازی نیروگاه خورشیدی ۱۰ مگاواتی در اسفندقه جیرفت موفق به تحویل ۳۵ مگاوات برق به شبکه کشور شد و همچنین مجوز احداث سه نیروگاه جدید ۱۰ مگاواتی در دست اقدام است.

پروژه بزرگ پل سد گلورد نیز که به عنوان دومین پل فلزی زیرقوسی کشور شناخته می‌شود (با طول ۲۸۱ متر و قوس زیرین ۲۰۸ متر)، توسط شرکت ماشین‌سازی اراک ساخته شده و آماده بهره‌برداری رسمی است.

 اصلاح ساختار، ادغام و واگذاری شرکت‌ها

یکی از برنامه‌های کلیدی مدیریت فعلی، تمرکز بر ساماندهی و چابک‌سازی ساختار شرکت‌های زیرمجموعه است و در این راستا، شرکت‌های کم‌بازده، زیان‌ده و غیرمرتبط با زنجیره ارزش فعالیت‌ها، مورد ارزیابی کارشناسی قرار گرفتند و تصمیمات اجرایی برای ادغام، تهاتر، واگذاری یا انحلال آنها در حال اجرا است.

 پیگیری حقوقی برای وصول مطالبات دولت

مدیریت صندوق ذخیره فرهنگیان در سال گذشته با رویکردی فعال، پیگیری حقوقی و مذاکرات مستمر با دولت برای وصول ۷۵ هزار میلیارد ریال مطالبات معوقه صندوق را در دستور کار قرار داده است و تلاش برای تحقق این حق قانونی فرهنگیان با جدیت و در تعامل نزدیک با نهادهای مالی و سازمان برنامه و بودجه ادامه دارد.

 افزایش ارتباط و اعتماد فرهنگیان

مدیریت جدید صندوق با تمرکز بر «فرهنگی‌محوری» مسیر جدیدی از تعامل و پاسخ‌گویی را بنیان گذاشت و در طول یک‌سال گذشته بیش از ۱۰ نشست تخصصی و عمومی با گروه‌های مختلف فرهنگیان از جمله انجمن‌های صنفی، فعالان اقتصادی و مطالبه‌گران برگزار شد و سامانه‌های ارتباطی متنوع شامل مرکز تماس، پایگاه اینترنتی، شبکه‌های اجتماعی رسمی و نمایندگان استانی فعال‌تر از همیشه در خدمت پاسخ‌گویی به اعضا قرار گرفت و در همین راستا، مأموریت شرکت فرآیند نوین فرهنگیان به حوزه معاونت امور اعضا منتقل شد تا ارتباط مستقیم فرهنگیان با مؤسسه تسهیل شود.

 اولویت جذب خانواده فرهنگیان در استخدام‌های جدید

در سیاست‌های جذب نیروی انسانی، اعضای خانواده فرهنگیان عضو صندوق در اولویت استخدام قرار گرفته‌اند و این رویکرد نه‌تنها در استخدام‌های شرکت‌های خدماتی، بلکه در پروژه‌های بزرگ صنعتی نظیر پتروشیمی سبلان۲ نیز اجرا می‌شود.

یک‌سال مدیریت علی صادقی در صندوق ذخیره فرهنگیان را می‌توان سال تحول، شفافیت، رشد و مردمی‌سازی صندوق نامید که از ثبت بی‌سابقه‌ترین سود تاریخ مؤسسه گرفته تا توسعه خدمات رفاهی، تحقق بودجه، ورود به بازار سرمایه و تقویت ارتباط مستقیم با فرهنگیان، همه و همه نشان از آغاز فصل تازه‌ای در مسیر اعتمادسازی، پایداری مالی و خدمت واقعی به جامعه فرهنگی کشور دارد.
                            

 تصاویری از وضعیت بحرانی سدهای خالی در شرق کشور
با توجه به کاهش بارندگی‌ها و افزایش دمای هوا، سدهای شرق کشور با بحران کم‌آبی جدی مواجه شده‌اند. تصاویر جدید نشان می‌دهد که بسیاری از سدها به مرز خشک شدن نزدیک شده‌اند و این وضعیت می‌تواند تأثیرات گسترده‌ای داشته باشد !!!
                            

پرنده همای سعادت در اکباتان تهران!
                            

تلگراف: آمریکا آماده به رسمیت شناختن کنترل روسیه بر کریمه و مناطق اشغالی اوکراین

ترامپ در حال تهیه پیشنهادی است که شامل به رسمیت شناختن کنترل روسیه بر کریمه و مناطق اشغالی اوکراین است. 
 این پیشنهاد آمریکا بخشی از توافق صلحی است که توسط «استیو ویتکاف» و «جارد کوشنر» داماد ترامپ در حال تدوین است.‌
🔹تلگراف در این رابطه نوشت که این طرح سنت‌های دیپلماتیک آمریکا را نقض می‌کند اما احتمال دارد با وجود نگرانی‌های متحدان اروپایی کی‌یف به مرحله اجرا برسد. 
                            

آب در لانه مورچگان

یک کانال نفتی که تعداد اعضای ان به سختی به دوهزار نفر می‌رسد با تولید اخباری جهت دار و فیک و کذب از انتصاب مهندس جواد نجم‌الدین به سمت مدیر عاملی ایرانول بشدت نگران است 
به گزارش  کانال  اخبار نفت با انتصاب شایسته جواد نجم‌الدین در شرکت ایرانول  منافع مافیای روانکار به مخاطره افتاده  است 

در صورت لازم در مورد این افراد بیشتر خواهیم نوشت
                            

طرح زوج و فرد تا آخر هفته اجرا می‌شود/ ممنوعیت تردد ماشین‌های سنگین در تهران تا پایان هفته

سردار سید ابوالفضل موسوی‌پور، رئیس پلیس راهور تهران بزرگ مصوبات کارگروه اضطرار آلودگی هوا را اعلام کرد: طرح زوج و فرد تا آخر هفته در تهران اجرا می‌شود. همچنین، تردد انواع وسیله نقلیه سنگین از جمله کامیون ها به جز وسایل نقلیه حمل سوخت، دارو و مواد غذایی از امشب در شهر تهران تا پایان هفته حتی شب ها ممنوع است.

به گفته او، طرح زوج یا فرد از درب منازل از ساعت ۶:۳۰ صبح تا ساعت ۲۰:۳۰ اجرا می‌شود.

سردار موسوی پور همچنین گفت: خودروهای متخلف توسط مامورین پلیس و البته دوربین‌های شهر اعمال قانون می‌شوند.
                            

فیزیک کوانتوم چیست ؟ ورود به جهان پنهان زیر پوست واقعیت

جهانی که در آن ذرات نه تنها در یک مکان نیستند بلکه در چند مکان همزمان حضور دارند جهانی که در آن مشاهده‌گر فقط تماشاگر نیست بلکه بخشی از نمایش است جهانی که در آن علیت به چالش کشیده می‌شود و آینده می‌تواند گذشته را تغییر دهد اینجا قلمرو فیزیک کوانتوم است قلمروی که قوانینش با آنچه در دنیای روزمره می‌شناسیم زمین تا آسمان فرق دارد

آغاز یک انقلاب علمی که همه چیز را تغییر داد

اوایل قرن بیستم دانشمندان با پدیده‌هایی مواجه شدند که با فیزیک نیوتونی قابل توضیح نبودند تابش جسم سیاه شکست نظریه کلاسیک را نشان داد ماکس پلانک برای حل این معما فرض کرد که انرژی به‌صورت بسته‌های گسسته‌ای به نام کوانتوم گسیل می‌شود انیشتین با توضیح اثر فوتوالکتریک نشان داد که نور می‌تواند مانند ذره عمل کند نه فقط موج و این آغاز شکستن دیوارهای فیزیک کلاسیک بود

در دهه‌های بعد نیلز بور مدل اتمی خود را معرفی کرد که در آن الکترون‌ها فقط در مدارهای خاصی می‌توانند حرکت کنند و انرژی را به‌صورت کوانتومی جذب یا گسیل می‌کنند ورنر هایزنبرگ اصل عدم قطعیت را مطرح کرد که می‌گفت نمی‌توان همزمان مکان و سرعت یک ذره را با دقت کامل دانست شرودینگر با معادله موجی خود نشان داد که ذرات را باید با تابع موج توصیف کرد نه با مکان دقیق و این یعنی واقعیت در سطح کوانتومی چیزی نیست جز احتمال و پیش‌بینی

مفاهیم کلیدی فیزیک کوانتوم که ذهن را منفجر می‌کنند

برهم‌نهی یعنی یک ذره می‌تواند همزمان در چند حالت باشد تا زمانی که اندازه‌گیری شود و فقط یکی از آن حالت‌ها واقعی شود

درهم‌تنیدگی یعنی دو ذره می‌توانند به‌گونه‌ای به هم مرتبط باشند که اگر یکی را تغییر دهی دیگری بلافاصله تغییر کند حتی اگر فاصله‌شان هزاران کیلومتر باشد

اصل عدم قطعیت می‌گوید که خود مشاهده‌گر بخشی از سیستم است و عمل مشاهده نتیجه را تغییر می‌دهد یعنی واقعیت به‌نوعی وابسته به آگاهی ماست

دوگانگی موج-ذره یعنی نور و ماده می‌توانند همزمان هم خاصیت موجی داشته باشند و هم خاصیت ذره‌ای بسته به اینکه چگونه آن‌ها را اندازه‌گیری کنیم

تونل‌زنی کوانتومی یعنی ذره می‌تواند از مانعی عبور کند که در فیزیک کلاسیک غیرممکن است و این پدیده در قلب فناوری‌هایی مثل میکروسکوپ تونلی روبشی و واکنش‌های هسته‌ای قرار دارد

کوانتوم فقط تئوری نیست آینده است

رایانه‌های کوانتومی در حال ظهورند و می‌توانند مسائل پیچیده‌ای را در چند ثانیه حل کنند که ابررایانه‌های کلاسیک در برابرشان مثل ماشین حساب هستند این رایانه‌ها می‌توانند داروهای جدید کشف کنند مدل‌های آب‌وهوایی را دقیق‌تر پیش‌بینی کنند الگوریتم‌های هوش مصنوعی را به سطح جدیدی برسانند و حتی رمزنگاری فعلی اینترنت را بی‌اثر کنند

رمزنگاری کوانتومی امنیت اطلاعات را به سطحی می‌رساند که هیچ هکری نتواند به آن نفوذ کند چون هرگونه تلاش برای شنود باعث تغییر در حالت کوانتومی می‌شود و بلافاصله قابل شناسایی است

حسگرهای کوانتومی می‌توانند میدان‌های مغناطیسی و گرانشی را با دقتی باورنکردنی اندازه بگیرند و در پزشکی، زمین‌شناسی، و حتی اکتشافات فضایی انقلابی ایجاد کنند

کوانتوم در زندگی روزمره همین حالا همین‌جا

شاید فکر کنی کوانتوم فقط در آزمایشگاه‌هاست اما همین الان هم در زندگی روزمره‌ات حضور دارد لیزرهایی که در CD و DVD استفاده می‌شوند GPS که بدون تصحیح‌های کوانتومی دقتش به هم می‌ریزد تلفن‌های هوشمند که از ترانزیستورهایی استفاده می‌کنند که بر پایه‌ی اثرات کوانتومی ساخته شده‌اند MRI که با استفاده از اسپین هسته‌ای تصویرسازی می‌کند و حتی ساعت‌های اتمی که زمان را با دقتی بی‌نظیر اندازه می‌گیرند

کوانتوم و فلسفه واقعیت

فیزیک کوانتوم فقط علم نیست بلکه فلسفه است چون ما را مجبور می‌کند دوباره به مفاهیمی مثل واقعیت علیت زمان و آگاهی فکر کنیم آیا واقعیت بدون مشاهده‌گر وجود دارد آیا جهان مستقل از ذهن ماست یا ذهن ما بخشی از سازوکار جهان است آیا آینده می‌تواند گذشته را تغییر دهد آیا ما در یک جهان هستی زندگی می‌کنیم یا جهان‌های موازی بی‌نهایتی وجود دارند که در هرکدام نسخه‌ای دیگر از ما زندگی می‌کند
                            

ویتالیک بوترین کیست ؟ معرفی خالق اتریوم 

ویتالیک بوترین یکی از برجسته‌ترین و تأثیرگذارترین چهره‌های دنیای ارزهای دیجیتال و فناوری بلاک‌چین است که با خلق Ethereum، دومین پلتفرم بزرگ جهان و بستر اصلی قراردادهای هوشمند، چشم‌اندازی نو از اینترنت غیرمتمرکز و اقتصاد دیجیتال ارائه کرده است. نام ویتالیک با نوآوری، تفکر آزاد و آینده‌نگری در دنیای فناوری پیوند خورده است و میراث او نه تنها شامل توسعه فناوری بلکه فرهنگ نوآوری، آزادی دیجیتال و مسئولیت اجتماعی است. ویتالیک در ۳۱ ژانویه ۱۹۹۴ در شهر کولومنا روسیه متولد شد و در سن شش سالگی همراه خانواده به کانادا مهاجرت کرد. استعدادهای او در ریاضیات، برنامه‌نویسی و تحلیل‌های اقتصادی از همان دوران کودکی نمایان شد و همین علاقه‌ها، زمینه‌ساز مسیر حرفه‌ای و نوآورانه او شدند. او مدتی در دانشگاه ویلور تحصیل کرد اما برای تمرکز روی پروژه‌های بزرگ، دانشگاه را ترک کرد و وارد دنیای بیت‌کوین شد و با مشاهده محدودیت‌های آن تصمیم گرفت بلاک‌چینی بسازد که نه تنها انتقال پول بلکه اجرای برنامه‌ها و اپلیکیشن‌های پیچیده را ممکن کند و همچنین بستری برای ایجاد برنامه‌های غیرمتمرکز فراهم کند که در آن کاربران بتوانند بدون واسطه و با شفافیت کامل فعالیت کنند.

آغاز مسیر حرفه‌ای و تأسیس Ethereum

ویتالیک بوترین به همراه چند همکار Bitcoin Magazine را تأسیس کرد تا محتوای تخصصی و جدی درباره رمزارزها منتشر کند و این تجربه باعث شد دیدگاه او نسبت به فناوری بلاک‌چین عمیق‌تر شود و به این نتیجه برسد که بیت‌کوین برای توسعه برنامه‌های پیچیده محدودیت دارد و نیاز به یک بستر انعطاف‌پذیرتر و گسترده‌تر وجود دارد. در سال ۲۰۱۳ وایت‌پیپر Ethereum منتشر شد، پیشنهادی که ساخت بلاک‌چینی Turing-complete و قابلیت اجرای قراردادهای هوشمند و اپلیکیشن‌های غیرمتمرکز را ارائه می‌کرد. در سال ۲۰۱۵ Ethereum به طور رسمی راه‌اندازی شد و به سرعت تبدیل به پلتفرمی شد که هزاران پروژه مالی غیرمتمرکز، بازارهای NFT، اپلیکیشن‌های غیرمتمرکز و سازمان‌های خودگردان غیرمتمرکز (DAO) را میزبانی می‌کند. تولد Ethereum نقطه عطفی در دنیای بلاک‌چین بود و مسیر وب۳، دیفای و اپلیکیشن‌های غیرمتمرکز را هموار کرد.

فلسفه و چشم‌انداز ویتالیک بوترین

ویتالیک همواره بر اهمیت آزادی دیجیتال، استقلال داده و کنترل کاربران بر دارایی‌ها و اطلاعات شخصی تأکید کرده است و فلسفه او این است که بلاک‌چین باید بستری فراهم کند که قدرت متمرکز کاهش یابد، واسطه‌ها حذف شوند و فرصت‌های برابر برای همه ایجاد شود. او باور دارد فناوری باید ابزارهای مالی، اجتماعی و هویتی فراهم کند که در اختیار کاربران باشد و به آن‌ها استقلال و آزادی عمل دهد و این دیدگاه باعث شد Ethereum نه فقط یک رمزارز بلکه زیرساختی برای اینترنت نسل بعدی و اقتصاد غیرمتمرکز باشد. ویتالیک معتقد است بلاک‌چین می‌تواند لایه‌ای جهانی و آزاد برای اینترنت ایجاد کند که کاربران بدون دخالت واسطه‌ها بتوانند فعالیت کنند و این فلسفه به بنیان قوی Ethereum تبدیل شده است و موجب شکل‌گیری اکوسیستمی گسترده و پویا شده است.

دستاوردها و تأثیرگذاری جهانی

در سال ۲۰۱۴ ویتالیک بورسیه Thiel Fellowship را دریافت کرد، بورسیه‌ای که به جوانان زیر ۲۳ سال اجازه می‌دهد به جای ادامه تحصیل، روی پروژه‌های نوآورانه کار کنند و این فرصت به او امکان داد تمام وقت خود را به توسعه Ethereum اختصاص دهد. Ethereum به سرعت به بستر اصلی هزاران پروژه مالی غیرمتمرکز، بازارهای NFT، اپلیکیشن‌های غیرمتمرکز و DAOها تبدیل شد و با مهاجرت از مدل اثبات کار به مدل اثبات سهام، مصرف انرژی شبکه به شدت کاهش یافت و پایداری و مقیاس‌پذیری آن افزایش یافت ویتالیک علاوه بر فعالیت‌های فنی و توسعه Ethereum، در زمینه خیریه و پروژه‌های علمی و تحقیقاتی نیز فعال است و بخش قابل توجهی از دارایی‌های رمزارزی خود را به پروژه‌های علمی، سلامتی و بشردوستانه اختصاص داده است و این نشان‌دهنده تعهد او به ارزش‌های انسانی و مسئولیت اجتماعی است.

میراث و اهمیت ویتالیک در آینده

Vitalik Buterin نماد نوآوری، جوانی و پیشگامی در فناوری است و نشان داده است که یک فرد با ایده‌ای روشن و نبوغ فنی می‌تواند ساختارهای اقتصادی و اجتماعی جهان را تغییر دهد و Ethereum دستاوردی فراتر از فناوری است و تحول مالی، اجتماعی و فرهنگی را به همراه داشته است و آینده وب۳، رمزارزها و اقتصاد دیجیتال با دیدگاه و فلسفه او گره خورده است و میراث او تنها محدود به توسعه Ethereum نیست بلکه به فرهنگ نوآوری، تفکر آزاد و ایجاد فرصت‌های برابر برای میلیون‌ها کاربر و توسعه‌دهنده در سراسر جهان تعمیم یافته است و بدون تلاش‌ها، بینش و فلسفه او، اکوسیستم کریپتو و وب۳ قابل تصور نیست و اهمیت ویتالیک در این است که نشان می‌دهد یک فرد می‌تواند با تمرکز، نبوغ و بینش درست، ساختارهای اقتصادی و فناوری جهان را دگرگون کند و Ethereum نه تنها تحول مالی بلکه تحول اجتماعی و فرهنگی و بنیادین را به ارمغان آورده است و آینده اینترنت، اقتصاد دیجیتال و نسل وب۳ تا حد زیادی با چشم‌انداز و تلاش‌های او شکل گرفته است و نام ویتالیک بوترین به عنوان یکی از پیشگامان اصلی انقلاب بلاک‌چین در جهان جاودانه خواهد ماند
                            

خانومی» در روز اول بلک‌بیوتی ۱۴۰۴، رکورد فروش ۳۳۰ هزار کالا را شکست

روز نخست بلک‌بیوتی ۱۴۰۴ با موفقیتی چشمگیر برای خانومی همراه بود؛ این کمپین ۱۰ روزه توانست ۳۳۰ هزار کالا را تنها در روز اول به فروش برساند. این مگاکمپین که ۱۲۰ میلیارد تومان تخفیف ویژه کاربران ارائه می‌کند، با استقبال بی‌سابقه‌ای روبه‌رو شد.
در این دوره، آبرسان‌ها برای اولین‌بار طی سه سال از ضدآفتاب‌ها پیشی گرفتند و به پرفروش‌ترین گروه محصولات تبدیل شدند. خانومی اعلام کرده است که مرکز پردازش سفارش‌ها با ظرفیت روزانه ۱۲۰ هزار آیتم آماده ارسال به‌موقع کالاها به مشتریان است.
کمپین بلک‌بیوتی تا ۱۰ آذر ادامه دارد و پیش‌بینی می‌شود که مجموع فروش این دوره از یک میلیون کالا عبور کند، رقمی که رکورد جدیدی در تاریخ فروش آنلاین ایران محسوب می‌شود.
                            

ریزش بیت‌کوین به زیر ۸۲ هزار دلار؛ آینده قیمت و چشم‌انداز ۲۰۲۵ چه‌طور است؟

بیت‌کوین پس از رسیدن به سقف تاریخی خود در اکتبر، حالا به زیر ۸۲ هزار دلار سقوط کرده و قیمت آن حدود ۳۰ درصد کمتر از اوج ثبت‌شده است. این ریزش با وجود تقاضای نهادی و حمایت‌های اخیر دونالد ترامپ رخ داده است و نشان می‌دهد حتی عوامل مثبت سیاسی و نهادی نمی‌توانند همیشه جلوی نوسانات شدید بازار ارزهای دیجیتال را بگیرند.

دلایل اصلی این کاهش شامل شرایط نامطلوب اقتصاد کلان، خروج گسترده سرمایه از صندوق‌های ETF نقدی—مانند خروج ۵۲۳.۲ میلیون دلار از IBIT بلک‌راک—و همچنین افزایش عرضه ناشی از فروش نهنگ‌ها است که فشار فروش را در بازار تشدید کرده است.

نظرات کارشناسان درباره آینده بیت‌کوین متفاوت است. ری دالیو معتقد است بیت‌کوین به عنوان ذخیره ارزش قابل اعتماد نیست، در حالی که اوون گاندن، سرمایه‌گذار اولیه ارزهای دیجیتال، تمامی دارایی خود را فروخته است. در مقابل، کوازی کوارتنگ این اصلاح قیمت را یک فرصت خرید می‌داند و مایک آلفرد بیت‌کوین را «مهم‌ترین دارایی تاریخ بشر برای مالکیت» توصیف کرده است.

پیش‌بینی‌ها برای سال ۲۰۲۵ نشان می‌دهد که بیت‌کوین می‌تواند مجدداً به بالای ۱۰۰ هزار دلار برسد، اما با روندی آهسته‌تر نسبت به گذشته و با رشد سریع‌تر برای توکن‌های کوچک‌تر و پروژه‌های نوظهور بازار.

این وضعیت بازار، نشان‌دهنده اهمیت مدیریت ریسک و تحلیل دقیق شرایط اقتصادی و سرمایه‌گذاری در ارزهای دیجیتال است، و تأکیدی است بر این که حتی با چشم‌انداز مثبت بلندمدت، نوسانات شدید کوتاه‌مدت همچنان در انتظار معامله‌گران خواهد بود.

#بیت‌کوین #کریپتوکارنسی #بازار_ارزدیجیتال #تحلیل_بیتکوین
                            

کشف زنده و نادرترین نهنگ جهان: نوک‌نهنگ ژینکودندان (Mesoplodon ginkgodens) برای اولین‌بار مشاهده شد

دانشمندان پس از سال‌ها تحقیق و جست‌وجو، برای اولین‌بار موفق شدند گونه‌ای بسیار نادر از نهنگ‌ها به نام نوک‌نهنگ ژینکودندان (Mesoplodon ginkgodens) را زنده در اقیانوس آرام شمالی مشاهده کنند. این کشف مهم، معمای مربوط به سیگنال‌های صوتی ناشناخته در این منطقه را حل کرد و اطلاعات ارزشمندی درباره یکی از پستانداران دریایی کمتر شناخته‌شده جهان فراهم آورد.

پیش از این، تنها لاشه‌های این نهنگ‌ها به سواحل رسیده بود و هیچ تصویر زنده‌ای از آن‌ها ثبت نشده بود. برای تأیید گونه و انجام تحقیقات دقیق، پژوهشگران نمونه‌ای از پوست نهنگ را با استفاده از کمان مخصوص برداشتند تا آزمایش‌های ژنتیکی انجام شود و ویژگی‌های این گونه کمیاب بهتر شناسایی گردد.

رابرت پیتمن، یکی از اعضای تیم تحقیق، توضیح داد که این نمونه‌گیری بدون ایجاد آسیب جدی به نهنگ انجام شد و اطلاعات حیاتی برای بررسی رفتار، زیستگاه و اکوسیولوژی این پستاندار دریایی فراهم گردید. پژوهش‌های آینده بر شناسایی سایر گونه‌های ناشناخته و حفاظت از آن‌ها تمرکز خواهد داشت تا شناخت بشر از حیات دریایی و اکوسیستم‌های اقیانوسی افزایش یابد.

این مشاهده زنده نه تنها اهمیت علمی بالایی دارد، بلکه می‌تواند مسیر جدیدی برای حفاظت از گونه‌های نادر و در معرض خطر دریاها ایجاد کند و به پژوهشگران کمک کند تا تعاملات پیچیده اکوسیستم‌های دریایی را بهتر درک کنند.
                            

شرط عدالت شاهد چیست؟
منظور از اینکه شاهد نباید گناهکار باشد چیست؟
شاهد باید حتما شرط عدالت را داشته باشد. شرط عدالت یعنی اینکه فرد  اصرار بر گناه صغیره نداشته باشد و یا مرتکب گناه کبیره نگردیده باشد. به عنوان مثال کسی که بد حجاب هست اگر چند بار بد حجابی کرده باشد اصرار به گناه صغیره کرده. و همچنین اگر کسی  که به سن تکلیف شرعی رسیده یک بار نماز را از عمد نخواند گناه کبیره انجام داده است و شرط عدالت شاهد را از دست میدهد و شهادتش قبول نیست.
حال این مورد چگونه برای قاضی دادگاه احراز میشود؟
 قاضی خود نمیتواند در مورد این موضوع تحقیق و سوال کند اما اگر  طرف مقابل پرونده مدارکی بدهد یا شاهد هایی بیاورد  که ان شاهد  ها اصرار بر گناه صغیره کرده اند یا ارتکاب کبیره کرده اند  شرط عدالت آنها ساقط میشود. به عنوان مثال یک نفر در پروفایل خود چند عکس بدحجاب گذاشته هست و طرف مقابل پرونده  این عکس ها را در اختیار قاضی دادگاه قرار میده. یا یک نفر نماز نمیخواند و طرف مقابل پرونده شاهد هایی را می آورد که یک روز از صبح تا شب با آن فرد بوده اند و نماز خواندن فرد را ندیده اند  و بر این مورد شهادت میدهند  و شرط عدالت ساقط میشود و شهادت آن فرد پذیرفته نمیشود.
برای آگاهی اطرافیانتان و دوستانتان حتما این مطلب را منتشر کنید.واجب است همه از حقوق خود مطلع باشند.
حتما صفحه را دنبال کنید تا از حقوق خود مطلع شوید.
مطلب را بپسندید.

                            

متهم از چه حقوقی برخوردار می باشد؟
 مطابق اصل سی و هفتم اصل بر برائت است یعنی علی الاصول هیچ فردی مجرم نیست مگر اینکه فرد دیگری که ادعا می کند دیگری مجرم است بتواند اثبات نماید یعنی فرد مجرم نباید ثابت که جرمی انجام نداده بلکه فردی که به وی اتهام زده باید ثابت کند آن فرد متهم مرتکب جرم شده است.
متهم و شاکی حق برخورداری از وکیل دارند و مطابق ماده ۱۹۰ قانون آیین دادرسی کیفری متهم میتواند. در مرحله تحقیقات مقدماتی  یک  نفر وکیل داشته باشد.
                            

بازگشت پیام خصوصی در یوتیوب؛ تحولی بزرگ برای تعامل کاربران و سازندگان محتوا

بازگشت پیام خصوصی در یوتیوب یکی از مهم‌ترین به‌روزرسانی‌های سال‌های اخیر این پلتفرم است. یوتیوب که بزرگ‌ترین وب‌سایت اشتراک ویدیو در جهان به شمار می‌رود، برای رقابت با سرویس‌هایی مثل اینستاگرام، تیک‌تاک و اسنپ‌چت مجبور شد سیستم ارتباط مستقیم را دوباره احیا کند. قابلیت #پیام خصوصی #یوتیوب به کاربران این امکان را می‌دهد که بدون نیاز به خروج از برنامه، درباره ویدیوها #گفتگو کنند و محتوای موردعلاقه‌شان را با دیگران به اشتراک بگذارند. این ویژگی نقش مهمی در افزایش نرخ تعامل، نگه‌داشت کاربر و ایجاد #تجربه‌ای اجتماعی‌تر در یوتیوب دارد و دقیقاً به همین دلیل دوباره فعال شده است.

#قابلیت پیام خصوصی یوتیوب چگونه کار می‌کند؟

سیستم جدید پیام‌رسان یوتیوب کاملاً بازطراحی شده و نسبت به نسخه قدیمی خود بسیار کاربردی‌تر است. کاربران می‌توانند ویدیوها را مستقیماً داخل چت ارسال کنند و در همان لحظه درباره آن‌ها گفتگو کنند. رابط کاربری این بخش بسیار روان است و تجربه‌ای شبیه #پیام‌رسان‌های حرفه‌ای ایجاد می‌کند. علاوه بر این، یوتیوب کنترل‌های دقیقی برای مدیریت حریم خصوصی قرار داده است تا کاربران بتوانند ارتباطات ناخواسته، مزاحمت‌ها یا پیام‌های اسپم را به‌راحتی محدود کنند. همین ویژگی‌ها باعث شده این سیستم پیام‌رسان جدید به یکی از بهترین ابزارهای ارتباطی داخلی یوتیوب تبدیل شود.

اهمیت پیام خصوصی برای یوتیوبرها و برندها

بازگشت قابلیت پیام خصوصی یوتیوب تأثیر مستقیمی بر سازندگان محتوا دارد. یوتیوبرها می‌توانند با مخاطبان فعال خود ارتباط مستقیم داشته باشند، بازخورد فوری دریافت کنند و پیشنهادهای همکاری را سریع‌تر بررسی کنند. برندها و کسب‌وکارها نیز از این قابلیت برای مذاکره درباره اسپانسرشیپ، تبلیغات هدفمند و تبادل اطلاعات تجاری استفاده می‌کنند. پیام خصوصی یوتیوب اکنون به یک ابزار قدرتمند برای ارتباط حرفه‌ای و افزایش کیفیت تعامل سازندگان محتوا تبدیل شده است و این نکته باعث شده جستجو درباره این قابلیت در گوگل افزایش قابل‌توجهی داشته باشد.

تجربه کاربران با پیام خصوصی یوتیوب

کاربران عادی علاوه بر استفاده از این قابلیت برای گفتگو درباره ویدیوها، می‌توانند لینک‌های موردعلاقه‌شان را سریع‌تر ارسال کنند و گروه‌های کوچک‌تری برای بحث درباره محتوا ایجاد کنند. این کار باعث افزایش زمان ماندگاری کاربر در اپلیکیشن و رشد رفتارهای تعاملی طبیعی می‌شود؛ موضوعی که برای الگوریتم یوتیوب اهمیت زیادی دارد. هرچه کاربران زمان بیشتری در یوتیوب بگذرانند، محتوای بیشتری می‌بینند و شانس نمایش بیشتر ویدیوهای سازندگان نیز افزایش پیدا می‌کند.

چالش‌ها و مسئولیت‌های جدید یوتیوب

در کنار تمام مزایا، بازگشت پیام خصوصی یوتیوب چالش‌هایی هم به همراه دارد. جلوگیری از ارسال پیام‌های اسپم، سوءاستفاده‌های احتمالی و تضمین امنیت کاربران از مهم‌ترین مسئولیت‌های یوتیوب در این مسیر است. همچنین یوتیوبرهای بزرگ با حجم زیادی از پیام‌ها روبه‌رو خواهند شد و مدیریت آن‌ها ممکن است دشوار باشد. با این حال، سیستم‌های کنترل حریم خصوصی و گزارش محتوا که در نسخه جدید پیام خصوصی قرار داده شده‌اند، این مشکلات را تا حد زیادی قابل‌مدیریت می‌کنند.

آینده #یوتیوب با قابلیت پیام خصوصی

قابلیت پیام خصوصی نه‌تنها یک ابزار ارتباطی ساده نیست، بلکه بخشی از استراتژی دیرباز یوتیوب برای تبدیل شدن به یک «شبکه اجتماعی کامل» است. این تغییر می‌تواند تعامل کاربران را به شکل چشمگیری افزایش دهد، ارتباط سازندگان محتوا را تقویت کند و فضای یوتیوب را اجتماعی‌تر و زنده‌تر کند. با ادامه این مسیر، یوتیوب نه‌تنها جایگاه خود را حفظ می‌کند، بلکه می‌تواند رقابت را دوباره به نفع خود تغییر دهد. پیام خصوصی جدید یکی از ویژگی‌هایی است که آینده تعاملات دیجیتال در یوتیوب را شکل می‌دهد و حضور کاربران را در این #پلتفرم ماندگارتر می‌کند.
                            

مدیرعامل آبان‌تتر: بیت‌کوین برای دور زدن بانک مرکزی آمد

سهند حمزه‌ای، مدیرعامل آبان‌تتر، در پنل «پول خصوصی در عصر رمزارزها؛ چالش‌های نظری و سیاست‌های پول» که در آکادمی سامان در حال برگزاری است، گفت:

«بیت‌کوین با دیدگاه ایجاد یک پول خصوصی ایجاد شد و افرادی که آن را پروموت می‌کردند همین نگاه را داشتند. اما بیت‌کوین به‌تدریج امکان ثبت تراکنش بالا را از دست داد. الان هزینه ثبت تراکنش در شبکه بیت‌کوین بسیار بالاست و به‌صرفه نیست که برای پرداخت‌های روزانه از آن استفاده شود. بیشتر خاصیت ذخیره ارزش آن است که اهمیت پیدا کرده است.»

مدیرعامل آبان‌تتر: اجماعی شکل گرفته که بیت‌کوین را بیش از آن که روشی برای پرداخت در نظر بگیرد، به‌عنوان روشی برای حفظ ارزش سرمایه می‌بیند. اما با هر نگاهی هم به بیت‌کوین نگاه کنیم، بانک مرکزی ارتباطی ندارد و بیت‌کوین آمده که بانک مرکزی را دور بزند.

#بیت‌کوین #رمزارز
                            

پزشکیان: اگر موتور خودروها بهتر نشود، تخصیص ارز و مجوز تولید بازنگری می‌شود

مسعود پزشکیان، رئیس‌جمهور، در صفحه شخصی خود در پلتفرم ایکس (X) اعلام کرد که در جلسه هیئت دولت به خودروسازان اخطار جدی داده است. اونوشته است که در این دستور به خودروسازان اعلام کرده اگر در یک بازه زمانی معقول موتور خودروها اصلاح نشود و مصرف سوخت به سطح قابل‌قبول نرسد، دولت مجبور خواهد بود در سیاست‌های تخصیص ارز و صدور مجوز تولید بازنگری کند.

«در صورت نیاز، فناوری روز دنیا را خریداری کنید؛ دولت از این مسیر حمایت خواهد کرد.»

این هشدار با هدف کاهش مصرف سوخت و ارتقاء کیفیت محصولات داخلی است و نشان از عزم دولت برای وادار کردن صنعت خودرو به نوسازی و بهره‌گیری از فناوری‌های نوین دارد. پزشکیان بر حمایت دولت از خرید فناوری‌های روز دنیا تاکید کرد تا خودروسازان بتوانند استانداردهای بین‌المللی را رعایت کنند.
#ایران #خودروسازی
                            

غنی‌نژاد: دولت‌ها رمزارز را به رسمیت نمی‌شناسند

غنی‌نژاد، اقتصاددان در ادامه این نشست گفت: حدود ۱۰ درصد از جمعیت دنیا با رمزارزها کار می‌کنند که رقم پایینی است. تقریبا هیچ‌یک از دولت‌ها رمزارز را به رسمیت نشناخته‌اند. تا وقتی که عقیده عمومی فشار کافی را به قدرت سیاسی وارد نکند هم این اتفاق نخواهد افتاد.

این اقتصاددان باور دارد که «هنوز این فشار افکاری عمومی به اندازه کافی نیست اما روز‌به‌روز با پیشرفت رمزارزها، بلاکچین و استارتاپ‌های فعال در این زمینه اعتماد مردم به این حوزه بیشتر می‌شود.»
#رمزارز
                            

‏خودِ بانک مرکزی ایران از نظر ساختاری و ترازنامه‌ای ناتراز و‌نیازمند طرح گزیر است؛
‏اما چون مقام ناظر شبکه بانکی است، سوالی نمیشود.

‏بانک مرکزی برای جبران این ناترازی:
‏•پول چاپ می‌کند
‏•پایه پولی را بالا می‌برد

‏و نتیجه مستقیم آن، دلارِ ۱۱۵ هزار تومانی است که نشانه‌ای روشن از ناترازی مطلق و بی‌پشتوانگی پول ملی است.

‏در نهایت، تنها ناظران واقعی این بحران، ملت گرفتار شده هستند که باید تاوان ناترازی یک تفکر معیوب در بانک مرکزی را با تورم، گرانی و کاهش قدرت خرید خود بپردازند.
‏ 
‏شاید هم روزی برای رفع این ناترازی با بانک ملی ادغام شود. 

‏⁧ #بابک‌زنجانی⁩ ⁧ #دات‌وان⁩
                            

‏در همه‌ جای دنیا، وظیفه‌ی اصلی بانک مرکزی حفظ ارزش پول ملی است؛
‏اما در ایران، گویا وظیفه‌اش حفظ رفاقت‌ها و منافع خاص شده است.
‏⁧ #دلار⁩ ۱۱۰ هزار تومانیِ امروز، نتیجه‌ی مستقیمِ ناتوانی و بی‌عملی ماه‌های گذشته در صیانت از ⁧ #پول‌ملی⁩ است.
‏اثرات پروژه‌ی «گزیر بانک آینده» که با پولِ بدون پشتوانه‌ی چاپ‌شده برایش هورا می‌کشند،به‌زودی بر سفره‌ی نود میلیون ایرانی آشکار خواهد شد.
‏در خوش‌بینانه‌ترین برآوردها، با توجه به چاپ بی‌رویه‌ی پول، اجرای اشتباه طرح ⁧ #گزیر⁩، و خلق نقدینگی کاذب از سوی ⁧ #تراستی‌های⁩ بانکی مرتبط و کسری آنها٫ ارز در مسیر رسیدن به ۲۰۰ هزار تومان قرار دارد.

‏این واقعیت تلخ اقتصاد ایران امروز است.

‏تمام بانیان، مجریان و تشویق‌کنندگان این وضعیت، مسئول‌اند و بی‌تردید رصد و در زمان مقتضی به محاکمه کشیده خواهند شد.
‏راه برون‌رفت از بحران، تنها در جمع‌آوری پول‌های خلق‌شده‌ی بی‌پشتوانه با روش‌های نوین مالی و فناورانه است ولاغیر.
‏تفکرات پوسیده و سیاست‌های ناکارآمد تلگرامی گذشته اثری ندارد.

‏این وظیفه، بر دوش جوانان هوشمند و خلاق کشور است تا با کمک و اتحاد تکنولوژی را جایگزین افکار ناتوان کنند و از هیچ چیزی برای خدمت به کشورشان نترسند.

‏⁧ #بابک‌زنجانی⁩ ⁧ #دات‌وان⁩ ⁧ #مدیران‌ناتوان⁩
                            

‏در ⁧ #دات‌وان⁩ مدت نه ماه، بیست‌و‌‌ یک شرکت تأسیس شد و بیش از یک میلیارد دلار سرمایه‌گذاری انجام گرفت. هزاران نفر به کار مشغول شدند و هرچه دامنه توسعه را گسترش دادیم، حملات دشمنان بیشتر شد.
‏امروز جنگ علیه ایران، جنگی اقتصادی است و دشمنان این سرزمین در لباس هم وطن در نفوذ و خصومت، تلاش در مانع پیشرفت و توسعه کشور شده‌اند.
‏ما از روی آنها رد خواهیم شد و برای این خاک خواهیم جنگید.
‏ما عادت کرده‌ایم محکم‌بایستیم‌‌ و ایستادن مردم ایران آنها را عصبانی میکندو‌ عصبانیت آنها ما را قدرتمندتر میکند.

‏⁧ #بابک‌زنجانی⁩ ⁧ #دات‌وان⁩ ⁧ #سال‌سرمایه‌گذاری⁩
                            

‏مسیر جاده ابریشم را برای سومین بار با قطارهای دات‌وان باز کردیم.
‏ایرانِ بزرگ، نیازمند تقویت ارتباطات ریلی و ایجاد پل‌های ترانزیتی بین آسیا و اروپا است.
‏این ظرفیت ارزشمند را گسترش داده و بیش از پیش تقویت خواهیم کرد.

‏⁧ #بابک‌زنجانی⁩ ⁧ #دات‌وان⁩ ⁧ #ربل⁩ ⁧ #جاده‌ابریشم⁩ ⁧ #چین⁩ ⁧ #افغانستان⁩
                            

وقتی ثروت یه ایرانی  از رئیس جمهور آمریکا  بیشتره🤣  #بابک_زنجانی 
 متأسفیم  ترامپ  😂
 #بابک_زنجانی  #اقتصاد 
                            

بابک زنجانی ؛ چون تو عرضه پول درآوردن  نداری دلیل نمیشه من کلاهبردار باشم 🔥
                            

علی شاه قاسمی | Ali shahghasemi
                            

بابک زنجانی، از قدرتمند ترین و ثروتمند ترین افراد حال حاضر ایران🔥📈
#بابک_زنجانی #babak_zanjani #pk 
                            

بله، اینطوریه دوستان.
#موفقیت #بابک_زنجانی #money #power
                            

ترس آمریکا از این میلیاردر ایرانی🔥📈
#بابک_زنجانی #babak_zanjani #pk 
                            

وقتی از نسل آریایی هستی📈📈🔥 
#بابک_زنجانی #babak_zanjani #pk
                            

مهندس پرهام کلهر  #pk   #Parham_Kalhor #پلتفرم #بنیان_گذار   

P-k me/profile.php?id=1 
@Parham_Kalhor  
@PK 
                            

پرهام کلهر بنيان گذار  پلتفرم  PK
 Parham kalhor  founder  of pk
#pk #پرهام_کلهر #Parham_Kalhor #پلتفرم #عکس #بنیان‌گذار @Parham_Kalhor 
@PK

P-k.me/profile.php?id=1
                            

سازمان اطلاعات سپاه: بازداشت کارکنان مرکز حفاظت و اطلاعات قوه قضائیه صحت ندارد.
سازمان اطلاعات سپاه انقلاب اسلامی، بازداشت شماری از پرسنل مرکز حفاظت و اطلاعات قوه قضائیه توسط این نهاد را «شایعه» خواند و آن را تکذیب کرد.
                            

‏مجلس محل قانون گذاری است نه قانون شکنی …
‏کودک نماینده اگر نتوانی اثبات کنی دزد چه کسی است و اگر نتوانی اثبات کنی تلگرام و انتساب ان شرکت به اینجانب ربط دارد و یا نتوانی اثبات کنی بدهی خود را پرداخت نکرده ایم پشت و رویت میکنم تا درس عبرتی برای همه نفوذی های کشور شود.

‏⁧ #بابک‌زنجانی⁩ ⁧ #دات‌وان⁩ ⁧ #کودک‌نماینده⁩ ⁧ #فرزین⁩
                            

‏مرجع تشخیص بدهکاری اینجانب، قوه قضاییه بوده است، و مرجع تشخیص تسویه بدهی نیز همان قوه قضاییه است.
‏قوه قضاییه بارها به‌صورت رسمی اعلام کرده که این تسویه‌حساب انجام شده است.

‏شرکت کرسنت نیز مبلغ دو میلیارد و سیصد میلیون دلار از حساب‌های ما در مالزی برداشت کرده و این وجه هم‌اکنون در فرآیند انتقال از سوی کرسنت به کشور دیگر قرار دارد و جز لاینفک مطالبات ما است .

‏نماینده‌‌ حداقلی که صرفاً با پروژه‌گیری و منافع شخصی شناخته می‌شود، در پرونده‌ای که حتی یک برگ از آن را ندیده است، هیچ‌گونه جایگاه یا صلاحیتی برای اظهارنظر ندارد.

‏اظهارنظر اینجانب درباره بانک آینده در چارچوب مسئولیت اجتماعی انجام می‌شود، چرا که برای مردم باید روشن گردد رفقای این پروژه‌گیران طی ده سال گذشته چه میزان از منابع ملت را از بانک مرکزی به اسم سهامداران بانک آینده خارج کرده‌اند و  منصوبین انها در بانک آینده چه بر سر آن منابع آورده‌اند.

‏توافق انجام شده اخیر اینجانب با وزارت نفت در محضر قوه قضاییه برای عودت اموال اینجانب از نفت در مقابل پول است و لاغیر ..

‏خودمان را بزرگ‌ تر از قاضی پرونده نبینیم.

‏⁧ #بابک‌زنجانی⁩ ⁧ #کاسبان‌‌ناتراز⁩ ⁧ #کرسنتی‌ها⁩ ⁧ #مدیران‌ناتوان⁩ ⁧ #دلار۱۵۰تومانی⁩
                            

🚨 هشدار رسمی دات‌وان

سایت https://bitbank.bz/ و صفحهٔ تلگرامی @dotone_ads با سوءاستفاده از نام یکی از برندهای دات‌وان تحت عنوان «بیت‌بانک»، جعلی و فریبنده هستند.

این صفحات هیچ ارتباطی با دات‌وان ندارند — از هرگونه ارتباط، پرداخت یا ارائه اطلاعات خودداری کنید.

اطلاعیه مهم روابط عمومی دات‌وان را حتما اینجا مطالعه کنید.
                            

‏ایران وارد جنگ اقتصادی شده است و تنها عامل واقعی که می‌تواند کشور را زمین‌گیر کند، نفوذ دشمن در ارکان حاکمیت برای ضربه‌زدن به اقتصاد است. این نفوذ در سال‌های ۱۳۹۱ تا ۱۳۹۸ به‌گونه‌ای گسترش یافت که به‌بهانهٔ برخورد با «مفسدان اقتصادی» بسیاری از فعالان اقتصادی را مورد پیگرد قرار دادند و  امروز همان خائن ‌ها حاکم بر اقتصاد شدند و عملاً ارزش پول ملی را از حدود ۱۰۰۰ تومان به ۱۲۰٬۰۰۰ تومان رساندند. باید چهره آن نفوذی‌ها را آشکار کرد  تا به‌عنوان نماد عبرت برای دشمنان ایران‌زمین بماند. ما این وظیفه را به درستی اجرا خواهیم کرد تا یکی از دستاوردهای این نظام در تمام معاونت های راهبردی نفوذ زده برای تحول ایران باشد.

‏⁧ #بابک‌زنجانی⁩ ⁧ #دات‌وان⁩ ⁧ #مدیر‌ناتوان⁩ ⁧ #مدیرناتراز⁩  ⁧ #بانک‌آینده⁩
                            

‏دات‌وان با آغاز رسمی صادرات و ترانزیت سوخت از طریق خط ریلی خواف–هرات، گام بلندی در مسیر فعال‌سازی کریدور استراتژیک شرق به غرب برداشت.
‏در مرحله نخست، ایران با این اقدام ظرفیت سوخت‌رسانی پایدار ماهانه ۳۰ هزار تُن به افغانستان را کلید زد؛ ظرفیتی که می‌تواند به توسعه تجارت منطقه‌ای و تقویت نقش ایران در ترانزیت انرژی منجر شود.

‏در این مسیر، وزارت امور خارجه، گمرک جمهوری اسلامی ایران و وزارت راه و شهرسازی با حمایت و همراهی خود نقشی مؤثر در پیشبرد اهداف اقتصادی کشور ایفا کردند.

‏مدیران توانمند، سازندگان آینده کشورند،
‏و مدیران ناتراز، رفتنی‌اند.

‏⁧ #بابک‌زنجانی⁩ ⁧ #دات‌وان⁩ ⁧ #ایران‌بزرگ⁩ ⁧ #ریلی⁩
                            

‏برای اولین بار مسیر ریلی ⁧ #ایران⁩ به ⁧ #افغانستان⁩ و سپس ⁧ #چین⁩ را باز کردیم .

‏ایران بزرگ ما به واسطه پشتوانه اقتصادی مردم و بخش خصوصی بزرگ است .

‏مسولین کشور راه‌ها و مسیرهای تجارت آزاد را هموار کنند و افراد ناتوان را کنار بگذارند .

‏با تصمیم به جنگ ضعف ها و‌افراد نا‌‌توان بروید .

‏⁧ #بابک‌زنجانی⁩ ⁧ #دات‌وان⁩ ⁧ #مسولین‌ناتراز⁩ ⁧ #آوان‌ریل⁩
                            

«نجات اقتصادی یک ملت فقط به دست خود همان ملت است.»
 «قدرت اقتصادی از مردم آغاز می‌شود و به مردم و دولت برمی‌گردد.»
 «اقتصادِ نجات، محصولِ همکاری و ایستادگی ملت در برابر قانون است.»
 «ملتی که متحد اقتصادی شود، راه نجات را خودش می‌سازد.»
«آینده را کسی برای ما نمی‌سازد؛ خودمان باید بسازیم.»
«هیچ ناجی‌ای نمی‌آید؛ ما ناجیان خود هستیم.»
ما کشورمان را دوست داریم

 #بابک‌زنجانی  #دات‌وان‌  #بانک‌مرکزی  #بانک‌آینده

https://t.me/babakzanjani1/207
                            

هوای برفی🌨️🌌
#هوای_برفی 
                            

واکنش وزارت ارتباطات به خبر رفع فیلتر یوتیوب در دانشگاه‌ها؛ «هیچ مصوبه‌ای وجود ندارد و اینترنت طبقاتی اجرا نمی‌شود»

▪️اخیراً گزارش‌هایی درباره دسترسی بدون فیلتر به یوتیوب در برخی دانشگاه‌ها، از جمله دانشگاه تهران، منتشر شده است. جواد موحد، سرپرست دفتر ریاست رگولاتوری، صراحتاً اعلام کرد:
«نه مصوبه‌ای وجود دارد، نه اینترنت طبقاتی در کار است.»

▪️موحد تاکید کرد که وزارت ارتباطات هیچگونه همکاری رسمی برای رفع فیلتر نداشته و هرگونه دسترسی آزاد مشاهده شده باید از طریق بررسی فنی و منابع شبکه‌ای دانشگاه‌ها شناسایی شود.

▪️این در حالی است که شورای صنفی خوابگاه‌های دانشگاه تهران و دانشگاه شهید بهشتی از دسترسی آزاد به یوتیوب در شبکه داخلی دانشگاه و خوابگاه‌ها خبر داده‌اند. کارشناسان این اتفاق را نشانه‌ای از اجرای غیررسمی تفکیک دسترسی می‌دانند و سناریوهای فنی مانند وایت‌لیست سازمانی یا VPN اختصاصی را مطرح می‌کنند.

▪️این موضوع بار دیگر توجه‌ها را به بحث اینترنت طبقاتی و شفافیت در دسترسی به پلتفرم‌های جهانی جلب کرده است.

#ایران #یوتیوب #اینترنت_دانشگاهی #دسترسی_اینترنت #شفافیت
                            

تاریخ‌سازی مالدیو در مبارزه با دخانیات؛ نسل آینده هرگز سیگاری نخواهد شد

▪️مالدیو با تصویب و اجرای قانونی بی‌سابقه، به اولین کشور جهان تبدیل شد که سیاست «نسل بدون دخانیات» را به طور رسمی عملی کرده است. طبق این قانون که از اول نوامبر اجرایی شده، خرید، فروش و مصرف هر نوع محصول دخانیاتی برای افرادی که از اول ژانویه ۲۰۰۷ به بعد متولد شده‌اند، برای همیشه ممنوع اعلام شده است. وزارت بهداشت مالدیو این اقدام را گامی مهم در جهت حفاظت از سلامت عمومی و ترویج نسلی سالم و بدون دخانیات توصیف کرده است.

▪️این سیاست تمرکز خود را روی پیشگیری از سیگاری شدن نسل‌های آینده گذاشته و شامل الزام مصرف‌کنندگان فعلی نمی‌شود. اگرچه کشورهایی مانند نیوزیلند پیش‌تر قصد اجرای قانونی مشابه را داشتند، اما در نهایت از اجرای آن منصرف شدند. مالدیو با این اقدام جسورانه، بار دیگر توجه جهانی را به راهکارهای نوآورانه کنترل دخانیات جلب کرده است.

▪️این دستاورد اهمیت ویژه‌ای دارد، به‌ویژه در کشورهایی که شیوع استعمال دخانیات میان جوانان بالاست و نیاز به سیاست‌های پیشگیرانه قوی برای نسل‌های آینده احساس می‌شود.

#مالدیو #سلامت_عمومی #نسل_بدون_دخانیات #کنترل_دخانیات #پیشگیری_از_سیگار #سلامت_نسل_جوان
                            

وقتی آزادی اینترنت سهمیه‌بندی می‌شود؛ رفع فیلتر یوتیوب فقط برای دانشجویان دانشگاه تهران

▪️اخیراً خبر رفع فیلتر یوتیوب برای دانشجویان دانشگاه تهران، بحث گسترده‌ای درباره سیاست‌های دسترسی به اینترنت در ایران به راه انداخته است. این اقدام در حالی انجام شد که بحث رفع فیلتر تلگرام نیز مطرح بود، اما رئیس مجلس آن را تکذیب کرد. اتفاق اخیر، نمونه‌ای آشکار از شکل‌گیری اینترنت طبقاتی است؛ دسترسی آزاد و پرسرعت اینترنت دیگر برای همه شهروندان یکسان نیست و فقط به گروه‌های محدود اختصاص می‌یابد.

▪️با وجود اینکه #رگولاتوری وزارت ارتباطات وجود هرگونه مصوبه رسمی برای «اینترنت ویژه دانشجویان» را رد می‌کند، هیچ توضیح شفافی درباره نحوه دسترسی دانشجویان ارائه نشده است. این سکوت، نگرانی فعالان فناوری، کارشناسان اجتماعی و کنشگران حقوق دیجیتال را افزایش داده است.

▪️پویا پیرحسینلو، رئیس کمیسیون اینترنت انجمن تجارت الکترونیک، می‌گوید: بخش خصوصی همیشه خواهان اینترنت آزاد و پرسرعت برای همه بوده و با هر سیاستی که دسترسی را طبقاتی کند، مخالف است. او این وضعیت را شبیه به محدودیت‌های اینترنتی دهه ۸۰ می‌داند که اثرات منفی آن هنوز قابل مشاهده است.

▪️میلاد نوری، کارشناس آی‌تی، معتقد است این نوع رفع فیلتر محدود، بخشی از روند اجرای اینترنت طبقاتی است. او هشدار می‌دهد که چنین سیاستی می‌تواند به ابزاری برای کنترل و محدود کردن کاربران تبدیل شود و ماندگاری فیلترینگ را برای عموم مردم بیشتر کند.

▪️کارشناسانی مانند حامد بیدی و نیما قاضی نیز این اقدام را نوعی تبعیض و ادامه سیاست فیلترینگ می‌دانند که صدای کاربران عادی را تضعیف می‌کند و به تثبیت محدودیت‌ها کمک می‌کند.

▪️مشکات اسدی، مدیرعامل گروه کسب‌وکارهای نوین «آن»، معتقد است این روش، نشان‌دهنده ناکامی دولت در تحقق وعده‌ی دسترسی آزاد برای همه است و رفع فیلتر محدود، نابرابری دیجیتال را تشدید می‌کند.

▪️از دید وحید فرید، کارشناس امنیت و فناوری، این نوع دسترسی گزینشی هرگز به اینترنت واقعی بدون فیلتر منجر نمی‌شود و تنها محدودیت‌ها را ظاهری کاهش می‌دهد. او تأکید می‌کند که چنین سیاستی مانع رشد علمی و آموزشی هزاران شهروند می‌شود.

▪️مرضیه ادهم، پژوهشگر علوم ارتباطات، با اشاره به تجربه قطعی اینترنت در سال ۹۸، می‌گوید سیاست «رفع فیلتر قطره‌ای» نه تنها خشم کاربران را کاهش نمی‌دهد، بلکه اعتماد عمومی را نیز تضعیف می‌کند.

▪️شهاب‌الدین حسینی، فعال حقوق دیجیتال، می‌گوید: «اگر قرار است دسترسی به اینترنت آزاد شود، باید برای همه باشد، نه گزینشی و طبقاتی.» او این اقدام را مصداق بی‌عدالتی و نابرابری ساختاری می‌داند.

▪️آرین اقبال، پژوهشگر حوزه شبکه، معتقد است ادامه این روند می‌تواند دسترسی عمومی را محدودتر کند و برخلاف اصل بیستم قانون اساسی است که تبعیض طبقاتی را منع می‌کند. او هشدار می‌دهد که اینترنت طبقاتی می‌تواند به خودکشی علمی و اجتماعی کشور منجر شود.

▪️در نهایت، سعید سوزنگر، فعال حقوق دیجیتال، تأکید می‌کند که اینترنت جزو حقوق اولیه مردم است و محدود کردن آن، مصداق آشکار رانت و تبعیض است که هدفش تقسیم جامعه و تضعیف مطالبه‌گری عمومی است.

#ایران #یوتیوب #اینترنت_طبقاتی #دانشگاه_تهران #آزادی_اینترنت #حقوق_دیجیتال

                            

آغاز تولید انبوه خودرو پرنده در چین؛ انقلاب در صنعت حمل‌ونقل هوایی و زمینی

▪️چین با راه‌اندازی نخستین خط تولید انبوه خودرو پرنده ماژولار توسط شرکت Xpeng AeroHT وارد مرحله‌ای جدید از فناوری حمل‌ونقل شد. این پروژه در شهر گوانگ‌ژو آغاز شده و کارخانه جدید آن قادر است سالانه بیش از ۱۰ هزار دستگاه از مدل پیشرفته Land Carrier را تولید کند. در فاز نخست، ظرفیت تولید به ۵ هزار دستگاه در سال می‌رسد.

▪️خودروی Land Carrier دارای طراحی دوگانه است؛ بخش زمینی با شش چرخ و سیستم تعلیق هوشمند و بخش هوایی با شش پره تمام‌برقی از جنس فیبر کربن که امکان برخاست عمودی (VTOL) را فراهم می‌کند.

▪️این خط تولید به‌صورت هوشمند و سازگار با محیط‌زیست طراحی شده و از انرژی خورشیدی، ربات‌های دقیق مونتاژ و فناوری‌های پیشرفته برای تولید قطعات کامپوزیتی استفاده می‌کند. هدف Xpeng از این پروژه، ایجاد تحول در حمل‌ونقل شهری و اتصال سریع میان زمین و آسمان است.

▪️این دستاورد گامی مهم برای چین در رقابت جهانی خودروهای پرنده محسوب می‌شود و ایده‌ی «آسمان به‌عنوان مسیر جدید ترافیک شهری» را به واقعیت نزدیک‌تر می‌کند.

#Xpeng #LandCarrier #خودرو_پرنده #فناوری #چین #حمل_و_نقل #خودرو_برقی #اخبار_تکنولوژی
                            

🔵🟠 محکومیت استقلال و فولاد در کمیته وضعیت

📢 در پی شکایت امیرمحمد علیشاه از باشگاه استقلال، این باشگاه به پرداخت مبلغ ۱۰۰ میلیون تومان بابت اصل خواسته و مبلغ ۳ میلیون و ۸۰۰ هزار تومان بابت هزینه دادرسی در حق خواهان محکوم شد.

📢 همچنین با توجه به شکایت محمد عباس‌زاده از باشگاه فولاد خوزستان، این باشگاه به پرداخت مبلغ ۳ میلیارد و ۴۰ میلیون تومان بابت اصل خواسته و مبلغ ۱۱۷ میلیون تومان بابت هزینه دادرسی در حق خواهان محکوم شد.

#sport
                            

وقتی شورع  بیزینستو  مسخره میکنن ولی نمیدونن تو یه هفته حقوق باباشون درمیاری🧠
                            

‏ماموریت بزرگ «دات‌وان»، کارآفرینی و امیدآفرینی برای جوانان کشور و همراه کردن مردم در مسیر نجات از افکار فرسوده و بیمار و رهایی از آن‌هاست.
‏۲۱ شرکت فعال تحت مدیریت این گروه در وب‌سایت رسمی شرکت به‌روشنی معرفی شده‌اند.
‏اظهارات نسنجیده ⁧ #کودک‌نماینده‌⁩ که برای دیده شدن  سعی در منتسب کردن لقب‌ و یک شرکت به اینجانب دارد، تکرار همان اتهامات واهی و بی‌اساسی است که سال‌ها بدون ارائه هیچ سندی موجب صدور حکم ناعادلانه اعدام برای من شدند و نهایتاً حقیقت بر همگان آشکار گردید.

‏امروز باید ⁧ #تلگرام⁩ رفع ⁧ #فیلتر⁩ شود تا ملت از اسارت محدودیت‌هایی که منافع آن تنها به جیب فروشندگان وی‌پی‌ان و لیدر‌های انهادارد، نجات یابند.

‏اتهام‌زنندگان و کارفرمایان اصلی ناترازی اقتصادی کشور باید در دادگاه پاسخگو باشند؛ چرا که هر کس اسمش ثابتی باشد دلیلی بر اثبات حرفهایش نیست.

‏⁧ #بابک‌زنجانی⁩ ⁧ #دات‌وان⁩ ⁧ #مدیران‌ناتوان⁩ ⁧ #کاسبان‌سیاسی⁩
                            

https://p-k.me 


https://p-k.me/about

https://p-k.me/parhamkalhor.php 

https://p-k.me/post.php?id=1

https://p-k.me/profile.php?id=211

Blog fa
https://parhamkalhor.blogfa.com/
                            

دهقان، نماینده مجلس: رفع فیلتر تلگرام به مراحل پایانی رسیده و تعهدات لازم از سوی مدیران این پلتفرم پذیرفته شده
دهقان، نماینده مجلس خبر داد: «طبق اطلاعاتی که دارم، مذاکرات خوبی در این باره انجام شده و تعهدات لازم و شرایط ما از سوی تلگرام پذیرفته شده است. انتظار داریم در هفته جاری موضوع رفع فیلترینگ نهایی شود.»             
#pk 
P-k.me
                            

عکس بابک زنجانی و علی انصاری 🥰

#بابک_زنجانی #علی_انصاری #دات_وان
                            

عکس بابک زنجانی و علی انصاری مالک بانک آینده

 بابک  زنجانی و  علی  انصاری ؛عکس که ارزشش  ۳۸ میلیارد دلار از مالک تلگرام بیشتره 

#بابک_زنجانی #علی_انصاری #بانک_آینده #تلگرام #اقتصاد #سرمایه #عکس #Pavel_Durov
                            

خدا می‌تواند  همه چیز را در یک شب تغییر  دهد . ناامید نشو و خدا را #شکر کن . #خدا  #اعتماد #شکر
                            

ارزش هر کس به اندازه  همت اوست 
امام  علی (ع)
  #امام_علی
                            

فوتبال در ارتفاع؛ استادیوم هوایی عربستان دنیا را شگفت‌زده کرد

▪️عربستان سعودی در مسیر تحقق یکی از جاه‌طلبانه‌ترین پروژه‌های ورزشی جهان است: ساخت نخستین «استادیوم هوایی» جهان، معروف به استادیوم نئوم. این ورزشگاه مدرن با ظرفیت ۴۶٬۰۰۰ تماشاگر، در ارتفاع ۳۵۰ متری از سطح زمین و بر فراز یک آسمان‌خراش عظیم ساخته خواهد شد. تصاویر مفهومی طراحی شده با هوش مصنوعی، توجه گسترده کاربران شبکه‌های اجتماعی را به خود جلب کرده‌اند.

▪️این پروژه بخشی از برنامه‌های بلندپروازانه عربستان برای میزبانی جام جهانی ۲۰۳۴ است. طرح اولیه، استادیوم را بر فراز شهر خطی The Line نشان می‌داد، اما تصاویر جدید، موقعیت آن را روی یک آسمان‌خراش عمودی کلاسیک‌تر نمایش می‌دهند. هنوز تغییرات نهایی در نقشه پروژه به‌طور رسمی تأیید نشده‌اند، اما انتظار می‌رود این ایده، تحولی چشمگیر در طراحی استادیوم‌های ورزشی ایجاد کند.

#استادیوم_هوایی #نئوم #جام_جهانی #هوش_مصنوعی
                            

خون قابل مشاهده از فضا؛ فاجعه انسانی در دارفور سودان

درگیری‌های اخیر در دارفور، سودان، به فاجعه انسانی تبدیل شده است. گروه شبه‌نظامی Rapid Support Forces (RSF) کنترل مناطق کلیدی را در دست گرفته و بسیاری از غیرنظامیان کشته شده‌اند. تصاویر ماهواره‌ای نشان می‌دهد خون قربانیان حتی از فضا قابل مشاهده است. سازمان ملل خواستار اقدامات فوری برای حفاظت از غیرنظامیان و ارسال کمک‌های انسانی شده است.
#news
#سودان #دارفور #نسل_کشی #فاجعه_انسانی #حقوق_بشر #RSF #بحران_انسانی #اخبار_جهان #خبر_فوری #کمیته_حقوق_بشر
                            

اپل با درآمد ۱۰۲.۴۷ میلیارد دلاری در سه‌ماهه سوم ۲۰۲۵ فراتر از پیش‌بینی‌ها عمل کرد

اپل ($AAPL) گزارش مالی Q3 2025 خود را منتشر کرد و موفق شد با ثبت درآمد ۱۰۲.۴۷ میلیارد دلاری، فراتر از انتظارات تحلیلگران ظاهر شود. این عملکرد نشان‌دهنده رشد مستمر فروش محصولات و خدمات اپل و تقاضای بالای کاربران برای آیفون، مک و سرویس‌های دیجیتال این شرکت است.

#اپل #Apple #درآمد_اپل #سه_ماهه_سوم #Q3_2025 #تحلیل_مالی #سهام_اپل
                            

صعود تاریخی لری الیسون؛ مدیرعامل اوراکل از ایلان ماسک پیشی گرفت

در رویدادی کم‌نظیر در دنیای فناوری و سرمایه، لری الیسون (Larry Ellison)، بنیان‌گذار و مدیرعامل شرکت اوراکل (Oracle Corporation)، با جهشی خیره‌کننده در ارزش سهام شرکتش توانست از ایلان ماسک پیشی بگیرد و به ثروتمندترین فرد جهان تبدیل شود.

این اتفاق پس از آن رخ داد که اوراکل اعلام کرد قراردادهای چند میلیارد دلاری جدیدی در حوزه‌ی زیرساخت‌های ابری (Cloud Infrastructure) و فناوری هوش مصنوعی (Artificial Intelligence) منعقد کرده است. به دنبال این خبر، سهام شرکت اوراکل در بازار وال‌استریت بیش از ۴۰ درصد افزایش یافت و دارایی خالص لری الیسون به حدود ۳۹۳ میلیارد دلار رسید — رقمی که برای مدتی کوتاه، او را بالاتر از ایلان ماسک قرار داد.

تحول استراتژیک اوراکل در دوران هوش مصنوعی

در سال‌های اخیر، لری الیسون جهت‌گیری اوراکل را از نرم‌افزارهای سازمانی سنتی به سمت فناوری‌های آینده‌محور تغییر داده است. این شرکت با توسعه‌ی گسترده‌ی مراکز داده‌ی ابری، همکاری نزدیک با شرکت‌هایی مانند NVIDIA و Cohere، و سرمایه‌گذاری در پردازش‌های مخصوص مدل‌های زبانی هوشمند (LLMs)، موفق شده جایگاه خود را در قلب انقلاب هوش مصنوعی تثبیت کند.

کارشناسان معتقدند موفقیت اخیر اوراکل نتیجه‌ی ترکیب سه عامل کلیدی است: چشم‌انداز آینده‌نگر الیسون، زیرساخت قدرتمند داده، و سرعت در تصمیم‌گیری استراتژیک. همین رویکرد باعث شده اوراکل از یک غول نرم‌افزاری سنتی به یکی از محورهای اصلی دنیای فناوری مدرن تبدیل شود.

رقابت میلیاردرها و تغییر قدرت در فناوری

پیشی گرفتن لری الیسون از ایلان ماسک تنها یک رکورد مالی نیست؛ بلکه نماد تغییر نسل در دنیای ثروت و فناوری است. در حالی که ماسک با تمرکز بر فضا و خودروهای الکتریکی شناخته می‌شود، الیسون با تمرکز بر داده، امنیت و هوش مصنوعی، قدرت نرم‌افزاری جهان آینده را شکل می‌دهد.

تحلیلگران بازار پیش‌بینی می‌کنند که اگر رشد اوراکل با همین سرعت ادامه یابد، الیسون می‌تواند برای مدت طولانی جایگاه خود را در صدر جدول ثروتمندترین افراد جهان حفظ کند و نام خود را به‌عنوان یکی از اثرگذارترین رهبران فناوری قرن بیست‌ویکم ثبت نماید.

#کتار #لری_الیسون #LarryEllison #اوراکل #Oracle #ایلان_ماسک #ElonMusk #ثروتمندترین_فرد_جهان #هوش_مصنوعی #ArtificialIntelligence #فناوری_ابری #CloudComputing #بازار_فناوری #اخبار_فناوری #تکنولوژی #جهش_اوراکل #OracleStock #AI_Cloud #رهبران_تکنولوژی
                            

Sevda
                            

Sevda
                            

برابوس Invicto؛ جی‌کلاس زرهی لوکس مرسدس‌بنز با امکانات پیشرفته

مرسدس‌بنز G کلاس برابوس Invicto، یک SUV زرهی لوکس و ضد گلوله است که ترکیبی از قدرت، امنیت نظامی و راحتی فوق‌العاده را ارائه می‌دهد. این خودرو با بهره‌گیری از ساختار ویژه Invicto Shelter Cell و استاندارد حفاظتی VR6، سرنشینان را در برابر شلیک گلوله و انفجارهای کوچک محافظت می‌کند.

برابوس Invicto در سه نسخه‌ی Pure، Luxury و Mission عرضه می‌شود که نسخه Mission برای مأموریت‌های ویژه و عملیات تاکتیکی طراحی شده است. نسخه‌های لوکس این خودرو دارای امکانات داخلی بی‌نظیر، صندلی‌های چرمی حرفه‌ای، سیستم تهویه هوای تازه و تجهیزات رفاهی پیشرفته هستند.

این SUV زرهی مرسدس بر پایه G 500 ساخته شده و مجهز به پیشرانه V8 با قدرت ۴۱۶ اسب‌بخار، ترمزهای تقویت‌شده و لاستیک‌های Runflat است. از دیگر ویژگی‌های برجسته آن می‌توان به دید در شب، سیستم اطفای حریق خودکار، تهویه هوای تازه و تجهیزات امنیتی پیشرفته اشاره کرد. قیمت این شاهکار مهندسی و لوکس ۷۱۲٬۸۱۰ یورو اعلام شده است.

با ترکیب ایمنی نظامی سطح بالا، امکانات لوکس داخلی و طراحی مهندسی شده مرسدس، برابوس Invicto بهترین گزینه برای علاقه‌مندان به SUV زرهی لوکس و خودروهای ضد گلوله محسوب می‌شود. این خودرو نه تنها وسیله نقلیه‌ای قدرتمند است، بلکه یک قلعه متحرک لوکس برای شرایط ویژه به شمار می‌آید.

کلمات کلیدی هدف: SUV زرهی لوکس، مرسدس G کلاس زرهی، خودروی ضد گلوله، برابوس Invicto، خودرو لوکس مرسدس، جی کلاس برابوس، خودروهای زرهی، SUV لوکس مرسدس

#برابوس #Invicto #مرسدس_بنز #جی_کلاس #SUV_زرهی #خودروی_ضد_گلوله #خودروی_لوکس
                            

BMW چیست؟ معنی واقعی و مخفف نام بی‌ام‌و

اگر به دنیای خودرو علاقه دارید، حتماً نام BMW به گوشتان خورده است. اما آیا می‌دانید BMW مخفف چیست و چرا این برند آلمانی در جهان تا این حد مشهور و معتبر است؟

▪️ مخفف BMW چیست؟
نام BMW برگرفته از عبارت آلمانی Bayerische Motoren Werke است که به فارسی یعنی «کارخانه موتورسازی باواریا». معادل انگلیسی آن Bavarian Motor Works می‌باشد. واژه Bavarian به ایالت بایرن (Bavaria) در جنوب آلمان اشاره دارد، جایی که شرکت BMW در سال ۱۹۱۶ میلادی تأسیس شد.

▪️ تاریخچه کوتاه BMW
BMW ابتدا با تولید موتور هواپیما آغاز به کار کرد و پس از پایان جنگ جهانی اول، فعالیت خود را به موتورسیکلت و خودرو گسترش داد. امروز BMW یکی از برندهای پیشرو در صنعت خودروهای لوکس و اسپرت جهان است و محصولاتی همچون BMW i8، سری M، X5 و سری 7 را روانه بازار می‌کند.

▪️ لوگوی BMW چه معنایی دارد؟
لوگوی دایره‌ای BMW از رنگ‌های آبی و سفید پرچم ایالت بایرن الهام گرفته شده و نمادی از پره‌های در حال چرخش هواپیما است. این طراحی یادآور دوران اولیه فعالیت شرکت در صنعت هوافضا است و به نوعی تاریخ و هویت برند را نمایش می‌دهد.

▪️ چرا BMW خاص و محبوب است؟
BMW با شعار "Sheer Driving Pleasure" یا «لذت ناب رانندگی» شناخته می‌شود. این برند با ارائه موتورهای قدرتمند، طراحی اسپرت و لوکس، فناوری‌های نوین و کیفیت ساخت بی‌نظیر، به نمادی از عملکرد، اعتماد و لوکس بودن در صنعت خودرو بدل شده است.

▪️ زیرمجموعه‌های BMW
BMW مالک برندهای مشهوری مانند MINI و Rolls-Royce Motor Cars است و توانسته در بازار جهانی جایگاهی منحصر به فرد در میان علاقه‌مندان خودروهای لوکس ایجاد کند.

با شناخت معنی و تاریخچه BMW، می‌توان دلیل محبوبیت و اعتبار جهانی این برند را بهتر درک کرد. هر مدل BMW، از خودروهای اسپرت تا SUVهای لوکس، ترکیبی از نوآوری، دقت آلمانی و لذت رانندگی را ارائه می‌دهد.

#BMW #بی_ام_و #معنی_BMW #مخفف_BMW #تاریخچه_BMW #BayerischeMotorenWerke #خودرو_آلمانی #BMW_لوکس #برند_BMW #خودرو_اسپرت
                            

موتور V12 چیست؛ ترکیبی از قدرت، اصالت و مهندسی بی‌نقص

موتور V12 یکی از شاخص‌ترین پیکربندی‌های موتورهای درون‌سوز است که با وجود پیچیدگی بالا، جایگاه ویژه‌ای در خودروهای لوکس، اسپرت و مسابقه‌ای دارد. هنگام شنیدن عبارت «موتور V12»، ناخودآگاه تصویری از ۱۲ سیلندر قدرتمند، صدای غرش هماهنگ و سواری‌ای نرم و منحصر به‌فرد در ذهن شکل می‌گیرد.

در این نوع موتور، ۱۲ سیلندر در دو ردیف قرار گرفته‌اند که معمولاً شش سیلندر در هر ضلع تشکیل می‌دهند. این چینش، جهان موتورهای V12 را از موتورهایی با تعداد کمتر سیلندر یا چینش متفاوت متمایز می‌سازد. موتور V12 با پیشینه‌ای که شامل کاربردهای لوکس و حتی نظامی است، نمونه‌ای از هنر مهندسی مکانیک به‌شمار می‌آید. 


ساختار، عملکرد و صدای موتور V12

یکی از ویژگی‌های بارز موتور V12 آن است که طراحی‌اش به نحوی است که لرزش به حداقل می‌رسد. چرا؟ چون در یک موتور V12، هر «بانک» از شش #سیلندر تقریباً مانند یک موتور شش‌سیلندر خطی کار می‌کند، و وقتی دو بانک با زاویه مناسب در کنار هم قرار می‌گیرند، نیروی دوبل و نامتعادل تا حد زیادی حذف می‌شود. 

صدای موتور V12 نیز بخشی از هویت آن است؛ این غرش عمیق و یکنواخت که از هماهنگی کامل میان دوازده سیلندر ناشی می‌شود، تجربه‌ای است که در کمتر موتوری می‌توان یافت. همین صدای خاص موتور #V12 از علل اصلی انتخاب آن توسط برندهای لوکس بوده است — چون علاوه بر قدرت، حس و هیجان رانندگی را نیز به اوج می‌رساند.

عملکرد موتور #V12 به گونه‌ای است که در دورهای بالا می‌تواند توانِ زیاد تولید کند، و چون توزیع قدرت یکنواخت‌تر است، تجربه رانندگی بسیار نرم‌تر و کم‌لرزش‌تر خواهد بود. البته این طراحی پیچیدگی، وزن و ابعاد بیشتری نسبت به موتورهای معمولی دارد که خود ناشی از تعداد بیشتر قطعات، مسیرهای بیشتر و طول موتور بیشتر است. 

مزایا، معایب و جایگاه موتور V12 در دنیای امروز

مزایای موتور V12 بر هیچ‌کس پوشیده نیست؛ قدرت بالا، نرمی در کارکرد، صدای خاص و جذاب و نوع طراحی که آن را به انتخابی لوکس برای خودروهای خاص تبدیل کرده است. این‌ها عواملی هستند که وقتی یک خودرو از موتور V12 بهره می‌برد، نه‌تنها برای رانندگی سریع بلکه برای تجربه‌ای ممتاز انتخاب می‌شود.

اما در کنار این مزایا، موتور V12 با معایبی نیز همراه است: فضای زیادی می‌طلبد، وزن و هزینه تولید و نگهداری آن بالا است، مصرف سوخت آن نسبتاً زیاد است، و قوانین آلایندگی جدید کارکرد آن را در بسیاری از مدل‌ها محدود کرده است. همین موضوع باعث شده است که بسیاری از خودروسازان در سال‌های اخیر به سمت موتورهای V8 هیبریدی یا کاملاً الکتریکی گرایش پیدا کنند.

با وجود این واقعیت‌ها، موتور V12 همچنان در برخی از برندهای خاص زنده مانده و تبدیل به نمادی از اصالت، قدرت و لوکس بودن شده است. حتی اگر آینده‌ی صنعت خودرو به سمت برقی شدن باشد، موتور V12 باقی خواهد ماند به‌عنوان ارجاع به روزهایی که مهندسی مکانیکی در اوج بود و قدرت در قالب فلز و صدا مفهوم می‌یافت.


چرا موتور V12 هنوز مهم است؟

اگرچه شاید موتور V12 در آینده همان سهم گذشته را نداشته باشد، اما همچنان اهمیت آن کم نشده است. موتور V12 نه تنها قدرت و لوکس بودن را منتقل می‌کند، بلکه به عنوان یکی از شاخص‌های مهندسی خودرو دیده می‌شود؛ اثری که نشان می‌دهد چگونه تعداد بیشتر سیلندرها، طراحی دقیق‌تر و هماهنگی بالاتر می‌تواند نتیجه‌ای متفاوت ارائه دهد.

علاقه‌مندان خودرو وقتی پشت فرمان یک خودروی مجهز به موتور V12 می‌نشینند، فقط رانندگی نمی‌کنند؛ آن‌ها یک تجربه تمام‌عیار از مهندسی، صدا، هیجان و اصالت را تجربه می‌کنند. موتور V12 درباره «حس» هم هست؛ حس سرعت، حس کیفیت، حس قدرت. در جهانی که آرام و بی‌صدا به سمت الکتریکی شدن می‌رود، موتور V12 همچنان صدای بلندِ افتخار و اصالت است. 
#v12  #موتور_v12   #آموزش #ماشین_لوکس #لامبورگینی #bmw 
                            

جمله ای از آغا محمد خان قاجار:
اگر شاه صفوی سلطنت  میکرد و من وزیر بودم و نادرشاه افشار سپه سالار لشکر بود تمام عالم را فتح میکردیم. #اغا_محمد_خان #ایران #نابغه_جنگی
                            

قیمت BMW در ایران؛ با بودجه شما چه مدلی می‌توان خرید

BMW همواره نماد لوکس بودن و کیفیت بالای خودرو در ایران و جهان است، اما وقتی پای خرید این خودرو در بازار ایران پیش می‌آید، قیمت‌ها بسیار متنوع هستند و بسته به مدل، سال ساخت و وضعیت خودرو تفاوت زیادی دارند.

با بودجه‌ای حدود ۴ تا ۵ میلیارد تومان، می‌توانید وارد بازار خودروهای کارکرده BMW شوید و گزینه‌های مختلفی پیش رو داشته باشید. این بودجه بیشتر برای مدل‌های سری ۳ و برخی کراس‌اوورهای کوچک‌تر مناسب است. خودروهایی که در این رده هستند معمولاً چند ساله و با کارکرد متوسط هستند، اما همچنان تجربه رانندگی لوکس و کیفیت BMW را ارائه می‌دهند.

مدل‌های کارکرده سری ۳ با سال ساخت حدود ۲۰۱۴ تا ۲۰۱۹ و کارکرد متوسط معمولاً بهترین گزینه هستند. این خودروها امکانات کافی، طراحی جذاب و تجربه رانندگی راحت و لوکس را ارائه می‌دهند.

کراس‌اوورهای کوچک مانند BMW X1 و X3 نیز با بودجه متوسط قابل خرید هستند. این خودروها برای خانواده‌ها و افرادی که فضای بیشتر و ارتفاع بالاتر می‌خواهند مناسب‌اند.

برای بودجه کمتر از ۴ میلیارد تومان می‌توان مدل‌های قدیمی‌تر سری ۵ با کارکرد بالاتر پیدا کرد، اما این خودروها ممکن است نیاز به هزینه‌های نگهداری و سرویس بیشتری داشته باشند و کیفیت برخی امکانات آن‌ها کمتر باشد.

مدل‌های جدیدتر یا صفر کیلومتر BMW معمولاً قیمتی بالای ۸ میلیارد تومان دارند، بنابراین برای خرید آن‌ها نیاز به بودجه بیشتر است و گزینه‌های محدودی در بازار موجود است.
#bmw
قبل از خرید، بررسی دقیق وضعیت فنی خودرو ضروری است. بررسی سوابق سرویس، تصادفات احتمالی و سلامت قطعات اصلی از بروز مشکلات بزرگ در آینده جلوگیری می‌کند.

هزینه‌های جانبی مانند بیمه، نگهداری، قطعات یدکی و مصرف سوخت خودروهای لوکس را نیز باید در بودجه خود لحاظ کنید. این موارد می‌توانند تاثیر قابل توجهی بر هزینه کلی داشته باشند.

خودروهای لوکس ممکن است سریع‌تر از خودروهای معمولی دچار افت قیمت شوند. بنابراین هنگام خرید، آینده فروش و ارزش خودرو در بازار را نیز در نظر بگیرید.

با انتخاب هوشمندانه و بررسی دقیق وضعیت خودرو، می‌توان با بودجه متوسط نیز تجربه رانندگی با برند BMW را داشت. گزینه‌های سری ۳ و کراس‌اوورهای کوچک‌تر بهترین ترکیب میان کیفیت، امکانات و قیمت را ارائه می‌دهند.

خرید BMW در ایران با بودجه ۴ تا ۵ میلیارد تومان امکان‌پذیر است، اما نیازمند بررسی دقیق بازار و انتخاب آگاهانه است. با تصمیم‌گیری درست، می‌توانید خودرویی مناسب و لوکس خریداری کنید که هم ارزش سرمایه‌گذاری داشته باشد و هم تجربه رانندگی لذت‌بخش ارائه دهد. #bmw  #ایران  #قیمت #ماشین_لوکس #رانندگی 

                            

BMW i8 خودروی هیبریدی لوکس با طراحی پیشرفته و آینده‌نگرانه

BMW i8 یک سوپر اسپرت هیبریدی است که ترکیبی از عملکرد بالا، طراحی خیره‌کننده و فناوری مدرن را ارائه می‌دهد. این خودرو نماد تعهد BMW به نوآوری، رانندگی لذت‌بخش و دوستدار محیط زیست است و تجربه‌ای متفاوت از خودروهای لوکس هیبریدی فراهم می‌کند.

طراحی بدنه آیرودینامیک BMW i8 و ویژگی‌های مدرن آن

یکی از برجسته‌ترین ویژگی‌های BMW i8 طراحی بدنه آن است. خطوط آیرودینامیک دقیق، درب‌های بال‌فرشته‌ای و فرم کلی خودرو باعث کاهش مقاومت هوا و افزایش کارایی می‌شود. طراحی داخلی شامل صندلی‌های اسپرت با پوشش چرم مرغوب، کنسول دیجیتال پیشرفته، صفحه‌نمایش لمسی و نورپردازی داخلی مدرن است که تجربه رانندگی لوکس و مدرن را تکمیل می‌کند.
#BMW  #i8
موتور هیبریدی BMW i8: ترکیب قدرت و مصرف بهینه

BMW i8 از یک موتور ۳ سیلندر توربو بنزینی و یک موتور الکتریکی بهره می‌برد که مجموعاً بیش از ۳۵۰ اسب بخار قدرت تولید می‌کنند. شتاب صفر تا صد حدود ۴.۴ ثانیه و مصرف سوخت بسیار پایین، این خودرو را به یکی از بهترین گزینه‌ها برای علاقه‌مندان به خودروهای سریع و دوستدار محیط زیست تبدیل کرده است. سیستم هیبریدی i8، تعادل بین عملکرد و کارایی انرژی را به‌خوبی حفظ می‌کند.

تجربه رانندگی BMW i8 با فناوری پیشرفته و سیستم‌های هوشمند
#هوشمند
BMW i8 با سیستم‌های رانندگی هوشمند، حالت‌های مختلف عملکرد، Head-Up Display، سیستم ناوبری پیشرفته، سنسورهای پارک و دوربین ۳۶۰ درجه، تجربه‌ای ایمن، دقیق و هیجان‌انگیز از رانندگی ارائه می‌دهد. کنترل دینامیک خودرو و مدیریت هوشمند انرژی، رانندگی را لذت‌بخش و مطمئن می‌کند.

مزایای BMW i8: طراحی لوکس، شتاب سریع و مصرف کم

BMW i8 با طراحی آینده‌نگرانه، موتور قدرتمند، شتاب بالا و مصرف سوخت بهینه، تجربه رانندگی لوکس و هیجان‌انگیزی ارائه می‌کند. فناوری‌های پیشرفته این خودرو، راحتی و ایمنی راننده و سرنشینان را تضمین می‌کنند. انتشار کم آلاینده‌ها نیز BMW i8 را به یکی از خودروهای دوستدار محیط زیست تبدیل کرده است.

معایب BMW i8: نکات مهم قبل از خرید

قیمت بالای BMW i8 و محدودیت در خدمات پس از فروش در برخی مناطق، از نکاتی است که خریداران باید در نظر بگیرند. همچنین فضای داخلی محدود و هزینه نگهداری نسبتا بالا، از دیگر مواردی است که باید پیش از خرید مد نظر قرار گیرد.

BMW i8 در بازار ایران: جایگاه خودروهای هیبریدی لوکس و اسپرت

در بازار ایران، BMW i8 با وجود قیمت بالا، یکی از محبوب‌ترین گزینه‌ها برای علاقه‌مندان به خودروهای لوکس و هیبریدی است. طراحی آینده‌نگر، فناوری مدرن و تجربه رانندگی متفاوت، i8 را به انتخابی ایده‌آل برای کسانی تبدیل کرده که به دنبال خودروهای اسپرت، لوکس و مدرن هستند.

جمع‌بندی BMW i8: ترکیب بی‌نظیر طراحی، تکنولوژی و هیجان رانندگی

BMW i8 نماد آینده خودروهای هیبریدی و سوپر اسپرت است. طراحی آیرودینامیک، موتور هیبریدی قدرتمند، فناوری پیشرفته و تجربه رانندگی لوکس، آن را به انتخاب اول علاقه‌مندان خودروهای مدرن و دوستدار محیط زیست تبدیل کرده است.

#BMW  #ماشین  #Sport_Cae  #ماشین_اسپرت #i8 #ماشین_برقی   

                            

 فورد GT با تیونینگ منصوری – Le Mansory: تلفیق قدرت و طراحی لوکس

▪️در سال 2025، منصوری با معرفی Le Mansory، یکی از برجسته‌ترین تیونینگ‌های فورد GT را ارائه داد. این پروژه نمونه‌ای کامل از تلفیق طراحی اسپرت، لوکس و ارتقای عملکرد فنی خودروهای سوپراسپرت است.

▪️طراحی بدنه و ظاهر منحصر به فرد
بدنه فورد GT با استفاده از فیبر کربن تقویت‌شده طراحی شده است تا وزن کاهش و استحکام افزایش یابد. جلوه‌های اسپرت، خطوط تهاجمی، سپرهای بازطراحی‌شده و رکاب‌های پهن، ظاهر خودرو را کاملاً مدرن و جذاب کرده است. پالت رنگی زرد و مشکی، جلوه‌ای لوکس و چشم‌نواز به این سوپراسپرت بخشیده است.

▪️ارتقای عملکرد فنی
منصوری با نصب توربوشارژرهای پیشرفته، سیستم اگزوز عملکرد بالا و تنظیم ECU، قدرت موتور V6 فورد GT را از 656 به 710 اسب‌بخار افزایش داده است. گشتاور این خودرو نیز به 840 نیوتن‌متر رسیده و شتاب‌گیری آن فوق‌العاده سریع شده است. حداکثر سرعت 354 کیلومتر بر ساعت، تجربه رانندگی هیجان‌انگیز و لذت‌بخش را تضمین می‌کند.

▪️کابین و جزئیات داخلی لوکس
داخل کابین با چرم دست‌دوز، دوخت متضاد و قطعات فیبرکربن کاملاً شخصی‌سازی شده است. سیستم صوتی و سرگرمی ارتقا یافته، همراه با نورپردازی محیطی، تجربه‌ای لوکس و سفارشی برای راننده و سرنشینان فراهم می‌کند.

▪️همکاری برندها و اقلام ویژه
منصوری در همکاری با برندهای مد و ورزشی، کالکشن محدود از کفش، لوازم چرمی و اکسسوری هماهنگ با طراحی Le Mansory ارائه کرده است. این همکاری، تجربه‌ای یکپارچه و منحصربه‌فرد برای کلکسیونرها و علاقه‌مندان به خودروهای لوکس ایجاد می‌کند.

▪️جمع‌بندی
تیونینگ فورد GT توسط منصوری، نمونه‌ای بارز از خلاقیت، مهارت فنی و توجه به جزئیات لوکس است. این خودرو، گزینه‌ای ایده‌آل برای کسانی است که به دنبال سوپراسپرت‌های سفارشی، قدرتمند و چشم‌نواز هستند و نشان‌دهنده استانداردهای بالای منصوری در صنعت تیونینگ خودروهای لوکس و اسپرت است.

#منصوری #Mansory #FordGT #LeMansory #CarTuning #LuxuryCars #Supercars #SportsCar #CarDesign

                            

🏎️ آینده رادیکال فراری؛ نگاهی به کانسپت دیجیتال F76

▪️فراری با معرفی کانسپت دیجیتال F76، تصویری واضح از آینده طراحی خودروهای خود ارائه کرده است. این مدل مفهومی کم‌ارتفاع، به‌صورت NFT و مخصوص اعضای باشگاه انحصاری Hyperclub طراحی شده و هیچ‌گاه نسخه‌ی فیزیکی نخواهد داشت.

▪️فراری از F76 به‌عنوان اولین خودرو خلق‌شده منحصراً برای دنیای دیجیتال یاد می‌کند؛ پروژه‌ای که نشان‌دهنده‌ی تغییر مسیر جدی این برند در طراحی مدل‌های آینده است.

▪️این کانسپت زیر نظر فلاویو مانزونی، مدیر طراحی فراری ساخته شده و با خطوط تهاجمی و فرم آینده‌گرای خود، چهره‌ی جسورانه‌تری از نسل‌های بعدی خودروهای فراری را به نمایش می‌گذارد.
#فراری #Ferrari #F76 #NFT
                            

⌚ ساعت هوشمند Amazfit T-Rex 3 Pro؛ مقاومت در عمق ۱۰۰ متری و شارژدهی ۱۷ روزه!

برند Amazfit از جدیدترین ساعت هوشمند خود با نام T-Rex 3 Pro رونمایی کرد؛ ساعتی که قدرت، استقامت و طراحی مدرن را در بدنه‌ای تیتانیومی ترکیب کرده است. این مدل نسخه‌ای کوچک‌تر و سبک‌تر از T-Rex 3 معمولی است و برای ماجراجویان و ورزشکاران حرفه‌ای طراحی شده است.

🔹 طراحی مقاوم و ضدآب تا عمق ۱۰۰ متر

Amazfit T-Rex 3 Pro با قطر ۴۴ میلی‌متر، ظاهری مستحکم و حرفه‌ای دارد. بدنه‌ی آن از تیتانیوم مقاوم ساخته شده و گواهی مقاومت در برابر فشار آب تا عمق ۱۰۰ متری را دارد. بنابراین این ساعت انتخابی ایده‌آل برای غواصی، شنا و فعالیت‌های فضای باز محسوب می‌شود.

🔹 نمایشگر پرنور و بادوام

این ساعت از نمایشگر AMOLED با اندازه ۱٫۳۲ اینچ بهره می‌برد که روشنایی فوق‌العاده‌ی ۳۰۰۰ نیت ارائه می‌دهد و حتی زیر نور مستقیم آفتاب نیز وضوح بالایی دارد. روی صفحه نیز شیشه‌ی یاقوت مصنوعی (Sapphire Glass) قرار گرفته تا در برابر خط و خش کاملاً مقاوم باشد.

🔹 شارژدهی ۱۷ روزه؛ فراتر از انتظار

یکی از نقاط قوت T-Rex 3 Pro، عمر باتری شگفت‌انگیز آن است. در استفاده‌ی روزمره، این ساعت تا ۱۷ روز شارژدهی مداوم دارد و حتی در استفاده‌ی سنگین نیز چندین روز دوام می‌آورد؛ ویژگی‌ای که آن را در بین بهترین ساعت‌های هوشمند سال ۲۰۲۵ قرار می‌دهد.

🔹 قابلیت‌های سلامت و ورزشی پیشرفته

Amazfit T-Rex 3 Pro از ۱۸۷ حالت ورزشی مختلف پشتیبانی می‌کند و به سنسورهای پیشرفته‌ای برای اندازه‌گیری ضربان قلب، سطح اکسیژن خون (SpO₂)، استرس و دمای پوست مجهز است. این ویژگی‌ها تجربه‌ای کامل از ردیابی سلامت و تناسب اندام را فراهم می‌کنند.

🔹 قیمت و زمان عرضه

این ساعت #هوشمند هم‌اکنون با قیمت تقریبی ۳۲۳ دلار در بازارهای جهانی عرضه شده و به‌زودی در دسترس کاربران بیشتری قرار خواهد گرفت.

🧭 جمع‌بندی:
#Amazfit T-Rex 3 Pro ترکیبی از قدرت نظامی، طراحی زیبا و فناوری پیشرفته است؛ #ساعتی که برای شرایط سخت ساخته شده و در عین حال ظاهری لوکس دارد.
                            

🏗️ پایان سلطنت برج خلیفه؛ «برج جده» عربستان به بلندترین سازه تاریخ بشر تبدیل می‌شود!

سه برج ایفل را روی هم بگذارید و یک ساختمان ۴۰ طبقه دیگر هم روی آن بکشید؛ این یعنی برج جده (Jeddah Tower) در عربستان سعودی — سازه‌ای که قرار است برای همیشه مفهوم «بلندی» را در معماری جهان تغییر دهد.
ارتفاع نهایی این برج شگفت‌انگیز بیش از ۱۰۰۰ متر (یک کیلومتر) است و با این رکورد، تاج بلندترین ساختمان جهان را از برج خلیفه دبی خواهد ربود.

🔹 آغاز و توقف ناگهانی پروژه برج جده

پروژه ساخت برج جده از سال‌ها پیش آغاز شد، اما در سال ۲۰۱۸ و پس از رسیدن سازه به طبقه ۶۳، ناگهان متوقف شد.
دلیل توقف؟ دستگیری حامی مالی اصلی پروژه در جریان پاکسازی‌های ضد فساد عربستان بود. این اتفاق باعث شد کار ساخت برای هفت سال کامل متوقف بماند و برج نیمه‌کاره در سکوت بماند.

🔹 بازگشت طوفانی در سال ۲۰۲۵

در سال ۲۰۲۵، پروژه با سرعتی شگفت‌انگیز و شبانه‌روزی از سر گرفته شد.
مهندسان به دلیل گرمای ۵۰ درجه‌ی منطقه، شب‌ها کار می‌کنند و با برنامه‌ای فشرده، هر چهار روز یک طبقه جدید می‌سازند. این بازگشت چشمگیر، دوباره توجه رسانه‌های جهان را به سمت عربستان جلب کرده است.

🔹 معماری خیره‌کننده و نوآوری مهندسی

طراحی برج جده توسط معماران بین‌المللی انجام شده و از فرم سه‌گلبرگی (Y-شکل) برای مقابله با بادهای سهمگین در ارتفاع یک کیلومتری استفاده شده است.
برخلاف برج خلیفه که عمدتاً فولادی است، در برج جده از بتن فوق‌العاده مقاوم استفاده می‌شود؛ ماده‌ای که در گرمای شدید صحرا منبسط نمی‌شود و پایداری بیشتری دارد.

🔹 نماد جاه‌طلبی جدید عربستان 🇸🇦

برج جده فقط یک پروژه مهندسی نیست؛ بلکه نمادی از چهره‌ی مدرن و جاه‌طلبانه عربستان سعودی در مسیر چشم‌انداز ۲۰۳۰ است. این کشور قصد دارد با پروژه‌های عظیم مانند نئوم (NEOM) و برج جده، جایگاه خود را در آینده شهرسازی جهان تثبیت کند.

⚠️ چالش‌های زیست‌محیطی و پرسش‌های آینده
در کنار تحسین جهانی، انتقادهایی نیز مطرح شده است؛ از جمله مصرف عظیم انرژی و آب، اثرات زیست‌محیطی و نگرانی از «رقابت‌های بی‌هدف در ارتفاع».
سؤال اصلی اینجاست:
آیا این برج واقعاً آینده شهرسازی را می‌سازد؟ یا فقط یک نمایش از قدرت و ثروت است؟

                            

🌐 ادوارد اسنودن؛ افشاگر بزرگ حریم خصوصی دیجیتال

ادوارد اسنودن کارمند سابق NSA که با افشای اسناد محرمانه، میلیون‌ها نفر در جهان را نسبت به حریم خصوصی دیجیتال آگاه کرد. در این مقاله زندگی، افشاگری‌ها و تأثیر جهانی او بررسی شده است.

افشاگر اسرار پنهان دولت‌ها

نام ادوارد اسنودن با آزادی دیجیتال و امنیت سایبری گره خورده است. او یکی از بزرگ‌ترین افشاگران تاریخ معاصر است که با ارائه اسناد محرمانه آژانس امنیت ملی آمریکا، پرده از برنامه‌های نظارتی گسترده برداشت.

در عصر اینترنت، هر پیام، تماس یا جست‌وجو می‌تواند ردی از افراد به جای بگذارد، و #اسنودن به ما نشان داد که این داده‌ها چگونه ممکن است مورد سوءاستفاده قرار بگیرند.

مسیر حرفه‌ای و ورود به دنیای امنیت اطلاعات
ادوارد جوزف اسنودن در ایالت کارولینای شمالی متولد شد و از نوجوانی علاقه زیادی به رایانه و رمزنگاری داشت. مسیر حرفه‌ای او در CIA و سپس در #NSA باعث شد به اسرار و اطلاعات فوق سری دسترسی پیدا کند.
با مشاهده حجم عظیم داده‌های جمع‌آوری‌شده و نحوه استفاده از آن‌ها، او تصمیم گرفت اقدامی کند که زندگی‌اش و جهان را تغییر دهد.

افشای PRISM و دیگر برنامه‌های نظارتی

اسنودن هزاران سند محرمانه را در اختیار روزنامه‌نگاران قرار داد و نشان داد برنامه‌هایی مانند PRISM، XKeyscore و دیگر سیستم‌ها، ارتباطات اینترنتی و تماس‌های تلفنی میلیون‌ها کاربر را رصد می‌کنند.
این افشاگری‌ها نه‌تنها شرکت‌های فناوری بزرگ مانند گوگل، فیس‌بوک و مایکروسافت را درگیر کرد، بلکه به ایجاد بحث جهانی درباره حریم خصوصی، شفافیت و آزادی دیجیتال انجامید.

تأثیر جهانی افشاگری‌های اسنودن

پس از انتشار اسناد، بحث‌های جهانی درباره حریم خصوصی دیجیتال، قوانین نظارت و ابزارهای رمزنگاری شدت گرفت. میلیون‌ها نفر به پیام‌رسان‌های امن مانند #Signal و Telegram روی آوردند و دولت‌ها مجبور شدند شفاف‌تر عمل کنند.

زندگی در تبعید و پناهندگی در روسیه

پس از افشاگری، اسنودن از آمریکا گریخت و در روسیه پناهندگی گرفت. او در مصاحبه‌های خود همواره تأکید کرده که هدفش نه خیانت، بلکه دفاع از حقوق بشر و حریم خصوصی جهانی بوده است.

میراث دیجیتال و فرهنگی ادوارد اسنودن

نام او تبدیل به نماد مقاومت در برابر نظارت بی‌حد و حصر شده است. تأثیر او در قانون‌گذاری، صنعت فناوری و آموزش دیجیتال هنوز ادامه دارد. فیلم‌ها، مستندها و کتاب‌های مرتبط با اسنودن الهام‌بخش میلیون‌ها نفر برای حفاظت از حریم خصوصی دیجیتال هستند.
#اسنودن  
#اطلاعات   #NSA  #حریم_خصوصی
                            

نسخه‌ی جدید لامبورگینی اوروس با طراحی Larte Design؛ جسارتی تازه در چهره‌ی شاسی‌بلند لوکس

▪️استودیو طراحی Larte Design با رونمایی از کیت بدنه‌ی Largenda برای لامبورگینی اوروس، ظاهر این شاسی‌بلند قدرتمند را دگرگون کرده است. نتیجه‌ی این همکاری، ظاهری تهاجمی‌تر و پویاتر است که با خطوط فیبرکربنی و جزئیات دست‌ساز، جلوه‌ای منحصربه‌فرد به اوروس می‌بخشد.

▪️کیت جدید از ۱۸ قطعه‌ی فیبرکربنی تشکیل شده است که شامل گلگیرهای پهن‌تر، دیفیوزر اختصاصی عقب، اسپویلر بازطراحی‌شده و رینگ‌های دو رنگ مشکی و طلایی می‌شود. تمام قطعات دارای گواهی TÜV بوده و قابلیت سفارشی‌سازی کامل برای رنگ، متریال و نورپردازی را دارند.

▪️هرچند در بخش فنی تغییری اعمال نشده، اما هدف اصلی Larte Design، تقویت هویت بصری و شخصیت اسپرت اوروس است — خودرویی که همچنان یکی از لوکس‌ترین و سریع‌ترین SUVهای جهان به‌شمار می‌رود.

#لامبورگینی #اوروس #LarteDesign #Largenda

                            

بابک زنجانی؛ نرمال ترین عکس بابک زنجانی   نابغه اقتصادی ایران #نابغه #بابک_زنجانی  #اقتصاد #ساعت
                            

‏⁧ #بانک‌آینده⁩ منحل نشده، بلکه تنها «پالان» بانک تغییر کرده است.
‏باید دید در دورانی که این بانک از سهامدار اصلی گرفته شد و به دست افراد ⁧ #ناتوان⁩ افتاد، چه وجوهی از بانک‌های دیگر در آن تهاتر و جابه‌جا شده است تا گردن سهامداران بانک بیندازند.
‏در روزهای اخیر، زمانی که مدیرعامل منصوب ناتوانان بازداشت شد، برای عدم افشا فساد صحبت از انحلال بانک به میان آمد؛ اما واقعیت این است که انحلالی در کار نیست فقط پشت پرده، پالان بانک عوض شده است.
‏همان طلب و همان بدهی به بانکی دیگر منتقل شد  با اسم رمز انحلال…
‏ناتوان ها یا پرونده میسازند یا صورت مسله را پاک میکنند.

‏⁧ #بابک‌زنجانی⁩ ⁧ #دات‌وان⁩ ⁧ #مدیران‌ناتوان⁩
                            

خدا را شکر چند تصمیم «اقتصادی» گرفته شده است:
چهار صفر از پول ملی حذف خواهند کرد  تا تورم کوچک به‌نظر برسد!
«ریال» را «قران» خواهند کرد تا مردم حس آرامش پیدا کنند!
نام «بانک آینده» را «ملی» می‌گذارند تا ناترازی‌اش هم ملی شود!

پیشنهادم این است که برای هوای اهواز هم یک صفر از ۵۰ درجه حذف کنند تا آب‌وهوای عالی و دلپذیری برای هم‌وطنان ایجاد شود!

#بابکزنجانی #دات‌وان
                            

لامبورگینی چگونه متولد شد؟ داستان برند افسانه‌ای سوپراسپرت‌ها  
لامبورگینی، نماد قدرت و طراحی جسورانه، از دل رقابت و غرور متولد شد. این برند ایتالیایی در سال ۱۹۶۳ توسط فروچیو لامبورگینی بنیان‌گذاری شد تا رقیبی برای فراری باشد و خیلی زود به یکی از مشهورترین سازندگان سوپراسپرت در جهان تبدیل شد.
🚗 تولد لامبورگینی: از تراکتور تا سوپراسپرت

- فروچیو لامبورگینی، یک صنعتگر موفق در زمینه تولید تراکتور، پس از تجربه‌ای ناخوشایند با خودروی فراری، تصمیم گرفت خودرویی بسازد که هم از نظر فنی برتر باشد و هم راحتی بیشتری ارائه دهد.
- در سال ۱۹۶۳، شرکت Automobili Lamborghini در سانتاگاتا بولونیز ایتالیا تأسیس شد.

🔧 اولین مدل‌ها و ورود به دنیای سرعت

- نخستین خودروی تولیدی، Lamborghini 350 GT، در سال ۱۹۶۴ معرفی شد و با استقبال خوبی مواجه شد.
- اما این Miura بود که در سال ۱۹۶۶، لامبورگینی را به عنوان سازنده‌ی سوپراسپرت‌های واقعی معرفی کرد. طراحی موتور وسط و ظاهر انقلابی آن، صنعت خودرو را متحول کرد.

💥 فراز و نشیب‌ها: از بحران تا شکوفایی

- در دهه ۷۰، بحران نفتی و مشکلات مالی باعث شد فروچیو شرکت را ترک کند. لامبورگینی چندین بار بین شرکت‌های مختلف دست‌به‌دست شد.
- در سال ۱۹۹۸، برند لامبورگینی توسط آئودی (زیرمجموعه فولکس‌واگن) خریداری شد و با سرمایه‌گذاری‌های جدید، وارد دوران طلایی تازه‌ای شد.

🏁 لامبورگینی امروز: نماد سرعت و لوکس بودن

- مدل‌هایی مانند Aventador، Huracán و Urus، لامبورگینی را به یکی از پرفروش‌ترین برندهای سوپراسپرت تبدیل کرده‌اند.
- طراحی‌های تهاجمی، صدای خاص موتور V10 و V12، و استفاده از فناوری‌های پیشرفته، این برند را در صدر جدول خودروهای لوکس و اسپرت نگه داشته‌اند.

                            

وقتی با چند کلمه قدرتتو  نشون میدی🗿
#بابک_زنجانی 
                            

Jetour Zongheng G700؛ اولین شاسی‌بلند شناور روی رودخانه یانگ‌تسه

خودروی شاسی‌بلند Jetour Zongheng G700 از برند معتبر چری، رکوردی بی‌سابقه را ثبت کرد و توانست به اولین شاسی‌بلندی تبدیل شود که مسیر ۱٫۵ کیلومتری رودخانه یانگ‌تسه را با موفقیت طی می‌کند. این عبور تاریخی تنها ۲۲ دقیقه طول کشید و خودرو توانست در برابر جریان‌های قدرتمند و چالش‌های طبیعی رودخانه کاملاً پایدار باقی بماند.

این موفقیت چشمگیر نتیجه استفاده از فناوری‌های پیشرفته و نوآورانه است. بدنه یکپارچه این شاسی‌بلند، سیستم گردش هوای فعال، پیشرانه ۸۰۰ ولتی مبتنی بر سیلیکون کاربید و ژیروسکوپ شش محوره، همگی در کنار هم باعث شدند تا Zongheng G700 نه تنها عملکردی بی‌نظیر روی آب داشته باشد، بلکه سطح ایمنی و پایداری فوق‌العاده‌ای را نیز ارائه دهد.

این شاسی‌بلند هیبریدی لوکس با قدرت کلی ۷۵۱ اسب بخار و شعاع حرکتی ۱۴۰۰ کیلومتر، در چهار نسخه متفاوت عرضه خواهد شد و قیمت پیش‌فروش آن بین ۴۹٬۰۰۰ تا ۶۲٬۲۰۰ دلار تعیین شده است. طراحی مدرن، ترکیب فناوری‌های پیشرفته و امکانات لوکس، Zongheng G700 را به یکی از برجسته‌ترین گزینه‌ها برای علاقه‌مندان خودروهای هیبریدی و شاسی‌بلندهای لوکس تبدیل کرده است.

عبور موفق این خودرو از رودخانه یانگ‌تسه، نه تنها نشان‌دهنده قدرت مهندسی و نوآوری چری است، بلکه نشان می‌دهد که ترکیب فناوری هیبریدی، طراحی مهندسی دقیق و پایداری در شرایط سخت، می‌تواند مرزهای ممکن را جابه‌جا کند. علاقه‌مندان خودروهای لوکس و هیبریدی حالا می‌توانند با Jetour Zongheng G700 تجربه‌ای متفاوت و هیجان‌انگیز از رانندگی در مسیرهای چالش‌برانگیز داشته باشند.

#چری #شاسی‌بلند #هیبریدی #ZonghengG700 #خودروهای_لوکس

                            

خط فقر ۱۴۰۳ اعلام شد: ۶.۱ میلیون تومان برای هر فرد

فاطمه مهاجرانی، سخنگوی دولت، خط فقر مطلق برای سال ۱۴۰۳ را ۶ میلیون و ۱۲۸ هزار و ۷۳۹ تومان به ازای هر نفر اعلام کرد و گفت: «این عدد به ازای هر فرد است و طبیعتاً سیاست‌هایی که دولت اتخاذ می‌کند مثل کف حقوق کارگران و کف حقوق سازمان‌های دولتی، طبیعتاً در این راستا است.»

مهاجرانی اضافه کرد: «موضوع تورم را انکار نمی‌کنیم، با صراحت و شفافیت هم اعلام می‌کنیم که ما می‌دانیم تورم بالا است. عامل اصلی این تورم تحریم‌هایی است که بر کشور تحمیل شده و بیشترین فشار را بر مردم وارد می‌کند.»
#ایران

                            

پلیس  فتا نسبت به افزایش پیچیدگی و حرفه‌ای‌تر شدن کلاهبرداری‌های هرمی و پانزی هشدار می‌دهد؛ این نوع کلاهبرداری‌ها اکنون با کمک هوش مصنوعی به شکل پیشرفته‌ای فعالیت می‌کنند و کاربران را به روش‌های کاملاً هوشمندانه فریب می‌دهند.

سرهنگ رامین پاشایی، رئیس مرکز امداد و فوریت‌های سایبری پلیس فتا، تأکید کرد که ترکیب طمع و ناآگاهی افراد با وعده‌های سودهای غیرواقعی و ابزارهای هوش مصنوعی، این پدیده را به یک مشکل جهانی و پیچیده تبدیل کرده است. این سیستم‌ها با ارائه جوایز صوری و سودهای خیالی کاربران را به سرمایه‌گذاری بیشتر تشویق می‌کنند و در نهایت، با قطع ارتباط و دسترسی، حساب‌ها را به طور کامل خالی می‌کنند.

پدیده کلاهبرداری‌های هوش مصنوعی‌محور، نه تنها محدود به کشور خاصی نیست بلکه به شکل جهانی در حال گسترش است و هر روز پیچیده‌تر می‌شود. این مدل‌ها از الگوریتم‌های هوش مصنوعی برای ایجاد اعتماد کاذب، شبیه‌سازی تراکنش‌ها و ارائه گزارش‌های جعلی استفاده می‌کنند تا کاربران را به ادامه سرمایه‌گذاری ترغیب کنند.
کارشناسان پلیس فتا هشدار می‌دهند که سرمایه‌گذاری بدون بررسی کامل و اطمینان از مشروعیت آن، ریسک بسیار بالایی دارد و وعده‌های سود بالا معمولاً نشانه‌ای از فعالیت‌های هرمی و پانزی است. افزایش آگاهی عمومی و شناخت روش‌های مدرن این کلاهبرداری‌ها، نقش مهمی در کاهش قربانیان این معضل جهانی دارد.

#کلاهبرداری #هرمی #پانزی #هوش_مصنوعی #پلیس_فتا #امنیت_سایبری #سرمایه_گذاری
                            

ثروت با پول شروع نمی‌شود، با تفکر و تصمیم آغاز می‌شود.
هر ایده‌ای که امروز کوچک به‌نظر می‌رسد، فردا می‌تواند ستون یک امپراتوری اقتصادی باشد.
بازار همیشه برای کسانی باز است که جرأت اقدام دارند، نه برای کسانی که فقط نظاره‌گرند.
هر بحران، فرصتی است برای آن‌که تو را از رقبا جدا کند.
در تجارت، شکست یعنی تجربه؛ و تجربه یعنی سرمایه‌ای که هیچ‌کس نمی‌تواند از تو بگیرد.

اگر باور داری که می‌توانی، همین باور آغاز پیروزی توست.
اقتصاد متعلق به کسانی است که به‌جای ترس، تحلیل می‌کنند؛ به‌جای تعلل، عمل
                            

‏بانک «فرست اسلامیک» مالزی که در کوالالامپور و جزیره لابوان دارای شعبه بود، پس از قرار گرفتن در فهرست تحریم‌ها، به‌عنوان یکی از بانک‌های تسهیل‌کننده منابع ارزی کشور تحریم شد. این بانک که ۶۰ درصد سهام آن متعلق به بانک ملت بود، به مبلغ ۱۶۰ میلیون دلار به‌صورت نقدی به اینجانب در سال ۲۰۱۱ واگذار شد.

‏در سال ۲۰۱۲، هم‌زمان با تحریم آن، بانک فرست اسلامیک نقش کلیدی در مدیریت منابع ارزی ایران ایفا می‌کرد و به‌عنوان محور اصلی تراکنش‌های بین‌المللی کشور شناخته می‌شد. این بانک طی آن دوره بیش از ۸۷ میلیارد یورو تراکنش میان بانک‌های ترکیه و اروپا و حدود ۲.۶ میلیارد دلار تراکنش برای بانک‌های ایرانی انجام داد و در عمل به‌مدت دو سال کنترل جریان ارزی کشور را به‌تنهایی بر عهده داشت.

‏ادعای نبودِ و کاغذی بودن چنین بانکی که از سوی آقای ⁧ #ولی‌الله‌سیف⁩ ریس بانک مرکزی آفای روحانی مطرح شد، چیزی جز کذب محض نیست. 
‏وی از جمله افرادی بود که سال‌ها مانع ورود و انتقال وجوه مربوط به وزارت نفت شد و نقش مؤثری در ایجاد بحران ارزی کشور داشت.
‏در سابقه کاری ایشان هر جا که مدیریت کرد عده‌ای به اعدام محکوم شدند.

‏⁧ #بابک‌زنجانی⁩ ⁧ #دات‌وان⁩
                            

‏بیش از دو ماه از ورود طلای ⁧ #دات‌وان⁩ به کشور می‌گذرد، اما همچنان در گمرک خاک می‌خورد و هر روز هزینه‌های گزاف انبارداری بر آن تحمیل می‌شود.
‏این در حالی است که سران قوا بارها بر ضرورت واردات طلا طبق قانون تأکید کرده‌اند و گمرک ایران نیز بارها در مکاتبات رسمی اهمیت موضوع را به بانک مرکزی یادآور شده است، اما بانک مرکزی همچنان از صدور مجوز ورود آن خودداری می‌کند.

‏در طول پنجاه سال عمر جمهوری اسلامی، هرگز تفکری تا این اندازه بیمار در رأس ⁧ #بانک‌مرکزی⁩ وجود نداشته است.

‏بانکی که امروز بیش از ۶ میلیارد دلار به واردکنندگان بدهکار است، کالاهای اساسی در خطر است و دلار ۱۱۵ هزار تومانی را رقم زده، ارز ترجیحی ندارد و با اجبار، واردکنندگان را وادار می‌کند تا ارز مورد نیاز خود را از منابع خالی بانک مرکزی تهیه کنند مردم و کسب و کار ها را محدود میکند و برای خرج کرد ماهانه ‌مردم تصمیم میگیرد و ….

‏نتیجه این سیاست‌ها آن است که امروز تمام کشور معطل تصمیمات یک فرد ناتوان مانده است.

‏⁧ #بابک‌زنجانی⁩ ⁧ #دات‌وان⁩
                            

‏پرونده‌ای که با عنوان «قاچاق طلا» و بر اساس گزارش کذب ⁧ #پلیس‌اقتصادی⁩ فرودگاه و به دستور ⁧ #بانک‌مرکزی⁩ تشکیل شده بود، با صدور قرار منع تعقیب مختومه شد.

‏سال‌ها پیش نیز پلیس اقتصادی با گزارش‌های غیرواقع، به دادسرا مدعی شده بود که چندین هزار میلیارد تومان از طریق کوه وارد کشور شده است؛ ادعایی که بعدها مشخص شد کاملاً بی‌اساس و کذب بوده است.

‏اگر همان زمان پرونده‌سازان و عاملان این گزارش‌های نادرست مورد بازخواست و پاسخگویی قرار می‌گرفتند، امروز کشور در مسیر پیشرفت و اعتماد عمومی قرار داشت.

‏⁧ #جنگ⁩ امروز دنیا با کشور ما، جنگ اقتصادی است و نه چیز دیگر. در چنین شرایطی، پلیس اقتصادی باید پشتیبان بخش خصوصی، حافظ امنیت اقتصادی کشور و تکیه‌گاه دولت در برابر دشمنان باشد، نه عامل بی‌اعتمادی و پرونده‌سازی‌و‌بده‌بستان.

‏کشور دیگر تحمل پرونده‌سازان و بدخواهان اقتصاد ملی را ندارد

‏⁧ #بابک‌زنجانی⁩ ⁧ #دات‌وان⁩  ⁧ #هلدینگ‌وان⁩
                            

‏مسیر جدیدی از ایرانمان میان ⁧ #افغانستان⁩ و ⁧ #چین⁩ توسط ⁧ #دات‌وان⁩ گشوده شد.

‏به‌زودی ناوگان ⁧ #ریلی⁩ دات‌وان، مسیرهای ریلی چین را به سرزمین عزیزمان ایران متصل می‌کند.

‏این مسیر نقش مهمی در تقویت صادرات، واردات و ترانزیت کشور خواهد داشت و جایگاه ایران را در تجارت منطقه‌ای تثبیت می‌کند.
‏ما کشورمان را دوست داریم

‏⁧ #بابک‌زنجانی⁩  ⁧ #هلدینگ‌‌‌وان⁩ ⁧ #ایران⁩
                            

تابستان، براى ما «تابستان» شروع
شد؛ فصلى براى تاب آورى.

از روزهاى پرجالش وحمله به داتوان، تا اعزام تيم هايى كه جريان را بازكرداندند.

از بازآرايى سريع نيروها، تا حضور يرانرزى در نمايشكاه هاى حمل ونقل تهران و اصفهان.

دو رویداد ملى، ميوه هاى اين فصل بودند:
تاكسى هاى برقى و قطار ملى داتوان.
در اصفهان، پیوند تازه شكل كرفت و در تهران ٢٠٠ واكن جديد روى ريل اقتصاد كشور به حركت درآمدند.

اين تابستان، فصل پیوند دادن بود وتاب آورى.

و حالا پاييز پيش روست!
• فصلى براى رنكارنكى، براى تابيدن، 
براى يويش هاى تازه...


#تابستان #داتوان #قطارملى #خودرو_برقى
#سوخت‌رسانى #ارزندكى #پیوند_نقطه‌ها #DotOne
                            

‏در زمان بازداشت اینجانب، در حالی که هنوز شش ماه تا سررسید بدهی مربوط به وجوه وزارت نفت در بانک مالزی باقی مانده بود بدهی‌ای که به‌دلیل تحریم‌ها و عدم امکان انتقال وجوه ایجاد شده بود و از اختیار من خارج بود— کارگروهی متشکل از نمایندگان ⁧ #وزارت‌نفت⁩، ⁧ #وزارت‌اطلاعات⁩ و ⁧ #قوه‌قضاییه⁩ ⁧ #وزارت‌امورخارجه⁩ به مالزی اعزام شد تا وضعیت وجوه وزارت نفت را بررسی کنند.

‏این جلسه در ⁧ #سفارت‌جمهوری‌اسلامی⁩ ایران در کوالالامپور برگزار شد، اما اعضای کارگروه بدون مراجعه به بانک مالزی یا بانک مرکزی آن کشور، گزارشی غیرواقعی و بدون مستندات تهیه کردند. در این گزارش اعلام شده بود که گویا از بانک مرکزی مالزی استعلام گرفته‌اند و پاسخ دریافت کرده‌اند که «وجوهی در حساب وجود ندارد». همچنین در ادامه گزارش ادعا شده بود که محل استقرار بانک در «منطقه‌ای خطرناک» است و به همین دلیل از مراجعه حضوری خودداری کرده‌اند.

‏در نهایت، بدون هیچ مدرک رسمی یا مستند قابل اتکا، گزارشی خلاف واقع به ایران ارسال شد که مبنای تصمیم‌گیری‌های ناعادلانه بعدی قرار گرفت. نتیجه این گزارش ساختگی، غارت کامل اموال اینجانب و صدور حکم اعدام علیه من بود.

‏این می‌تواند پاسخی باشد برای کسانی که می‌پرسند چگونه «اعدامیِ دیروز» امروز به‌عنوان ناجی کشور شناخته می‌شود. اما با اندکی تأمل می‌توان دریافت که چگونه یک کارآفرین برتر و فعال اقتصادی، تنها با یک گزارش دروغ و غیرمستند، در یک شب به اعدامی و محکوم بدل شد.

‏⁧ #بابک‌زنجانی⁩  ⁧ #دات‌وان⁩ ⁧ #کاسبان‌سیاسی⁩ ⁧ #تجارت‌با‌مجازات‌زندانی⁩
                            

‏در زمان بازداشت اینجانب، در حالی که هنوز شش ماه تا سررسید بدهی مربوط به وجوه وزارت نفت در بانک مالزی باقی مانده بود بدهی‌ای که به‌دلیل تحریم‌ها و عدم امکان انتقال وجوه ایجاد شده بود و از اختیار من خارج بود— کارگروهی متشکل از نمایندگان ‌ #وزارت‌نفت⁩، ‌ #وزارت‌اطلاعات⁩ و ‌ #قوه‌قضاییه⁩ ‌ #وزارت‌امورخارجه⁩ به مالزی اعزام شد تا وضعیت وجوه وزارت نفت را بررسی کنند.

‏این جلسه در ‌ #سفارت‌جمهوری‌اسلامی⁩ ایران در کوالالامپور برگزار شد، اما اعضای کارگروه بدون مراجعه به بانک مالزی یا بانک مرکزی آن کشور، گزارشی غیرواقعی و بدون مستندات تهیه کردند. در این گزارش اعلام شده بود که گویا از بانک مرکزی مالزی استعلام گرفته‌اند و پاسخ دریافت کرده‌اند که «وجوهی در حساب وجود ندارد». همچنین در ادامه گزارش ادعا شده بود که محل استقرار بانک در «منطقه‌ای خطرناک» است و به همین دلیل از مراجعه حضوری خودداری کرده‌اند.

‏در نهایت، بدون هیچ مدرک رسمی یا مستند قابل اتکا، گزارشی خلاف واقع به ایران ارسال شد که مبنای تصمیم‌گیری‌های ناعادلانه بعدی قرار گرفت. نتیجه این گزارش ساختگی، غارت کامل اموال اینجانب و صدور حکم اعدام علیه من بود.

‏این می‌تواند پاسخی باشد برای کسانی که می‌پرسند چگونه «اعدامیِ دیروز» امروز به‌عنوان ناجی کشور شناخته می‌شود. اما با اندکی تأمل می‌توان دریافت که چگونه یک کارآفرین برتر و فعال اقتصادی، تنها با یک گزارش دروغ و غیرمستند، در یک شب به اعدامی و محکوم بدل شد.

‏‌ #بابک‌زنجانی⁩  ‌ #دات‌وان⁩ ‌ #کاسبان‌سیاسی⁩ ‌ #تجارت‌با‌مجازات‌زندانی⁩
                            

‏اصابت ⁧ #موشک⁩ رژیم صهیونیستی به برج ⁧ #دات‌وان⁩ تاکنون حدود ۱۸۰۰ میلیارد تومان هزینه در زمینه بازسازی تأسیسات، زیرساخت‌ها، شیشه‌ها و سایر بخش‌های عمرانی برای مجموعه دات‌وان در پی داشته است.
‏فرآیند تعمیرات به پایان رسیده و در حال حاضر در انتظار تولید و نصب نهایی شیشه‌ها هستیم که طبق برنامه‌ریزی تا پایان ماه جاری تکمیل خواهد شد.

‏اگر این موشک‌ها به ساختمان‌ شیشه‌ای حیاتی‌تری اصابت کرده بودند، امروز ⁧ #قیمت⁩ ⁧ #دلار⁩ به زیر ۶۰ هزار تومان رسیده بود و شاید برای هر دو طرف درگیر در جنگ، نتیجه‌ای همراه با «خدا پدر بیامرزی» به دنبال داشت.

‏⁧ #بابک‌زنجانی⁩ ⁧ #هلدینگ‌وان⁩  ⁧ #مدیران‌ناتوان⁩
                            

‏اقتصاد ⁧ #ایران⁩ به‌قدری بزرگ است که اخبار منفی و شایعات یا واقعیت‌های  ⁧ #ترس‌آفرین⁩ توان اثرگذاری واقعی بر نرخ ⁧ #ارز⁩ را ندارند.
‏اقتصادی که با یک ⁧ #کانال‌تلگرامی⁩، یا با خوشحالی از قطع اینترنت در افغانستان و القای «عدم ترس» کنترل شود، سرانجامی جز ⁧ #دلار‌سرکش⁩ نخواهد داشت.

‏کنترل اقتصاد بزرگ ایران تنها با ⁧ #سواد‌اقتصادی⁩ و سیاست‌گذاری علمی امکان‌پذیر است، نه محدویت برای مردم و شعارهای توخالی و پرونده‌سازی…

‏⁧ #بابک‌زنجانی⁩ ⁧ #دات‌وان⁩ ⁧ #ایران‌بزرگ⁩ ⁧ #مدیران‌ناتوان⁩
                            

‏راه علاج کشور، تقویت ⁧ #قدرت‌اقتصادی ⁩ است. 
‏راه علاج کشور در دوره سخت تحریم ها قدرت ⁧ #لجستیک ⁩ است نه حفظ کالا …
‏تشویق و ورود سرمایه‌ها به‌ویژه در قالب ⁧ #طلا ⁩ و ⁧ #کالاهای‌اساسی ⁩، امنیت مردم و پشتوانهٔ پول چاپ‌شده را تقویت می‌کند. 
‏امروز کشتی‌های حامل کالاهای اساسی ماه‌ها منتظر ⁧ #تخصیص‌ارز ⁩ مانده و محموله‌ها یکی‌پس‌از‌دیگری در حال فاسد شدن‌ و یا از دست دادن ارزش غذایی هستند؛ 
‏⁧ ‏⁧ #ذخایرغلات⁩ کشور به کمترین حجم توزیع رسیده است در صورتیکه حجم زیادی در انتظار ترخیص است.
‏چرخهٔ معیوب تخصیص ارز، واردات و صادرات را گرفتار کرده و معیشت مردم را تحت کنترل نهادهای محدود قرار داده است.

‏حتی ⁧ #رمزارزِ ⁩ جیب مردم را نیز می‌شمارند در صورتیکه باید سوق داده میشد تا ریال های ⁧ #بدون‌پشتوانه ⁩ جمع شود .

‏اگر تجار و بازرگانان آزادانه بتوانند تجارت کنند، اقتصاد کشور به حرکت درمی‌آید و خودکفایی تقویت می‌شود. 
‏وقتی همه برای تخصیص ارز دست‌به‌سینه منتظر یک نهاد واحد باشند، اقتصاد در ⁧ #گروگان ⁩ قرار می‌گیرد و کشور ضعیف می‌شود. 
‏هیچ تاجری نباید محدود شود .
‏همه با هم راه را باز خواهیم کرد و مکانیسم‌های «اسنپ‌بک» داخلی را گام‌به‌گام از مسیر قدرت مردم خارج خواهیم ساخت و ⁧ #مدیران‌ناتوان ⁩ را کنار خواهیم زد.

‏⁧ #بابک‌زنجانی ⁩ ⁧ #دات‌وان ⁩ ⁧ #ایران ⁩
                            

 ایسوزو D-Max V-Cross جدید معرفی شد؛ پیکاپی لوکس برای کار و ماجراجویی

راحتی در سطح بالا برای رانندگان حرفه‌ای

شرکت ایسوزو (Isuzu) از نسخه‌ی تازه‌ی وانت D-Max V-Cross Commercial ویژه‌ی بازار بریتانیا رونمایی کرد؛ مدلی که با ترکیب عملکرد حرفه‌ای و راحتی لوکس، برای کشاورزان، پیمان‌کاران و کاربران ماجراجو طراحی شده است.

این نسخه بر پایه‌ی مدل پرچمدار V-Cross ساخته شده و تمرکز آن بر کارایی، دوام و آسایش راننده است. ظاهر خودرو با حفظ طراحی مدرن و خشن ایسوزو، برای استفاده‌های سنگین و طولانی‌مدت بهینه‌سازی شده است. در قسمت عقب، فضای باری مسقف و سبک‌وزن تعبیه شده تا ابزار و تجهیزات به‌صورت ایمن حمل شوند.

کابین دوکابین این مدل تنها دو صندلی جلو دارد و بخش عقب به یک محفظه‌ی بار عایق‌شده تبدیل شده است. از امکانات داخلی می‌توان به نمایشگر ۹ اینچی سیستم اطلاعات و سرگرمی، صندلی‌های چرمی گرم‌کن‌دار، تهویه خودکار، و مجموعه‌ای از سامانه‌های ایمنی فعال ADAS اشاره کرد.

پیشرانه‌ی این پیکاپ از یک موتور ۱.۹ لیتری توربودیزل چهار سیلندر با قدرت ۱۶۲ اسب‌بخار و گشتاور ۳۶۰ نیوتن‌متر نیرو می‌گیرد. قدرت از طریق گیربکس شش‌سرعته دستی یا اتوماتیک به هر چهار چرخ منتقل می‌شود.

#ایسوزو اعلام کرده که D-Max V-Cross Commercial جدید با تمرکز بر دوام، راحتی و قابلیت استفاده در شرایط سخت ساخته شده و می‌تواند استاندارد جدیدی برای وانت‌های کاری لوکس در بازار اروپا تعیین کند.
#ایسوزو   
                            

غیرت  >  گنبد آهنین #وطن  #ایران #پدافند #شهید
                            

مایکل لایترز، مدیرعامل جدید پورشه؛ آغاز فصلی تازه برای غول خودروسازی آلمان

در پی فشارهای بازار جهانی و کاهش رضایت سهام‌داران، شرکت پورشه تغییر بزرگی را در تیم مدیریتی خود رقم زد.
اولیور بلوم، مدیرعامل پیشین این برند لوکس آلمانی، پس از بررسی‌های داخلی و مذاکرات چندروزه از سمت خود کنار رفت. این تصمیم در شرایطی اتخاذ شده که پورشه با چالش‌هایی چون افت فروش در بازار چین، افزایش تعرفه‌های صادراتی به ایالات متحده و ابهام در مسیر گذار به خودروهای برقی روبه‌رو است.

اکنون مایکل لایترز، مدیرعامل سابق مک‌لارن و یکی از چهره‌های باسابقه صنعت خودروسازی، به عنوان مدیرعامل جدید پورشه منصوب شده است.
لایترز پیش‌تر ۱۳ سال در پورشه فعالیت داشته و در پروژه‌هایی مهم همچون توسعه مدل کاین (Cayenne) نقش کلیدی ایفا کرده است. کارشناسان معتقدند حضور او می‌تواند مسیر تازه‌ای برای بازسازی موقعیت پورشه در بازارهای جهانی فراهم کند.

#پورشه #مایکل_لایترز #مک_لارن #خودرو_برقی #صنعت_خودرو #مدیرعامل_پورشه
                            

بی‌ثباتی سیاسی در فرانسه و تأثیر آن بر پروژه‌های امنیتی اتحادیه اروپا

France که از اعضای کلیدی در European Union است، اکنون با بحران سیاسی داخلی مواجه شده است — ازجمله سقوط های مکرر دولت‌، تنش‌های مالی و اعتراضات گسترده بر سر اصلاحات بازنشستگی. 
به گزارش The Washington Post، این بحران خطر دارد که پروژه‌های امنیتی و دفاعی بین‌المللیِ اتحادیه (مثل سیستم مشترک نبرد زمینی یا هوایی) را مختل کند چرا که فرانسه نقش محوری دارد. 
چرا اهمیت دارد؟ چون اگر فرانسه نتواند به‌طور مؤثر همکاری کند، این مسئله اعتماد دیگر اعضای اتحادیه اروپا مانند آلمان را تضعیف می‌کند و ممکن است باعث شود پروژه‌های مشترک امنیتی به تأخیر بیفتند یا حتی کنار گذاشته شوند
                            

پیامد حمله آمریکا به نفت کش ایران 
بر اساس پیگیری‌های و 
بررسی اطلاعات به‌دست‌آمده از منابع رسمی، نفتکش مورد اشاره هیچ‌گونه ارتباطی با ناوگان کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران ندارد.  #ایران



                            

🎬 بازگشت مرد هزار چهره با ساخت جدید مهران مدیری

بعد از ۱۵ سال، مهران مدیری دوباره به سراغ مجموعه محبوبش برگشته!
قرار است فصل جدید با نام احتمالی «مرد سه هزار چهره» ساخته شود و شخصیت معروف مسعود شصت‌چی دوباره جلوی دوربین برگردد.
منابع نزدیک به پروژه می‌گویند ساخت این سریال پس از پایان کار «۶ ماهه» آغاز می‌شود.
در نسخه جدید، داستان و طنز اجتماعی رنگ‌و‌بویی امروزی‌تر دارد و به چالش‌های جامعه امروز می‌پردازد.
📺 «مرد هزار چهره» در نوروز ۸۷ و «مرد دو هزار چهره» در نوروز ۸۸ پخش شد و هنوز از محبوب‌ترین طنزهای تلویزیون ایران است.
#مهران_مدیری #مرد_هزار_چهره #مرد_سه_هزار_چهره #سریال_جدید #تلویزیون_ایران
                            

هیچ
                            

رولز رویس فانتوم منصوری
▪️منصوری، شرکت مشهور تیونینگ، از پروژه جدید خود به نام Linea Nera d'Oro رونمایی کرد: یک رولز رویس فانتوم سفارشی با تم مشکی و طلایی که ظاهری مافیایی و با ابهت دارد. این پروژه با وجود شهرت منصوری به طراحی‌های اغراق‌آمیز، کیت بدنه نسبتاً پخته‌ای دارد و تغییرات به اسپویلرها و دیفیوزر محدود است. ارتفاع خودرو نیز کاهش یافته تا جلوه‌ای خاص پیدا کند.

▪️کابین خودرو ترکیبی زیبا از چرم سفید، طلایی و جزئیات مشکی است که فضایی لوکس و دلنشین را می‌سازد. خبری از تغییرات فنی موتور ۵۶۳ اسب بخاری ۱۲ سیلندر نیست. این خودروی تک‌ساخت با قیمتی بیش از یک میلیون دلار، تجسمی از تجمل بی‌حد و مرز است.
#منصوری